The invention discloses a manufacturing method for the construction section on a passenger ro-ro ship, which includes the following steps: 00, dividing the construction section into several deck sections and the outer plates on both sides of the left and right; and 200, dividing the manufacturing deck sections to provide the deck sections required by the deck sections, and automatically marking, assembling and cutting the deck surface on the thin plate plane section pipeline; After installing longitudinal bone and T-shaped material on deck surface, deck segments are formed; 00, manufacturing external plate segments, providing the required plate for external plate segments, automatically marking, assembling and cutting margin of the plate on the thin plate plane segment assembly line, forming external plate segments after installing longitudinal bone and T-shaped material on the deck; 400, from bottom to bottom in the assembly stage of the upper total segment in turn. The upper deck section located in the middle is hoisted, and then the outer deck sections on the left and right sides are hoisted. Each section of the construction section of the ro-ro passenger ship has the advantages of simple manufacture, reasonable division of sections and short construction period.
【技术实现步骤摘要】
一种客滚船上建总段制造方法
本专利技术涉及船舶
,尤其涉及一种客滚船上建总段制造方法。
技术介绍
客滚船是一种高技术、高附加值船舶,其主要用途是载运旅客和车辆,一般有多层甲板且面积庞大的上建居住舱室。为了控制空船重量重心,满足船舶稳定性安全要求,客滚船上建一般采用4~6mm薄板结构。为满足客滚船的舒适性及美观性要求,对薄板建造精度要求很高。因此,控制上建分段薄板变形、提高上建分段外板美观性是客滚船建造的重点和难点之一。目前船舶厂家为了提升上建分段的建造质量和效率,建造了薄板平面生产车间,在此车间内主要装备一条薄板平面分段流水线和辅线,薄板平面分段流水线用于实现薄板的自动划线、拼板和切割余量,辅线包括钢材预处理线、型钢切割加工线、T-Beam(T型材)装焊生产线以及围壁生产线,此薄板平面分段流水线可大大提高生产效率和产品质量、降低生产成本。目前该薄板平面分段流水线的工位尺寸为16m*30m。目前,上建分段的划分方式为:水平方向以每层甲板为分界切分,纵向沿平行与船中线划分为左、右分段,最终划分为大约呈“L”型的半立体分段,分段长度一般为10~12m,分段宽度为14~17m,分段高度大约为3m(即外板的宽度大约为3m,长度大约为10~12m),此类分段划分方式及分段尺寸与现有的薄板平面分段流水线的生产工艺流程、工位尺寸不匹配,存在以下问题:(1)、甲板片体尺寸12m*17m远小于薄板平面分段流水线上的工位尺寸(工位尺寸为16m*30m),虽然可以在薄板平面分段流水线上建造,但是工位利用率低,建造周期和成本增加;(2)、外板片体尺寸太小(12m*3m),无法 ...
【技术保护点】
1.一种客滚船上建总段制造方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S100、将上建总段划分为数个甲板分段和左、右两侧的外板分段;步骤S200、制造所述甲板分段,提供所述甲板分段所需的板材,在薄板平面分段流水线上对所述板材进行自动划线、拼装和切割余量一次成型甲板面,在所述甲板面上安装纵骨、T型材后形成所述甲板分段;步骤S300、制造所述外板分段,提供所述外板分段所需的板材,在所述薄板平面分段流水线上对所述板材进行自动划线、拼装和切割余量一次成型外板,在所述外板上安装纵骨、T型材后形成所述外板分段;步骤S400、在上建总段组装阶段依次从下往上吊装位于中间的所述甲板分段,然后再吊装左、右两侧的所述外板分段。
【技术特征摘要】
1.一种客滚船上建总段制造方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S100、将上建总段划分为数个甲板分段和左、右两侧的外板分段;步骤S200、制造所述甲板分段,提供所述甲板分段所需的板材,在薄板平面分段流水线上对所述板材进行自动划线、拼装和切割余量一次成型甲板面,在所述甲板面上安装纵骨、T型材后形成所述甲板分段;步骤S300、制造所述外板分段,提供所述外板分段所需的板材,在所述薄板平面分段流水线上对所述板材进行自动划线、拼装和切割余量一次成型外板,在所述外板上安装纵骨、T型材后形成所述外板分段;步骤S400、在上建总段组装阶段依次从下往上吊装位于中间的所述甲板分段,然后再吊装左、右两侧的所述外板分段。2.根据权利要求1所述的客滚船上建总段制造方法,其特征在于,所述外板分段包含有与所述甲板分段数量对应的甲板片体,所述甲板片体用于连接所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王任意,刘高,邱立飞,彭善胤,钟情,
申请(专利权)人:广船国际有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。