客舱可逃逸飞机是一种在遭遇危险情况下客舱及驾驶舱所构成的机体可与飞机的其它部分快速分离，并由逃逸火箭将其迅速（向上）推离危险区域后开伞减速缓冲着陆的可应急脱险的新型民用－商务飞机，可逃逸客舱的设置为飞机内所有乘客和驾驶员提供了从起飞至降...

本实用新型为一种英语语法学习用具，其特点是它由楼基式底盘、左侧楼体和右侧楼体组成，楼体坐落在底盘上，整体为楼房建筑物式模型。模型的上述三个主要部分由形状和大小不同或相同的块、条块、板块、柱块、薄片及“房间”构成，它们当中许多在外表面上设...

本发明为一种英语语法学习用具，其特点是它由楼基式底盘、左侧楼体和右侧楼体组成。楼体坐落在底盘上，整体为楼房建筑物式模型。模型的上述三个主要部分由形状和大小不同或相同的块、条块、板块、柱块、薄片及“房间”构成，它们当中许多在外表面上设有英...

一种高超音速涡旋增压推进发动机，它包括顺次连接的可调进气道、起旋装置、涡旋增压变直径短管、涡旋燃烧室、解旋装置、收敛段和扩张尾喷管。涡旋增压与燃烧的设置可使燃烧室的入流空气压力增大，密度提高，在燃烧室内因多次环行而留滞时间长，且不同涡线...

一种高超音速涡旋增压推进发动机，它包括顺次连接的可调进气道、起旋段、低压涡旋室、涡旋增压变直径短管、高压涡旋室、转送弯管、第一涡旋燃烧室、第二涡旋燃烧室、解旋段、收敛段、扩张尾喷管，并有点火器和动力涡轮。高速空气来流在流经涡旋增压变直径...

一种高超音速涡旋增压推进发动机，它包括顺次连接的可调进气道、起旋叶轮、涡旋增压变直径短管、涡旋燃烧室、初解旋叶轮和末解旋叶轮、收敛段、扩张尾喷管及分隔芯锥。借助涡旋增压变直径短管的增压作用，可使进入涡旋燃烧室的空气具有较高的压强和密度，...

本实用新型涉及一种环翼直升机，有一个气泡式的客舱，客舱下部设有盘形机翼，所述机翼下面设有起落机、发动机及多级增压推进器，所述的盘形机翼上部装有呈环状排列的进气叶栅，其底部设有呈环状排列的喷嘴叶栅，所述机翼内部沿垂直轴线串联设有正旋水平环...

本发明涉及一种环翼直升机，有一个气泡式的客舱，客舱下部设有盘形机翼，所述机翼下面设有起落架、发动机及多级增压推进器，所述的盘形机翼上部装有呈环状排列的进气叶栅，其底部设有呈环状排列的喷嘴叶栅，所述机翼内部沿垂直轴线串联设有正旋水平环翼和...