节省燃料的内燃机的绝热方法和系统技术方案

一种用来减少内燃机的燃油耗的方法和装置，该内燃机包括汽油机和用在载货汽车、小汽车和泵中的柴油机，该方法包括下面这些步骤：在排气歧管上、在进气的进气增压装置和进气气箱周围提供绝热罩，该罩包括反射织物；用绝热材料盖住涡轮增压器压缩机和除支承区域之外的涡轮增压器驱动涡轮壳体，该材料包括反射织物层，从而大大地减少了在发动机舱中所产生的热量，因此减少了进气温度，以提高发动机效率。本发明专利技术可以把大型载货汽车的燃油效率提高１０－１５％。这些材料的重量较轻并且不会明显提高发动机重量或者载货汽车的外来重量（ｌｏａｎ　　ｗｅｉｇｈｔ）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减少进气温度升高的方法，该进气通过进气系统流入到内燃机的燃烧室中，该内燃机安装在发动机舱中，该方法包括：使从气箱到发动机进气歧管的进气导管或者通道隔热，从而使进气与在发动机舱中所辐射和传导的热量相隔开。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安东尼安东，
申请(专利权)人：美国柴油机燃气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]