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高超音速涡旋增压推进发动机制造技术

技术编号:2124458 阅读:312 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
一种高超音速涡旋增压推进发动机,它包括顺次连接的可调进气道、起旋装置、涡旋增压变直径短管、涡旋燃烧室、解旋装置、收敛段和扩张尾喷管。涡旋增压与燃烧的设置可使燃烧室的入流空气压力增大,密度提高,在燃烧室内因多次环行而留滞时间长,且不同涡线卷积集聚在一个有限的空间内,可使燃烧反应相互促进,从而可极有效地提高反应率,使发动机可在M3-13范围内连续有效工作,为高速航空航天飞行器提供推进动力。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高超音速涡旋增压推进发动机,其特征在于:它包括顺次连接的可调进气道、起旋装置、涡旋增压变直径短管、涡旋燃烧室、解旋装置、收敛段和扩张尾喷管;在涡旋燃烧室内壁设有燃料喷孔和点火器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高恒伟
申请(专利权)人:高恒伟
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[湖南省郴州市电信] 2014年07月28日 16:37
    关键是高超音速涡旋是怎样产生的?温度和压力及材料能承受得起否?有多大的推力?高超音速涡旋对轴承、叶片是最大的挑战,目前没有可这方面的耐高温、高压、高超音速材料。我已成功研发出空天发动机,也是以种具有高超音速热流体动力技术,全新的亚燃、压缩、燃烧技术。推力从500-2000kn或更大。绝密级不利公开技术细节。现苦于难转让,转让费很高。议后可相互切搓完善自己的东西。
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