System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种需求响应式公交到站信息交互系统技术方案_技高网

一种需求响应式公交到站信息交互系统技术方案

技术编号:41207288 阅读:13 留言:0更新日期:2024-05-07 22:34
本发明专利技术提供一种需求响应式公交到站信息交互系统,涉及公交通信领域。该需求响应式公交到站信息交互系统,包括控制中心模块、到站信息输入模块和信息展示模块,所述控制中心模块可实现车辆信息更新和车辆信息调整的功能,能够及时响应用户需求,增加、更新公交线路信息,所述到站信息输入模块通过用户在内部输入起终点信息和出行时间数据,系统将根据这些数据联动计算出公交到站时间和公交车辆信息,通过所述公交到站时间和公交车辆信息将信息传输信息展示模块。通过输入模块和控制中心模块的设计,使得能够实现响应用户实时需求和调整信息更新,系统利用互联网和移动通信技术进行信息更新,可以随时更新、调整公交路线和到站时间等信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公交通信,具体为一种需求响应式公交到站信息交互系统


技术介绍

1、需求响应公共交通,通常称为电话预约公共交通(dial-a-ride transit)、辅助公共交通(paratransit)等,是一类没有固定的运行线路,并根据出行请求而在特定地点停站上下客的公交模式。美国交通运输研究委员会(transportation research board,trb)将需求响应公交定义为一种路径可变的公交服务。它可以根据乘客的具体需求进行公交路径的选择,提供乘客合乘的运输服务。顾名思义,需求响应公交是通过响应乘客的出行需求进行运营服务的,其运营以乘客需求为导向,运营方式比较灵活,每次运营都需要根据实际的乘客需求制定调度计划,进行车辆路径规划,兼具个人交通与公共交通的特性,可弥补传统公共交通的不足。

2、然而目前市场上的到站信心系统主要是基于gps技术和车载终端等设备实现的,但是常规的到站信息系统不能充分考虑到用户需求的变化,而且在设备兼容性、信息更新等方面存在问题,因此,本领域的技术人员提供了一种需求响应式公交到站信息交互系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种需求响应式公交到站信息交互系统,解决了现有市场上设备兼容性和信息更新的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种需求响应式公交到站信息交互系统,包括控制中心模块、到站信息输入模块和信息展示模块,所述控制中心模块可实现车辆信息更新和车辆信息调整的功能,能够及时响应用户需求,增加、更新公交线路信息,所述到站信息输入模块通过用户在内部输入起终点信息和出行时间数据,系统将根据这些数据联动计算出公交到站时间和公交车辆信息,通过所述公交到站时间和公交车辆信息将信息传输信息展示模块,所述信息展示模块通过led显示屏、微信小程序和语音播报器提供公交到站时间和公交车辆信息,乘客可在led显示屏或者微信小程序上进行预约和填写上下车的车站信息,所述公交车到站时间可通过到站信息输入模块将公交车站信息反馈给公交车司机,公交车司机并实时接收到乘客发出的预约和上下车信息。

5、优选的,所述公交车辆信息包括司机信息、车牌号、当前位置和座位信息。

6、优选的,所述公交车站信息包括车站名称、乘客数量、停留时间和座位信息。

7、优选的,所述led显示屏包括多个独立的版块,每个版块显示一条运行线路的到站信息。

8、优选的,所述语音播放器与控制中心模块,用于在公交到站或到达上一站时,对到站信息进行语音播报。

9、(三)有益效果

10、本专利技术提供了一种需求响应式公交到站信息交互系统。具备以下有益效果:

11、1、本专利技术中,通过输入模块和控制中心模块的设计,使得能够实现响应用户实时需求和调整信息更新,系统利用互联网和移动通信技术进行信息更新,可以随时更新、调整公交路线和到站时间等信息。

12、2、本专利技术中,本系统通过采用led显示屏、微信小程序和语音播报器等方式展示到站信息,方便快捷和信息准确,同时系统整体性能可靠,具有较高的经济效益和社会效益。

13、3、本专利技术中,能够实时获取并处理乘客的位置信息和需求信息,提高了信息和准确性和完整性,并且能够根据乘客的需求和位置信息进行个性化展示,提高了公交车整体的运行速度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种需求响应式公交到站信息交互系统,包括控制中心模块、到站信息输入模块和信息展示模块,其特征在于:所述控制中心模块可实现车辆信息更新和车辆信息调整的功能,能够及时响应用户需求,增加、更新公交线路信息,所述到站信息输入模块通过用户在内部输入起终点信息和出行时间数据,系统将根据这些数据联动计算出公交到站时间和公交车辆信息,通过所述公交到站时间和公交车辆信息将信息传输信息展示模块,所述信息展示模块通过LED显示屏、微信小程序和语音播报器提供公交到站时间和公交车辆信息,乘客可在LED显示屏或者微信小程序上进行预约和填写上下车的车站信息,所述公交车到站时间可通过到站信息输入模块将公交车站信息反馈给公交车司机,公交车司机并实时接收到乘客发出的预约和上下车信息。

2.根据权利要求1所述的一种需求响应式公交到站信息交互系统,其特征在于:所述公交车辆信息包括司机信息、车牌号、当前位置和座位信息。

3.根据权利要求1所述的一种需求响应式公交到站信息交互系统,其特征在于:所述公交车站信息包括车站名称、乘客数量、停留时间和座位信息。

4.根据权利要求1所述的一种需求响应式公交到站信息交互系统,其特征在于:所述LED显示屏包括多个独立的版块,每个版块显示一条运行线路的到站信息。

5.根据权利要求1所述的一种需求响应式公交到站信息交互系统,其特征在于:所述语音播放器与控制中心模块,用于在公交到站或到达上一站时,对到站信息进行语音播报。

...

【技术特征摘要】

1.一种需求响应式公交到站信息交互系统,包括控制中心模块、到站信息输入模块和信息展示模块,其特征在于:所述控制中心模块可实现车辆信息更新和车辆信息调整的功能,能够及时响应用户需求,增加、更新公交线路信息,所述到站信息输入模块通过用户在内部输入起终点信息和出行时间数据,系统将根据这些数据联动计算出公交到站时间和公交车辆信息,通过所述公交到站时间和公交车辆信息将信息传输信息展示模块,所述信息展示模块通过led显示屏、微信小程序和语音播报器提供公交到站时间和公交车辆信息,乘客可在led显示屏或者微信小程序上进行预约和填写上下车的车站信息,所述公交车到站时间可通过到站信息输入模块将公交车站信息反馈给公交车司机,公交车司机并实时接收到乘客发出...

【专利技术属性】
技术研发人员:许文聘任董普王洪林刘妍妍卢楠申启东蓝清
申请(专利权)人:河北水利电力学院
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1