The invention relates to a universal joint fork flange, which includes: a flange body; four tooth areas are arranged on the circumference of the end face of the flange body; eight teeth and one screw hole are arranged in each tooth area; four teeth are cut by the screw hole; teeth are arranged on the end face of the universal joint fork flange; the torque of the flange is transmitted by the end face teeth of the universal joint flange, four teeth are arranged on the end face of the universal joint flange. Bolts only play a connecting role, which not only solves the problem of loading speed, but also saves materials and reduces the cost of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种万向节叉法兰盘
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种万向节叉法兰盘。
技术介绍
在发动机前置后驱动的汽车中，连接变整器与驱动桥之间的传动轴是靠万向节叉与驱动桥(或变速器)的法兰盘组成的联轴器来传递转矩的，一般情况下，都是选用结构简单，成本低，可传递较大转矩的凸缘联轴器。但是，重型载重汽车的吨位大，要求发动机的功率与之匹配，其输出转矩也大。如小斯太尔EQ1146V4(w4)汽车，要求传动轴传递的额定扭矩为8000Nm，也是采用凸缘联轴器。因其传递的额定扭矩大，联轴器上装有8个联接螺栓，由于有些螺栓就在叉子附近，受到叉子结构的限制，装车时，不能使用气动板手，只好手工拧紧。这样，既严重影响了该工位的装配速度，又难保证手工拧紧时，螺栓具有足够的预紧力，故有必要对此设计进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种万向节叉法兰盘，包括法兰盘本体；所述法兰盘本体端面的圆周上设置有4个齿区；所述每个齿区设置有8个牙齿和1个螺孔；所述螺孔截断其中4个牙齿。进一步的，还包括凸缘；所述凸缘用于定位。进一步的，牙齿齿长取35mm，接触齿面的齿高取2mm。进一步的，万向节叉法兰盘由40Cr制成。本专利技术的优点在于：本专利技术的万向节叉法兰盘端面设置牙齿；其转矩是靠万向节法兰盘的端面牙齿来传递，4个螺栓只起联接作用，这样，不仅解决了装车速度问题，而且还可以节省材料，降低整车成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术...
【技术保护点】
1.一种万向节叉法兰盘，包括法兰盘本体；其特征在于，所述法兰盘本体(1)端面的圆周上设置有4个齿区(2)；所述每个齿区(2)设置有8个牙齿(3)和1个螺孔(4)；所述螺孔(4)截断其中4个牙齿(3)。
【技术特征摘要】
1.一种万向节叉法兰盘，包括法兰盘本体；其特征在于，所述法兰盘本体(1)端面的圆周上设置有4个齿区(2)；所述每个齿区(2)设置有8个牙齿(3)和1个螺孔(4)；所述螺孔(4)截断其中4个牙齿(3)。2.根据权利要求1所述的一种万向节叉法兰盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛顺义，
申请(专利权)人：四川航天世东汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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