The utility model discloses a two-seat carriage which can be folded and folded by one hand, comprising a handlebars, a seat frame, a front foot tube, a rear foot tube, a front wheel component and a rear wheel component. The two sides of the handlebars are connected with the front foot tube and the rear foot tube through joints. The handlebars are provided with a shut-in button. The seat frame comprises two pairs of left and right sides, forming a double-seat structure, and the outer front and rear parts of the two seats are separately connected with each other. The front foot tube and the connecting joint are connected by the connecting plate of the pedestal frame. The two pedestals are close to each other and jointly connected with a middle supporting tube. The upper end of the connecting plate of the pedestal frame is connected with the middle part of the connecting joint. The utility model relieves locking by pressing the receiving button through the cooperative action of the hand-held tube, the front foot tube, the rear foot tube, the seat frame, the connecting joint, the seat frame connecting piece and the rear foot linkage piece, and then completes the receiving and displaying of the car by one hand. The pulling structure is also arranged in the middle, so that the double-seat children's car can be operated more conveniently, quickly and time-saving. Power.
【技术实现步骤摘要】
一种可单手收合折叠的双人座童车
本技术涉及童车产品
,具体涉及一种可折叠的双人座童车。
技术介绍
随着生活水平的提高,童车成了小宝宝们必备的工具,将婴幼儿放在车上由成人推着行走不仅可以大大方便大人们的看护行动,还能使小宝宝自身更为舒适,同时也更为安全。然而,目前市面上的婴儿手推车多数为单人车,有少数双人座的童车,但结构通常较为复杂,且大部分不能折叠,收储和外运不方便。有少数可折叠的双人位童车,但结构更为复杂,收车和展车操作复杂,大多需要人工单独拉动(或推动)手把管、前脚管、后脚管、座架管等各部件来实现折叠,而这种手动操作方式比较费时费力,操作比较麻烦,很难实现通过单手来完成收车和展车操作,会给一些动手能力较弱的用户造成不便,尤其是不利于老人和妇女使用。另外,车体折叠后要用手搬运,较为费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计更合理、展开操作和收车操作均非常方便、可单手完成收车和展开操作的双人座童车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种可单手收合折叠的双人座童车,包括有手把管、座架、前脚管、后脚管、前轮组件和后轮组件,后轮组件安装于后脚管底端,前轮组件安装于前脚管底部,手把管两边与前脚管及后脚管之间通过连接关节连接成可旋转折叠结构,且在手把管上设置有收车按钮,收车按钮通过收车绳与连接关节相连形成对连接关节的锁紧或解锁控制结构,其特征在于:所述座架包括左右并排的两副,构成双人座结构,两座架的外侧前后部分别与前脚管及通过座架连接片与连接关节连接成可旋转活动的车体结构,两座架的内侧相互紧邻并且共同与一中间支撑管活动连接成可旋转结构;座 ...
【技术保护点】
1.一种可单手收合折叠的双人座童车,包括有手把管、座架、前脚管、后脚管、前轮组件和后轮组件,后轮组件安装于后脚管底端,前轮组件安装于前脚管底部,手把管两边与前脚管及后脚管之间通过连接关节连接成可旋转折叠结构,且在手把管上设置有收车按钮,收车按钮通过收车绳与连接关节相连形成对连接关节的锁紧或解锁控制结构,其特征在于:所述座架包括左右并排的两副,构成双人座结构,两座架的外侧前后部分别与前脚管及通过座架连接片与连接关节连接成可旋转活动的车体结构,两座架的内侧相互紧邻并且共同与一中间支撑管活动连接成可旋转结构;座架连接片的上端与连接关节连接形成对两座架的旋转驱动结构,在座架连接片的下端与座架的连接处还连接有一可旋转的后脚联动片,后脚联动片的尾端与后脚管活动连接形成对后脚管的旋转驱动结构;所述连接关节包括有上关节和下关节,两者内部均设有卡齿,上关节与手把管的下端连接,下关节与前脚管及后脚管连接,上关节与下关节并排嵌合在一起构成可相对旋转结构;在下关节中设有一固定转轴,固定转轴上套有一联动齿块,联动齿块上的齿与上关节及下关节中的卡齿形成凹凸相配,且联动齿块整体嵌在上关节及下关节的内孔中;在固定转轴 ...
【技术特征摘要】
1.一种可单手收合折叠的双人座童车,包括有手把管、座架、前脚管、后脚管、前轮组件和后轮组件,后轮组件安装于后脚管底端,前轮组件安装于前脚管底部,手把管两边与前脚管及后脚管之间通过连接关节连接成可旋转折叠结构,且在手把管上设置有收车按钮,收车按钮通过收车绳与连接关节相连形成对连接关节的锁紧或解锁控制结构,其特征在于:所述座架包括左右并排的两副,构成双人座结构,两座架的外侧前后部分别与前脚管及通过座架连接片与连接关节连接成可旋转活动的车体结构,两座架的内侧相互紧邻并且共同与一中间支撑管活动连接成可旋转结构;座架连接片的上端与连接关节连接形成对两座架的旋转驱动结构,在座架连接片的下端与座架的连接处还连接有一可旋转的后脚联动片,后脚联动片的尾端与后脚管活动连接形成对后脚管的旋转驱动结构;所述连接关节包括有上关节和下关节,两者内部均设有卡齿,上关节与手把管的下端连接,下关节与前脚管及后脚管连接,上关节与下关节并排嵌合在一起构成可相对旋转结构;在下关节中设有一固定转轴,固定转轴上套有一联动齿块,联动齿块上的齿与上关节及下关节中的卡齿形成凹凸相配,且联动齿块整体嵌在上关节及下关节的内孔中;在固定转轴上还套有一弹簧,弹簧位于联动齿块与下关节之间,在自然状态下通过弹簧将联动齿块推至同时与上关节及下关节卡合的位置;在联动齿块靠近上关节的一侧设置有一推动件,推动件与收车绳连接,并且推动件还与联动齿块接触,通过收车绳拉动推动件将联动齿块压缩进下关节中而与上关节脱离卡合。2.根据权利要求1所述的可单手收合折叠的双人座童车,其特征在于:在手把管的上段之间连接有一手把连接臂,手把连接臂的中...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐加洪,
申请(专利权)人:东莞硕仕儿童用品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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