一种弯梁发动机支架模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弯梁发动机支架模具，包括上模板、凸模、下模框、顶料芯、下模垫板、下模板、定位块、凹模、顶杆、限位柱、独立导柱导套、卸料螺钉和吊耳，通过卸料螺钉的设置，产品成型后可以快捷的顶出产品；通过顶杆的作用，顶料芯可以进行上下滑动，有利于进行顶料工作；通过下模垫板的安装，可以承载模具冲击力，避免下模板因冲击而变形。通过限位柱，可以限制模具行程，保证上下合模时的闭合高度，且吊耳的四角安装，以便于吊运模具，此模具支架成型速度快，且产品美观，生产效率高，大大的节约了时间，产能大幅度提升。

A Kind of Mould for Bending Beam Engine Support

The utility model discloses a bending beam engine bracket die, which comprises an upper template, a punch, a lower die frame, an ejector core, a lower die cushion plate, a lower template, a positioning block, a concave die, an ejector rod, a limit column, a guide sleeve of an independent guide pillar, an unloading screw and a lifting lug. Through the setting of the unloading screw, the product can be quickly ejected after forming; through the role of the ejector rod, the ejector core can be up. Sliding down is beneficial to the ejection work, and through the installation of the lower die cushion plate, it can bear the impact force of the die and avoid the deformation of the lower die due to impact. Through the limit column, the die travel can be limited, the closing height of the upper and lower clamping can be ensured, and the four corners of the lifting lug are installed to facilitate the lifting of the die. The die support has fast forming speed, beautiful products, high production efficiency, greatly saving time and greatly improving productivity.

【技术实现步骤摘要】
一种弯梁发动机支架模具
本技术涉及模具支架
，具体为一种弯梁发动机支架模具。
技术介绍
弯梁发动机支架连接弯梁和发动机的零部件，左右各一个支架，中间通过弯梁连接。因弯梁发动机支架强度需求较高，致使造型复杂，设有加强筋，通过模具成型而成。这样加工的弯梁发动机支架强度高，达到发动机支架工作时的刚度需求，且生产效率高。传统采用两条独立加强筋焊接而成，加强筋需提前折弯后满焊；焊接量大且易变形，焊接总成装配精度差，生产效率低下。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的易变形和焊接总成装配精度差等缺陷，提供一种弯梁发动机支架模具。所述一种弯梁发动机支架模具具有结构简单和作业快捷等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括上模板和下模板，所述下模板的底部外壁固定连接机床台面，所述上模板和下模板为平行设置，所述上模板的底部内壁安装有凸模，所述下模板的顶部通过螺丝固定安装有下模垫板，所述下模垫板的顶部外壁安装有下模框，所述下模框的内腔中设置有顶料芯，且所述下模框的顶部内壁安装有若干个顶杆，所述顶杆均接通压力顶缸，所述顶料芯的侧壁开设有若干个凹模，且所述顶料芯的外壁固定连接顶杆的外壁，所述顶杆固定连接下模框的内腔壁，所述下模框和凹模的外壁均固定安装有若干个定位块。优选的，所述上模板的底部开槽安装有若干个卸料螺钉，每个所述卸料螺钉的底部均穿过凸模，且每个所述卸料螺钉的底端均延伸至顶料芯中。优选的，所述上模板和下模板之间对称安装有独立导柱导套，所述独立导柱导套分布于模具两侧，为上模上下滑动导正方向。优选的，所述上模板的外壁固定安装有四个吊耳，四个所述吊耳在上模板上整体呈矩形设置。优选的，所述上模板和下模板之间对称安装有若干个限位柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过卸料螺钉的设置，产品成型后可以快捷的顶出产品；通过顶杆的作用，顶料芯可以进行上下滑动，有利于进行顶料工作；通过将下模框设置为整体式包围凹模，可以用以抵消顶料芯成型时张力，且定位块可以进行对产品的外形机定位工作；通过下模垫板的安装，可以承载模具冲击力，避免下模板因冲击而变形。通过限位柱，可以限制模具行程，保证上下合模时的闭合高度，且吊耳的四角安装，以便于吊运模具，此模具支架成型速度快，且产品美观，生产效率高，大大的节约了时间，产能大幅度提升。附图说明图1为本技术的正面剖视图；图2为本技术的侧面剖视图。图中标号：1、上模板；2、凸模；3、下模框；4、顶料芯；5、下模垫板；6、下模板；7、定位块；8、凹模；9、顶杆；10、限位柱；11、独立导柱导套；12、卸料螺钉；13、吊耳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种弯梁发动机支架模具，包括上模板1和下模板6，下模板6的底部外壁固定连接机床台面，上模板1和下模板6为平行设置，上模板1的底部内壁安装有凸模2，下模板6的顶部通过螺丝固定安装有下模垫板5，下模垫板5，承载模具冲击力，避免下模板6因冲击而变形，下模垫板5的顶部外壁安装有下模框3，下模框3的内腔中设置有顶料芯4，且下模框3的顶部内壁安装有若干个顶杆9，顶杆9均接通压力顶缸，顶料芯4的侧壁开设有若干个凹模8，下模框3为整体式下模框包围凹模8，且顶料芯4的外壁固定连接顶杆9的外壁，顶杆9固定连接下模框3的内腔壁，下模框3和凹模8的外壁均固定安装有若干个定位块7，上模板1的底部开槽安装有若干个卸料螺钉12，每个卸料螺钉12的底部均穿过凸模2，且每个卸料螺钉12的底端均延伸至顶料芯4中，卸料螺钉12可以在产品成型后顶出产品，上模板1和下模板6之间对称安装医院独立导柱导套11，独立导柱导套11分布于模具两侧，为上模上下滑动导正方向，上模板1和下模板6之间对称安装有若干个限位柱10，上模板1的外壁固定安装有四个吊耳13，四个吊耳13在上模板1上整体呈矩形设置。工作原理，本技术结构1为上模板，承载模具冲击力，其直接固定在压力机上台面。结构2为凸模，左右共模固定于上模板上。结构12为卸料螺钉，固定于上模板，穿过凸模，产品成型后顶出产品。结构4为顶料芯，顶料芯在顶杆作用下上下滑动。结构9为顶杆，布置于顶料芯下，传递压机顶缸压力。结构3为下模框，整体式下模框包围凹模，用以抵消顶料芯成型时张力。结构7为定位块，多组定位块分别固定于下模框和凹模上，定位块通过产品外形定位产品。结构8为凹模，与凸模配合成型产品，凹模由两块组成，分布于顶料芯两侧。结构5为下模垫板，承载模具冲击力，避免下模板因冲击而变形。结构6为下模板，固定垫板及凹模和包框，且固定于机床下台面。结构10为限位柱，限制模具行程，保证上下合模时的闭合高度。结构11为独立导柱导套，分布于模具两侧，为上模上下滑动导正方向。结构13为吊耳，用以吊运模具。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弯梁发动机支架模具，包括上模板(1)和下模板(6)，所述下模板(6)的底部外壁固定连接机床台面，其特征在于：所述上模板(1)和下模板(6)为平行设置，所述上模板(1)的底部内壁安装有凸模(2)，所述下模板(6)的顶部通过螺丝固定安装有下模垫板(5)，所述下模垫板(5)的顶部外壁安装有下模框(3)，所述下模框(3)的内腔中设置有顶料芯(4)，且所述下模框(3)的顶部内壁安装有若干个顶杆(9)，所述顶杆(9)均接通压力顶缸，所述顶料芯(4)的侧壁开设有若干个凹模(8)，且所述顶料芯(4)的外壁固定连接顶杆(9)的外壁，所述顶杆(9)固定连接下模框(3)的内腔壁，所述下模框(3)和凹模(8)的外壁均固定安装有若干个定位块(7)。

【技术特征摘要】
1.一种弯梁发动机支架模具，包括上模板(1)和下模板(6)，所述下模板(6)的底部外壁固定连接机床台面，其特征在于：所述上模板(1)和下模板(6)为平行设置，所述上模板(1)的底部内壁安装有凸模(2)，所述下模板(6)的顶部通过螺丝固定安装有下模垫板(5)，所述下模垫板(5)的顶部外壁安装有下模框(3)，所述下模框(3)的内腔中设置有顶料芯(4)，且所述下模框(3)的顶部内壁安装有若干个顶杆(9)，所述顶杆(9)均接通压力顶缸，所述顶料芯(4)的侧壁开设有若干个凹模(8)，且所述顶料芯(4)的外壁固定连接顶杆(9)的外壁，所述顶杆(9)固定连接下模框(3)的内腔壁，所述下模框(3)和凹模(8)的外壁均固定安装有若干个定位块(7)。2.根据权利要求1所述的一种弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：史义发，杨佳峰，
申请(专利权)人：合肥华瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34