The invention relates to the technical field of automobile machinery manufacturing, in particular to an anti-skid stop for automobiles, which is characterized in that the stop is composed of a brake cylinder block, a telescopic rod and a strip-shaped plate brake cutter, and the upper end of the brake cylinder block is provided with a brake opening, a telescopic rod is arranged in the brake cylinder block, and a brake push plate is arranged at the upper end of the telescopic rod. The retractable rod matches the outlet of the lower end of the brake cylinder body and extends the brake cylinder body. The lower end of the retractable rod of the brake cylinder body is provided with a strip-shaped plate brake knife. The retractable spring is arranged on the groove cavity formed between the brake pusher plate of the rear end of the retractable rod and the retractable rod and the cylinder body. The upper end of the spring is in conflict with the brake pusher plate, and the lower end of the spring is in conflict with the lower end of The shrinkage effect has the advantages of direct embedded contact between the protruding parts of the car body and the ice and snow pavement in winter, which solves the problems of braking difficulty and braking sideslip caused by the skidding of tires and ice and snow pavement.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防滑止动器
本专利技术及汽车机械制造
,具体地说是一种结构简单、设计合理、制动效果好、防止制动侧滑、汽车在冬季冰雪路面上用车身突出部件与冰雪路面直接嵌入式接触而解决因轮胎和冰雪路面打滑制动难和制动侧滑的问题的汽车用防滑止动器。
技术介绍
众所周知,随着科技的进步和经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,对于汽车的使用量也越来越大,汽车己成为人们出行的重要交通工具。人们对于汽车的安全性也越来越重视,其中行车制动是汽车安全性的一项重要内容,现有的行车制动方式一般采用盘式止动器来完成,盘式止动器是利用制动盘两侧活塞推动刹车片与制动盘摩擦的方式进行制动,这种止动器是通过使轮胎停止转动来实现的,在冰雪路面上,当汽车行驶速度的很缓慢时,即使轮胎停止转动,但由于惯性的作用,汽车仍会前进一段距离,很容易导致交通事故,特别是在冬天遇到大雪的天气的情况下,即使采取刹车制动,这样由于惯性和摩擦力的原因,轮胎仍然会打滑,而且在冰雪多的路面会由于轮胎的不稳定性,很容易发生侧滑,进而产生更严重的交通事故。目前,为了降低冰雪路面的交通事故的发生率,一般在大雪天气在汽车酌轮胎上增加防滑链防止汽车的制动的过程中发生滑动,但是防滑链由于是粗壮的链状体,汽车的重量打对轮胎进行挤压,这样防滑链的链状体就会对轮胎进行挤压,对轮胎造成伤害,而且防滑链是在整个行程路线上都会存在的,在没有冰雪的地面上对沥青地面也会造成损伤,特别是在大雪天大雪被汽车压实的路面上,想刹车极不容易,很容易发生侧滑。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、设计合理、制动效果好、防止制 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用防滑止动器,其特征在于所述的直接接触地面而达到止动目的止动器由制动缸体、伸缩杆和条形的板式制动刀组成,所述的制动缸体的上端设有制动口,制动缸体内设有伸缩杆,伸缩杆上端设有直径与缸体直径相配合的制动推板,伸缩杆的直径小于缸体直径,伸缩杆与制动缸体下端出口相配合并伸出制动缸体,伸出制动缸体的伸缩杆的下端设有条形的板式制动刀,所述的伸缩杆后端的制动推板与伸缩杆、缸体之间形成的槽腔上设有回缩弹簧,弹簧的上端与制动推板下端面相抵触,弹簧的下端与缸体内部下端相抵触实现弹簧的回缩效果,所述的制动口经导管与气缸或油缸相连接,通过气缸或油缸的制动带动制动推板的移动进而带动伸缩杆的移动从而实现条形的板式制动刀的移动嵌入冰雪面内使车身突出的板式制动刀与冰雪面接触而制动的效果。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用防滑止动器,其特征在于所述的直接接触地面而达到止动目的止动器由制动缸体、伸缩杆和条形的板式制动刀组成,所述的制动缸体的上端设有制动口,制动缸体内设有伸缩杆,伸缩杆上端设有直径与缸体直径相配合的制动推板,伸缩杆的直径小于缸体直径,伸缩杆与制动缸体下端出口相配合并伸出制动缸体,伸出制动缸体的伸缩杆的下端设有条形的板式制动刀,所述的伸缩杆后端的制动推板与伸缩杆、缸体之间形成的槽腔上设有回缩弹簧,弹簧的上端与制动推板下端面相抵触,弹簧的下端与缸体内部下端相抵触实现弹簧的回缩效果,所述的制动口经导管与气缸或油缸相连接,通过气缸或油缸的制动带动制动推板的移动进而带动伸缩杆的移动从而实现条形的板式制动刀的移动嵌入冰雪面内使车身突出的板式制动刀与冰雪面...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。