一种可移动式集装箱式移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种可移动式集装箱式移动装置，包括集装箱、多个减压升降装置、多个万向轮、固定座和折叠装置，所述固定座和每一所述减压升降装置均固定设置在所述集装箱上，所述万向轮设置在所述减压升降装置下部，所述折叠装置与所述固定座固定连接，采用此种集装箱达到连接操作简单且承载力较强的可折叠式牵引杆且集装箱在运行时，不会轻易压垮的目的。

A Movable Container Mobile Device

The utility model provides a movable container-type mobile device, which comprises a container, a plurality of decompression lifting devices, a plurality of universal wheels, a fixed seat and a folding device. The fixed seat and each of the decompression lifting devices are fixed on the container, and the universal wheel is arranged at the lower part of the decompression lifting device, and the folding device is fixed connected with the fixed seat. The use of such containers can achieve the purpose of simple connection operation and strong bearing capacity of foldable traction rods, and the container will not collapse easily in operation.

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式集装箱式移动装置
本技术涉及集装箱
，具体涉及一种可移动式集装箱式移动装置。
技术介绍
现在的自动化流水线都希望做成集装箱式的，好处是便于整体装卸，运输，但是有的设备厂房低矮，净空不够，设备到现场后，用叉车在厂房内装卸不适用，用吊车的话，净空不够，只能在厂房外部装卸后移动到厂房内部，而在使用的大部分集装箱对较重的货物进行运输时，由于货物较重在运输的过程中，非常容易压坏万向轮，进而影响集装箱的使用，并且在集装箱端部的牵引杆多采用单根管制工件，当要实施对称牵引作业时，则需多根杆件配合，分别对其进行安装，时间成本较长；其次，硬牵引杆对于安装范围不具备可调性，这使得在连接拖车和受困被救援车时，需要反复调整车辆位置，也需要多人协助，作业难度较大；基于此，具有伸缩功能的牵引杆开始得到推广，这类牵引杆很好的解决了牵引距离可调的问题，但是其一般承载能力弱，并不适用于重型车辆的牵引。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术之目的在于提供一种可移动式集装箱式移动装置，达到连接操作简单且承载力较强的可折叠式牵引杆且集装箱在运行时，不会轻易压垮的目的。为实现上述目的，本技术之一种可移动式集装箱式移动装置，包括集装箱、多个减压升降装置、多个万向轮、固定座和折叠装置，所述固定座和每一所述减压升降装置均固定设置在所述集装箱上，所述万向轮设置在所述减压升降装置下部，所述折叠装置与所述固定座固定连接。进一步，所述折叠装置包括第一连接部、主杆、限位台、限位套、弹簧、主折叠杆和第二连接部，所述第一连接部与所述限位台均固定设置在所述主杆上，所述第一连接部与所述固定座固定连接，所述主杆与所述主折叠杆相互铰接，所述第二连接部固定设置在所述主折叠杆上，所述弹簧的两端分别连接所述限位台与所述限位套，所述限位套滑动固定于所述主杆的铰接部上。进一步，所述第一连接部与所述固定座采用螺栓固定连接。进一步，所述第二连接部上设有通孔。进一步，所述减压升降装置包括调节螺杆、套筒和滑轮座，所述套筒固定设置在所述集装箱的外表面上，所述调节螺杆与所述套筒螺纹连接，所述滑轮座固定设置在所述调节螺杆的一端，所述万向轮与所述滑轮座相互铰接。进一步，所述万向轮上设有锁止装置。本技术与现有技术相比，其有益效果是：万向轮上设置调节螺杆不仅可以调节万向轮的升降，即可以达到当不需要使用万向轮时，向上调节万向轮，使得集装箱底部受力，从而减少万向轮的使用，从而实现延长万向轮的使用寿命，当万向轮在运行时，由于采用螺纹连接，可以理解为采用螺纹千斤顶的原理，从而使得万向轮的受力减小，在上述的综合作用下，延长了万向轮的使用寿命，在叉车拖拽集装箱时，把限位套拉出主杆与主折叠杆的铰接部，进而可以旋转主折叠杆，使其到达叉车的挂钩处，然后把主折叠杆挂在叉车的挂钩上，启动叉车使主折叠杆拉直，限位套在弹簧的作用下，到达主折叠杆的铰接部，完成自锁。附图说明图1是本技术一种可移动式集装箱式移动装置的主视图；图2是本技术一种可移动式集装箱式移动装置的折叠装置的分解图；图3是本技术一种可移动式集装箱式移动装置的集装箱的立体图。图中：1、集装箱；2、减压升降装置；3、万向轮；4、固定座；5、折叠装置；51、第一连接部；52、主杆；53、限位台；54、限位套；55、弹簧；56、主折叠杆；57、第二连接部；58、螺栓；571、通孔；21、调节螺杆；22、套筒；23、滑轮座。具体实施方式为详细说明本技术之
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。请参阅图1所示，并结合图2和图3所示，本技术提供一种实施方案：本技术提供一种可移动式集装箱式移动装置，包括集装箱1、多个减压升降装置2、多个万向轮3、固定座4和折叠装置5，所述固定座4和每一所述减压升降装置2均固定设置在所述集装箱1上，所述万向轮3设置在所述减压升降装置2下部，减压升降装置2起到减少万向轮3所受到集装箱1的压力，还起到调节万向轮3的升降，当不使用万向轮3时，升起万向轮3使得集装箱1落地，减少万向轮3的受力，当使用万向轮3时，减压升降装置2本身减少万向轮3的受力，所述折叠装置5与所述固定座4固定连接，折叠装置5起到连接集装箱1与叉车，不用再调节集装箱1与叉车之间的距离后在进行连接，可以实现叉车与集装箱1任意距离的连接。进一步，所述折叠装置5包括第一连接部51、主杆52、限位台53、限位套54、弹簧55、主折叠杆56和第二连接部57，所述第一连接部51与所述限位台53均固定设置在所述主杆52上，所述第一连接部51与所述固定座4固定连接，所述主杆52与所述主折叠杆56相互铰接，所述第二连接部57固定设置在所述主折叠杆56上，所述弹簧55的两端分别连接所述限位台53与所述限位套54，所述限位套54滑动固定于所述主杆52的铰接部上。在叉车拖拽集装箱1时，把限位套54拉出主杆52与主折叠杆56的铰接部，进而可以旋转主折叠杆56，使其到达叉车的挂钩处，然后把主折叠杆56挂在叉车的挂钩上，启动叉车使主折叠杆56拉直，限位套54在弹簧55的作用下，到达主折叠杆56的铰接部，完成自锁。进一步，所述第一连接部51与所述固定座4采用螺栓58固定连接，实现集装箱1与第一连接部51安装拆卸简单。进一步，所述第二连接部57上设有通孔571，第二连接部57与叉车采用插销进行连接。进一步，所述减压升降装置2包括调节螺杆21、套筒22和滑轮座23，所述套筒22固定设置在所述集装箱1的外表面上，所述调节螺杆21与所述套筒22螺纹连接，所述滑轮座23固定设置在所述调节螺杆21的一端，所述万向轮23与所述滑轮座23相互铰接。万向轮3上设置调节螺杆21不仅可以调节万向轮3的升降，即可以达到当不需要使用万向轮3时，向上调节万向轮3，使得集装箱1底部受力，从而减少万向轮3的使用，从而实现延长万向轮3的使用寿命，当万向轮3在运行时，由于采用螺纹连接，可以理解为采用螺纹千斤顶的原理，从而使得万向轮3的受力减小，在上述的综合作用下，延长了万向轮3的使用寿命。进一步，所述万向轮3上设有锁止装置，锁止装置为现有技术，在此不做过多陈述，当集装箱1运行到指定位置时，开启锁止装置，防止集装箱1因意外情况出现滑动。综上所述，仅为本技术之较佳实施例，不以此限定本技术的保护范围，凡依本技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本技术专利涵盖的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动式集装箱式移动装置，其特征在于：包括集装箱(1)、多个减压升降装置(2)、多个万向轮(3)、固定座(4)和折叠装置(5)，所述固定座(4)和每一所述减压升降装置(2)均固定设置在所述集装箱(1)上，所述万向轮(3)设置在所述减压升降装置(2)下部，所述折叠装置(5)与所述固定座(4)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种可移动式集装箱式移动装置，其特征在于：包括集装箱(1)、多个减压升降装置(2)、多个万向轮(3)、固定座(4)和折叠装置(5)，所述固定座(4)和每一所述减压升降装置(2)均固定设置在所述集装箱(1)上，所述万向轮(3)设置在所述减压升降装置(2)下部，所述折叠装置(5)与所述固定座(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的可移动式集装箱式移动装置，其特征在于：所述折叠装置(5)包括第一连接部(51)、主杆(52)、限位台(53)、限位套(54)、弹簧(55)、主折叠杆(56)和第二连接部(57)，所述第一连接部(51)与所述限位台(53)均固定设置在所述主杆(52)上，所述第一连接部(51)与所述固定座(4)固定连接，所述主杆(52)与所述主折叠杆(56)相互铰接，所述第二连接部(57)固定设置在所述主折叠杆(56)上，所述弹簧(55)的两端分别连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡安富，刘勇，李顺成，陈凯，李勇，傅勇，郑杰，田佳丽，陕振中，刘德锋，
申请(专利权)人：中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42