The utility model discloses a connection structure between an iron plate for highway construction and an anti-bump slab, which mainly relates to the field of highway construction appliances. Including iron plate, anti-bump slab and connector; the first connecting hole is arranged at equal intervals around the iron plate, and the second connecting hole is arranged on the anti-bump slab. The connecting part is \work\ shaped, and the two transverse plates of the connecting part are provided with a socket, the diameter of the socket is smaller than the diameter of the first connecting hole and the second connecting hole, and the position of the socket is arranged with the first connecting hole and the first connecting hole. The position of the two connecting holes is suitable. The beneficial effect of the utility model is that the limited connection between the iron plate and the anti-bump and inclined panel can be more convenient, and the relative position between the iron plate and the anti-bump and inclined panel can be maintained at all times, thus avoiding the vehicle falling into the ditch and crushing the pavement that has just been repaired.
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构
本技术涉及公路施工用具领域,具体是一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构。
技术介绍
公路施工挖沟渠、修补创伤路面等公路施工时,需要使用铁板将沟渠、刚刚修补的路面进行覆盖,避免车辆陷入沟渠、避免车辆压坏刚修补的路面。但是,现在在使用铁板与防颠斜面板进行防护时,是将防颠斜面板侧面紧贴铁板侧面,然后再用钢钉将防颠斜面板钉入地面,以此来进行铁板、防颠斜面板与路面之间的限位固定。这种固定方式有很大的不足,用钢钉将防颠斜面板钉入地面,不仅需要费力钉入地面,而且这样会对路面产生损伤,对铁板与防颠斜面板进行回收时,钢钉从地面拔出时也很费力。而且对于中间高两边低的路面而言,铁板两边会轻微的翘起,铁板与防颠斜面板侧面之间形成台阶,车辆压过铁板一侧时,另一侧会翘起的更高,导致铁板与限位的防颠斜面板之间发生错位,会使铁板底面会搭到防颠斜面板上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构,它能够更方便的对铁板、防颠斜面板之间进行限位连接,始终保持铁板、防颠斜面板之间的相对位置,从而起到避免车辆陷入沟渠、避免车辆压坏刚修补的路面的作用效果。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构,包括铁板、防颠斜面板、连接件;所述铁板四周等间距设有第一连接孔,所述防颠斜面板上设有第二连接孔,所述连接件为“工”形,所述连接件的两个横板上设有插柱,所述插柱的直径小于第一连接孔、第二连接孔的直径,所述插柱的设置位置与第一连接孔、第二连接孔的位置相适应。所述铁板底面四周设有第一凹槽,所 ...
【技术保护点】
1.一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构,其特征在于:包括铁板(1)、防颠斜面板(2)、连接件(3);所述铁板(1)四周等间距设有第一连接孔(4),所述防颠斜面板(2)上设有第二连接孔(5),所述连接件(3)为“工”形,所述连接件(3)的两个横板上设有插柱(6),所述插柱(6)的直径小于第一连接孔(4)、第二连接孔(5)的直径,所述插柱(6)的设置位置与第一连接孔(4)、第二连接孔(5)的位置相适应。
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用铁板与防颠斜面板之间连接结构,其特征在于:包括铁板(1)、防颠斜面板(2)、连接件(3);所述铁板(1)四周等间距设有第一连接孔(4),所述防颠斜面板(2)上设有第二连接孔(5),所述连接件(3)为“工”形,所述连接件(3)的两个横板上设有插柱(6),所述插柱(6)的直径小于第一连接孔(4)、第二连接孔(5)的直径,所述插柱(6)的设置位置与第一连接孔(4)、第二连接孔(5)的位置相适应。2.根据权利要求1所述一种公路施工用铁板与...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋兴海,任永旺,徐虎南,
申请(专利权)人:河北水利电力学院,
类型:新型
国别省市:河北,13
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