一种电磁阀用润滑涂层制造技术

技术编号:21205212 阅读:39 留言:0更新日期:2019-05-25 02:51
本实用新型专利技术提供一种电磁阀用润滑涂层;包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层。本实用新型专利技术采用以此种方式,在电磁阀内部涂覆一层本实用新型专利技术涉及的固体润滑涂料,既保证了电磁阀的正常使用,又能有效延长电磁阀的使用寿命。

A Lubrication Coating for Solenoid Valves

The utility model provides a lubrication coating for solenoid valves, which comprises a base layer, a corrosion inhibitor layer, a first solid lubrication coating and a second solid lubrication coating. The corrosion inhibitor layer, a first solid lubrication coating and a second solid lubrication coating are successively arranged on the base layer from inside to outside. In this way, the utility model coats a layer of solid lubricating paint inside the solenoid valve, which not only ensures the normal use of the solenoid valve, but also effectively prolongs the service life of the solenoid valve.

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀用润滑涂层
本技术涉及固体润滑领域,具体地,涉及一种电磁阀用润滑涂层。
技术介绍
电磁阀是用电磁控制流体的自动化基础元件,用在工业控制系统中调整流体的方向、流量、速度和其它参数;电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证;电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个通孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪边的磁铁线圈通电,阀体就会被吸引到哪边。通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置;这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成;电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合;其中,大量部位需要分布润滑油脂。现有使用的润滑油脂存在的以下不足:1)需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑;2)耐热性差,在蒸汽中易硬化;3)抗水性差,遇水会乳化变稀流失,不能用在潮湿环境或水接触部位;4)抗剪切性能差,在高速剪切条件下,稠度变化大,易变稀流失;5)填充量过多会使摩擦转矩增大,因发热发生变质、老化和软化,并导致润滑油脂漏失;填充量过少或不足,会发生干摩擦;6)需要远离高温热源;7)不能应用于对环保要求较高的设备。针对上述现有润滑油脂存在的不足,需要开发一种新型的润滑油脂来满足现有需求。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种电磁阀用润滑涂层。根据本技术的一个方面,提供一种电磁阀用润滑涂层,包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述第一固体润滑涂层为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层;所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为15-30μm。优选地,所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为20μm。优选地,所述缓蚀层为基层进行脱脂、除油形成的,保证在后续工艺中不生锈。优选地,所述第二固体润滑涂层为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层。所述酚氧树脂复合聚四氟乙烯由酚氧树脂与聚四氟乙烯复合得到,酚氧树脂(英文名称phenoxyresin)性质:一种无臭、无味、无毒的透明热塑性固体树脂。软化点85℃。相对密度1.18。耐酸碱,但不耐极性有机溶剂。用于工程塑料具有优越的加工性、尺寸稳定性、耐蠕变性、韧性等;用于涂料时可直接挤压成涂膜,涂于纸、纸板、透明薄膜上等。光泽好,通过交联可提高硬度,软化点和耐溶剂性等;由双酚A和环氧氯丙烷缩聚制得。用作胶黏剂时,与铜、黄铜、铝、木材和其他非金属材料有良好的黏合性。聚四氟乙烯(Teflon或PTFE),俗称“塑料王”,是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物,具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。本技术原理:首先对基材进行前处理,即脱脂、除油,使表面形成缓蚀层,保证基材在后续工艺中不生锈;接下来在表面喷涂一道酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层,低温下短暂烘烤后再喷涂一道相同的酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层,经高温烘烤固化,两道总厚度达到15-30μm即可,厚度为20μm效果更佳。本技术采用以此种方式,在电磁阀内部涂覆一层固体润滑涂料,既保证了电磁阀的正常使用,又能有效延长电磁阀的使用寿命。与现有技术相比,本专利技术具有如下的有益效果:本技术具有以下特征:(1)粘附性:当摩擦部位处在静止状态时,固体润滑料能够保持其原来形状,不受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去,适用于停停开开或者不常开动的摩擦部位,补充润滑油脂非常困难的部位,以及敞开式或密封不良的部位;当摩擦部位处在运动状态时,固体润滑料不会象润滑油脂那样受离心力的作用而甩漏,也不会从密封不良的部位飞溅出来,可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品;(2)使用温度范围:本技术涉及的固体润滑料的工作温度范围要比现有技术所涉及的润滑油脂宽;(3)耐压性:本技术涉及的固体润滑料在金属表面上的吸附能力要比润滑油脂大很多,并能形成比较坚固的膜,承受比较高的工作负荷及突然加载的工作负荷;(4)时效性:本技术涉及的固体润滑料长期使用仍能保证润滑的作用,另一方面,由于不经常补充油脂,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低;(5)防护性能:本技术固体润滑料涂布在金属表面或零件上,具有保持能力,可以防止水或水蒸气渗透到金属表面,隔离酸、碱、湿气、氧气直接浸蚀工作表面,是一种良好的防护材料,而且防护期长;(6)密封性能:本技术涉及的固体润滑料可防止灰尘进入工作表面,避免杂质混入,磨损机械零件;对于某些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求高的工作部件,固体润滑料可以把尘土杂质阻挡在部件外表面,并能把主要的空隙填满,起到封闭作用;(7)附着力:本技术涉及的固体润滑料对金属的附着力优良,无需额外添加底漆;(8)耐盐雾:本技术涉及的固体润滑料耐盐雾超过480小时,无需额外添加底漆就能够良好的保护金属;(9)耐磨擦磨损性:在一定荷载和一定运动速率作用下,本技术涉及的固体润滑料耐磨仍可达到20万次以上。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为技术结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术,但不以任何形式限制本技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例本实施例涉及一种电磁阀用润滑涂层,其结构见附图1所示:包括基层1、缓蚀层2、第一固体润滑涂层3、第二固体润滑涂层4,所述基层1上由内向外依次为缓蚀层2、第一固体润滑涂层3、第二固体润滑涂层4,所述第一固体润滑涂层3为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层,所述第一固体润滑涂层3和第二固体润滑涂层4总厚度为15-30μm。更进一步地,所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为20μm。进一步地,所述缓蚀层2为基层进行脱脂、除油形成的。进一步地,所述第二固体润滑涂层4为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层。本技术原理:首先对基材进行前处理,即脱脂、除油,使表面形成缓蚀层,保证基材在后续工艺中不生锈;接下来在表面喷涂一道酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层,低温下短暂烘烤后再喷涂一道相同的酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层,经高温烘烤固化,两道总厚度达到15-30μm即可。本技术采用以此种方式,在电磁阀内部涂覆一层固体润滑涂料,既保证了电磁阀的正常使用,又能有效延长电磁阀的使用寿命。综上所述:本技术具有以下特征:(1)粘附性:当摩擦部位处在静止状态时,固体润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁阀用润滑涂层,其特征在于,包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述第一固体润滑涂层为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层;所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为15‑30μm。

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀用润滑涂层,其特征在于,包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层,所述第一固体润滑涂层为酚氧树脂复合聚四氟乙烯的固体润滑涂层;所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为15-30μm。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈显强宋廷帅林垂攀
申请(专利权)人:上海安弗柯林工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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