一种可伸缩的高速公路抢修用封路板制造技术

本发明专利技术公开了一种可伸缩的高速公路抢修用封路板，包括第一封板，所述第一封板为两个空心板，且第一封板背面固定安装有铰链，两个第一封板之间通过铰链活动连接，两个所述第一封板的侧边设有开口，且第一封板从开口处水平向内固定连接有滑板，所述第一封板两侧均分别设有第二封板，且两个第二封板表面设有与滑板配合使用的滑槽，两个所述第二封板通过滑板插入滑槽分别活动安装在两个第一封板内，通过向下按动限位柱，使第二封板在第一封板内左右移动，达到将两个第二封板伸缩进第一封板内，使该装置在使用时，增大封路板的封路范围，在不使用时，通过弹簧铰链，将第一封板折叠在一起，进一步减小封路板的大小，便于携带、运输。

A Flexible Sealing Board for Emergency Repair of Expressway

The invention discloses a retractable road sealing board for emergency repair of expressway, which comprises a first sealing board, the first sealing board is two hollow boards, and the back of the first sealing board is fixed with hinges. The two first sealing boards are movably connected by hinges. The side edges of the two first sealing boards are provided with openings, and the first sealing board is horizontally and internally fixed with sliding boards from the opening. Both sides of the sealing plate are respectively provided with a second sealing plate, and the surfaces of the two second sealing plates are provided with sliding grooves which are used in conjunction with the sliding plate. The two second sealing plates are movably installed in the two first sealing plates by inserting sliding plates into sliding grooves, and the second sealing plate is moved left and right in the first sealing plate by pressing the limit column downward, so as to expand the two second sealing plates into the first sealing plate, so that the device can be installed in the first sealing plate. When in use, the sealing range of the sealing board is enlarged. When not in use, the first sealing board is folded together by a spring hinge, which further reduces the size of the sealing board and is easy to carry and transport.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的高速公路抢修用封路板
本专利技术属于公路维修设备
，具体涉及一种可伸缩的高速公路抢修用封路板。
技术介绍
高速公路有着降低运输成本、带动经济沿线发展的功能，但是高速公路持续发展的同时，由于经常有大型货车载着沉重的货物驶过，所以高速公路路面破损的情况也经常发生，部分高速公路修建在山崖下，泥石流或山体滑坡等自然灾害也会造成高速公路的堵塞，高速路不能长时间处于损毁状态，所以需要工人们及时抢修，由于高速路有多条车道，路面较宽，所以在维修时，所需的封路板也要较长，但是大型封路板携带、运输都极为不便，为此，本专利技术提出一种可伸缩的高速公路抢修用封路板。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种结构简单，成本低且方便携带、运输的可伸缩的高速公路抢修用封路板。本专利技术采用的技术方案是：一种可伸缩的高速公路抢修用封路板，包括第一封板，所述第一封板为两个空心板，且第一封板背面固定安装有铰链，两个第一封板之间通过铰链活动连接，两个所述第一封板的侧边设有开口，且第一封板从开口处水平向内固定连接有滑板，所述第一封板两侧均分别设有第二封板，且两个第二封板表面设有与滑板配合使用的滑槽，两个所述第二封板通过滑板插入滑槽分别活动安装在两个第一封板内，所述第二封板上方设有开孔，且第二封板的开孔内底端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧上方固定连接有限位柱，且限位柱与压缩弹簧连接处设在第二封板的开孔内，两个所述第一封板上方两侧均分别设有两个与限位柱配合使用的卡接孔。优选的，左侧所述第一封板的左上方固定安装有球形卡块，且右侧第一封板的右上方固定安装有与球形卡块配合使用的球形卡槽。优选的，两个所述第二封板均分别设有至少三个通风孔。优选的，每个所述第一封板后端均分别固定安装有支撑杆，每个所述第二封板侧边后方均分别固定安装有支撑杆，且每个支撑杆分别与第一封板和第二封板的连接角度为四十五度，每个所述支撑杆下端均分别设有橡胶套。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术结构简单，成本低，本专利技术通过向下按动限位柱，使第二封板在第一封板内左右移动，达到将两个第二封板伸缩进第一封板内，使该装置在使用时，增大封路板的封路范围，在不使用时，减小装置的携带难度；2.通过弹簧铰链，可以在不使用该封路板时，将装有大部分第二封板的第一封板折叠在一起，并使球形卡块卡合进球形卡槽内，进一步减小封路板的大小，使其携带、运输更加方便；3.通过通风孔可以防止封路板被强风吹到，支撑杆以及支撑杆下方的橡胶套可以增大封路板的稳定性。附图说明图1为本专利技术结构正视图；图2为本专利技术结构后视图；图3为第一封板结构放大剖视图；图4为球形卡槽结构放大示意图；图5为第二封板结构放大剖视图。图中：1第一封板、11卡接孔、12滑板、2第二封板、21滑槽、3限位柱、4压缩弹簧、5支撑杆、51橡胶套、6铰链、7球形卡块、8球形卡槽。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-5所示，本专利技术提供一种技术方案：一种可伸缩的高速公路抢修用封路板，包括第一封板1，第一封板1为两个空心板，且第一封板1背面固定安装有铰链6，两个第一封板1之间通过铰链6活动连接，两个第一封板1的侧边设有开口，且第一封板1从开口处水平向内固定连接有滑板12，第一封板1两侧均分别设有第二封板2，且两个第二封板2表面设有与滑板12配合使用的滑槽21，两个第二封板2通过滑板12插入滑槽21分别活动安装在两个第一封板1内，第二封板2上方设有开孔，且第二封板2的开孔内底端固定连接有压缩弹簧4，压缩弹簧4上方固定连接有限位柱3，且限位柱3与压缩弹簧4连接处设在第二封板2的开孔内，两个第一封板1上方两侧均分别设有两个与限位柱3配合使用的卡接孔11。进一步地，左侧第一封板1的左上方固定安装有球形卡块7，且右侧第一封板1的右上方固定安装有与球形卡块7配合使用的球形卡槽8，球形卡块7与球形卡槽8均为塑料材质，且具有一定的形变能力；进一步地，两个第二封板2均分别设有至少三个通风孔22，通风孔22可以防止封路板被强风吹到；进一步地，每个第一封板1后端均分别固定安装有支撑杆5，每个第二封板2侧边后方均分别固定安装有支撑杆5，且每个支撑杆5分别与第一封板1和第二封板2的连接角度为四十五度，每个支撑杆5下端均分别设有橡胶套51，橡胶套51增大支撑杆5与地面接触的摩擦力，增加装置稳定性；工作原理：实际使用时，支撑杆5与封路板下方接触地面，将折叠的第一封板1打开，并向下按动限位柱3，使其离开卡接孔11，向外移动第二封板2，使限位柱3卡合进第二个卡接孔11，完成对第二封板2的拉出并固定，增大了封路板的封路范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩的高速公路抢修用封路板，包括第一封板（1），其特征在于：所述第一封板（1）为两个空心板，且第一封板（1）背面固定安装有铰链（6），两个第一封板（1）之间通过铰链（6）活动连接，两个所述第一封板（1）的侧边设有开口，且第一封板（1）从开口处水平向内固定连接有滑板（12），所述第一封板（1）两侧均分别设有第二封板（2），且两个第二封板（2）表面设有与滑板（12）配合使用的滑槽（21），两个所述第二封板（2）通过滑板（12）插入滑槽（21）分别活动安装在两个第一封板（1）内，所述第二封板（2）上方设有开孔，且第二封板（2）的开孔内底端固定连接有压缩弹簧（4），所述压缩弹簧（4）上方固定连接有限位柱（3），且限位柱（3）与压缩弹簧（4）连接处设在第二封板（2）的开孔内，两个所述第一封板（1）上方两侧均分别设有两个与限位柱（3）配合使用的卡接孔（11）。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的高速公路抢修用封路板，包括第一封板（1），其特征在于：所述第一封板（1）为两个空心板，且第一封板（1）背面固定安装有铰链（6），两个第一封板（1）之间通过铰链（6）活动连接，两个所述第一封板（1）的侧边设有开口，且第一封板（1）从开口处水平向内固定连接有滑板（12），所述第一封板（1）两侧均分别设有第二封板（2），且两个第二封板（2）表面设有与滑板（12）配合使用的滑槽（21），两个所述第二封板（2）通过滑板（12）插入滑槽（21）分别活动安装在两个第一封板（1）内，所述第二封板（2）上方设有开孔，且第二封板（2）的开孔内底端固定连接有压缩弹簧（4），所述压缩弹簧（4）上方固定连接有限位柱（3），且限位柱（3）与压缩弹簧（4）连接处设在第二封板（2）的开孔内，两个所述第一封板（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾利明，
申请(专利权)人：湘潭新昕通用电气有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43