单缸四气门柴油机气缸盖制造技术

一种由进气门、排气门、进气道、排气道构成的单缸四气门柴油机气缸盖，其特征是：气缸盖上有两个进气门和两个排气门，两个进气门连着两个各自独立的进气道、两个排气门则先独立后连体共用一个排气道、一个喷油器安装孔，两个进气门座圈孔和两个排气门座圈孔，它们之间的相互位置是指四个气门的中心用线连起来呈正方形，此正方形的每一个边长为４８～５０毫米，同时正方形的十字中心线与气缸盖十字中心线顺时针转动５°～２５°，单缸四气门柴油机气缸盖进、排气道的位置即两个进气道进口中心距气缸盖底平面高度均为Ｈ＝５０～５２毫米；切向进气道１进口中心与气门中心水平方向尺寸Ｌ↓［１］＝８～９毫米；螺旋进气道２进口中心与气门中心水平方向尺寸Ｌ↓［２］＝４８～５０毫米；排气道出口中心距气缸盖底平面高度ｈ＝５０～５２毫米；排气道出口中心距气缸中心水平方向尺寸Ｌ↓［３］＝４毫米。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：康秀玲，付光琦，祖炳锋，徐玉梁，郝鑫瑞，郭凌崧，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：实用新型
国别省市：