在机动车辆内部空间中的空腔内的至少一个技术部件的组件制造技术

本发明专利技术涉及一种在空腔(3)内的至少一个技术部件(2)的组件(1)，该空腔形成在机动车辆的内部空间(4)中，其中该空腔(3)在可见侧具有至少一个开口(30，31)，经过该至少一个开口能够从外部看见该至少一个技术部件(2)，其中在该空腔(3)内在该技术部件(2)与该至少一个开口(30，31)之间安排有至少一个遮掩器件(6)，该遮掩器件至少区段式地具有黑色的、高光泽地实施的外表面(60)且被配置成，通过吸收和/或反射经过该至少一个开口(30，31)进入到该空腔(3)中的光至少部分地在视觉上遮掩该技术部件(2)。

Components of at least one technical component in a cavity in the interior space of a motor vehicle

The invention relates to a component (1) of at least one technical component (2) in a cavity (3), which is formed in the internal space (4) of a motor vehicle, in which the cavity (3) has at least one opening (30, 31) on the visible side, through which the at least one technical component (2) can be seen from the outside, in which the technical component (2) is opened with the at least one technical component (2) within the cavity (3). There is at least one occlusion device (6) arranged between the ports (30, 31), which has at least segmentally a black, highly glossy implemented outer surface (60) and is configured to visually occlude the technical component (2) at least partially by absorbing and/or reflecting light entering the cavity (3) through the at least one opening (30, 31).

【技术实现步骤摘要】
在机动车辆内部空间中的空腔内的至少一个技术部件的组件
本专利技术涉及一种在空腔内的至少一个技术部件的组件，该空腔形成在机动车辆的内部空间中，其中该空腔在可见侧具有至少一个开口，经过该至少一个开口能够从外部看见该至少一个技术部件。
技术介绍
从现有技术中已知开篇所述类型的组件，在这些组件中至少一个技术部件安排在空腔内，该空腔形成在机动车辆的内部空间中。示例性地，就此而言应提及这样的组件，在这些组件中该至少一个技术部件以及空腔是空气出风口的部分。这样的空气出风口尤其能够安排在机动车辆内部空间中的仪表板中。这样的组件的问题在于：对于观察者而言能够经过该至少一个开口从外部看见安排在空腔内的技术部件且因此在某些情况下可能影响视觉外观。空气出风口例如从DE102015109068A1中已知。对于空气出风口而言，在空腔内提供技术上必要的、设计成十字形的中间分离件，对于观察者而言能够从外部看见该中间分离件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种开篇所述类型的在空腔(该空腔形成在机动车辆的内部空间中)内的至少一个技术部件的组件，该组件具有改进的视觉或光学外观。该目的的解决方案提供了一种开篇所述类型的具有权利要求1的特征部分所述特征的组件。从属权利要求涉及本专利技术的有利改进方案。根据本专利技术的组件的突出之处在于：在该空腔内在该技术部件与该至少一个开口之间安排有至少一个遮掩器件，该遮掩器件至少区段式地具有黑色的、高光泽地实施的外表面且被配置成，通过吸收和/或反射经过该至少一个开口进入到该空腔中的光至少部分地在视觉上遮掩该技术部件。本专利技术所基于的思想在于：通过安排在该至少一个部件与该至少一个开口之间的遮掩器件的吸收光和/或反射光的设计至少部分地在视觉上遮掩安置在空腔中的该至少一个部件并使其对于观察者而言是至少部分地不可见的。由此能够显著地改进组件的视觉外观。为了实现使得入射到遮掩器件上的光的未被遮掩器件本身吸收的那部分不发生漫散射，遮掩器件的至少区段式地为黑色的外表面是高光泽地实施的。未被遮掩器件吸收的光的漫散射导致可能从外部可看见发生光漫散射的那些区域。遮掩器件的至少区段式地高光泽地实施的黑色外表面使得在特定方向上限定地反射光的未被吸收的份额。在一种优选的实施方式中能够提出：遮掩器件在其朝向空腔的该至少一个开口的一侧具有至少一个可见的、能够以光学方式设计的区域。该区域始终是可见的且能够以完全不同的方式进行光学设计，例如实施成有光泽的、无光泽的或着色的，从而可以局部地实现对遮掩器件的有针对性的视觉增强。为了进一步改进组件的视觉外观，在一种有利的实施方式中提出：将遮掩器件被配置成，通过吸收和/或反射经过该至少一个开口进入到空腔中的光完全地在视觉上遮掩技术部件。在一种特别有利的实施方式中提出：该遮掩器件的黑色外表面具有多个反射面区段，这些反射面区段被设计成如此弯曲和/或倾斜，使得这些反射面区段将进入到该空腔中的光的未被该遮掩器件吸收的部分基本上仅反射到该空腔的内部中。于是，空腔从功能角度上来看形成一种用于从外部进入到空腔中的光的射束收集器(Strahlfalle)。在一种优选的实施方式中能够提出，空腔由壁组件限定，该壁组件具有黑色的表面。壁组件的在空腔方向上指向的黑色表面能够显著改进壁组件的光吸收能力。优选地，技术部件能够具有表面，该表面至少区段式地、尤其在朝向空腔的该至少一个开口的区域中被实施成黑色的。由此以有利的方式改进技术部件的光吸收能力。在一种有利的实施方式中，空腔和安置在该空腔中的该至少一个技术部件可以是空气出风口的部分。空气出风口尤其能够安排在机动车辆的仪表板中。附图说明参照附图借助于以下对优选实施例的描述，本专利技术的其他特征和优点将变得明显。在附图中：图1a示出了在机动车辆内部空间中的空腔内的技术部件的组件的示意性极其简化的示图，该组件是根据本专利技术的第一实施例实施的，图1b示出了根据图1a的组件的遮掩器件的细节，图2示出了在机动车辆内部空间中的空腔内的技术部件的组件的示意性极其简化的示图，该组件是根据本专利技术的第二实施例实施的，图3示出了在机动车辆内部空间中的空腔内的技术部件的组件的示意性极其简化的示图，该组件是根据本专利技术的第三实施例实施的，图4示出了在机动车辆内部空间中的空腔内的技术部件的组件的示意性极其简化的示图，该组件是根据本专利技术的第四实施例实施的。具体实施方式下面参照图1a和1b应进一步解释在空腔3内的至少一个技术部件2的组件1的第一实施例，该空腔形成在机动车辆的内部空间4中。空腔3由壁组件33限定，技术部件2安排在该空腔内。技术部件2以及空腔3在该实施例以及其余三个实施例中是空气出风口5的部分，该空气出风口以本身已知的方式例如能够安排在机动车辆内部空间4中的仪表板中。技术部件2能够例如为空气流动影响器件，借助于该空气流动影响器件能够影响经过空气出风口5被引导到机动车辆的内部空间4中的空气的空气流动。空气出风口5的空腔3在其朝向机动车辆的内部空间4的区域(该区域形成可见侧)中具有多个开口30、31，空气能够经过这些开口从空气出风口5流入到机动车辆的内部空间4中。带有在空腔3的可见侧的开口30、31的这种组件1的问题在于：对于观察者而言能够经过开口30、31从外部看见安排在空腔3内的技术部件2。由此可能不利地影响组件1的视觉外观。为了弥补这个问题，在技术部件2与空腔3的开口30、31之间安排有遮掩器件6，该遮掩器件被配置成，通过吸收和/或反射经过开口30、31从外部进入到空腔3中的光至少部分地、优选完全地在视觉上遮掩技术部件2。仅仅部分的遮掩能够是有意义的，以便创造可设计的、可见的几何形状，该几何形状与部件2的在技术上给定的几何形状不同。为此目的，遮掩器件6至少区段式地具有黑色外表面60，以便由此提高遮掩器件6的光吸收能力。为了实现使得入射到遮掩器件6上的光的未被遮掩器件6本身吸收的那部分不发生漫散射，遮掩器件6的黑色外表面60是高光泽地实施的。相比之下，未被遮掩器件6吸收的光的漫散射导致，对于观察者而言经过空腔3的开口30、31可能从外部可看见发生光漫散射的那些区域。遮掩器件6的以有利的方式高光泽地实施的、黑色的外表面60使得在特定方向上限定地反射入射到空腔3中的光的未被该遮掩器件吸收的份额。在该实施例以及其余实施例中，遮掩器件6的黑色外表面60具有多个反射面区段61a、61b，这些反射面区段被设计成如此弯曲和/或倾斜，使得这些反射面区段将进入到空腔3中的光的未被遮掩器件6吸收的部分基本上仅反射到空腔3的内部中。这种情形同样能够在图1a中看出，在该图中示出了入射光束7、垂线8和反射光束7’。进入到空腔3中的光束7根据几何光学原理在遮掩器件6的外表面60的第一反射面区段61a处至少部分地被反射。对于入射光束7的入射角α和反射光束7’的出射角β而言，相对于垂线8适用如下关系式：α＝β(入射角＝出射角)。优选地，限定空腔3的壁组件33能够具有黑色表面34。壁组件33的在空腔3方向上指向的黑色表面34能够显著改进壁组件33的光吸收能力。可选地(且因此非强制性地)，技术部件2能够至少部分地实施成黑色的，从而使得能够尤其至少在朝向空腔3的两个开口30、31的区域中提高该技术部件的光吸收能力。通过上文描述的措施能够改进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在空腔(3)内的至少一个技术部件(2)的组件(1)，该空腔形成在机动车辆的内部空间(4)中，其中该空腔(3)在可见侧具有至少一个开口(30，31)，经过该至少一个开口能够从外部看见该至少一个技术部件(2)，其特征在于，在该空腔(3)内在该技术部件(2)与该至少一个开口(30，31)之间安排有至少一个遮掩器件(6)，该遮掩器件至少区段式地具有黑色的、高光泽地实施的外表面(60)且被配置成通过吸收和/或反射经由该至少一个开口(30，31)进入到该空腔(3)中的光至少部分地在光学上遮掩该技术部件(2)。

【技术特征摘要】
2017.11.22 DE 102017127556.8;2017.11.28 DE 10201711.一种在空腔(3)内的至少一个技术部件(2)的组件(1)，该空腔形成在机动车辆的内部空间(4)中，其中该空腔(3)在可见侧具有至少一个开口(30，31)，经过该至少一个开口能够从外部看见该至少一个技术部件(2)，其特征在于，在该空腔(3)内在该技术部件(2)与该至少一个开口(30，31)之间安排有至少一个遮掩器件(6)，该遮掩器件至少区段式地具有黑色的、高光泽地实施的外表面(60)且被配置成通过吸收和/或反射经由该至少一个开口(30，31)进入到该空腔(3)中的光至少部分地在光学上遮掩该技术部件(2)。2.根据权利要求1所述的组件(1)，其特征在于，所述遮掩器件(6)在其朝向所述空腔(3)的所述至少一个开口(30，31)的一侧具有至少一个可见...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·克特根，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE