The utility model provides a reaction frame for testing the bearing capacity of the steel pipe pile bracket of a cable-stayed bridge with mixed beams. A reaction pile is respectively arranged on the left, right, front and back of the tested steel pipe pile, two horizontal lower reaction beams are arranged between the left and right reaction piles, and two horizontal upper reaction beams are arranged between the front and rear reaction piles. The upper reaction beam and the lower reaction beam cross each other. The fork is located above the tested steel pipe pile, and the upper reaction beam is supported on the lower reaction beam; the top of the tested steel pipe pile is provided with a kilo-jack, and the top of the jack is provided with a flat pole beam, which is horizontally arranged below the lower reaction beam and crosses vertically with the lower reaction beam. The steel pipe pile is tested by Jack back pressure to provide load force. The test is efficient, fast and accurate, which can provide effective data support for the optimal layout of steel pipe pile bracket.
【技术实现步骤摘要】
一种用于测试混合梁斜拉桥钢管桩支架承载力的反力架
本技术属于桥梁工程施工领域,是用于测试混合梁斜拉桥钢管支架设计承载能力的一种机械结构。
技术介绍
钢管桩支架由钢管桩作为主要承重结构,支架上部由贝雷承重梁、纵横分配梁组成,具有施工工艺成熟、承载能力高、安全可靠、沉降量小的优点。混合梁斜拉桥边跨混凝土箱梁自重较大、且对于线形要求严格,钢管桩支架由于其突出的力学优点,较适用于混合梁斜拉桥施工,但在设置钢管桩支架时,要重点考虑其支架布置结构,要依据钢管桩的静载试验进行优化。钢管桩的静载试验是将静荷载作用在单根钢管桩上,测定其应力、应变、挠度变化,以了解钢管支架实际工作状态和承载能力,能够掌握一些理论上难以计算的部位的受力状态,判别支架的安全承载能力,继而对钢管支架优化布置,使其更能符合施工期间的实际工作性能。目前的钢管桩的静载试验方式是采用堆载的方式对钢管桩施加静载荷。对于混合梁斜拉桥边跨现浇段陆地支架,由于静载荷需要达到200t以上,不仅堆载难度高,还存在安全隐患,而且堆载、卸载工作量大,测试过程繁琐,效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前钢管桩静载试验工作量大、效率低的问题,提供一种能安全、便利、快捷、有效测试混合梁斜拉桥钢管支架承载力的装置。本技术的技术方案如下:一种用于测试混合梁斜拉桥钢管桩支架承载力的反力架,其特征在于:包括以被测钢管桩为中心,在被测钢管桩左、右、前、后分别设置的4个反力桩,在左右两个反力桩之间设有两根水平设置的下反力梁,在前后两根反力桩之间设有两根水平设置的上反力梁,所述上反力梁与下反力梁十字交叉,交叉处位于被测钢管桩的上方, ...
【技术保护点】
1.一种用于测试混合梁斜拉桥钢管桩支架承载力的反力架,其特征在于:包括以被测钢管桩为中心,在被测钢管桩左、右、前、后分别设置的4个反力桩,在左右两个反力桩之间设有两根水平设置的下反力梁,在前后两根反力桩之间设有两根水平设置的上反力梁,所述上反力梁与下反力梁十字交叉,交叉处位于被测钢管桩的上方,且上反力梁支撑在下反力梁上;在左、右两根反力桩朝向被测钢管桩和背向被测钢管桩的两侧,分别设一支撑牛腿,在每个撑牛腿上搭设一水平设置且与下反力梁垂直的支撑梁,所述两下反力梁的两端分别位于左右反力桩侧对被测钢管桩的两侧并支撑在所述支撑梁上;在每个支撑牛腿的上方分别设置一支撑面朝下的下反压牛腿,在每个下反压牛腿的支撑面下方分别设置一与所述支撑梁平行的反压梁,所述反压梁压在所述下反力梁上;在前、后两根反力桩侧对被测钢管桩的两侧,分别设置一支撑面朝下的上反压牛腿,所述上反力梁的两端分别位于前、后反力梁上的上反压牛腿的支撑面下方,且上反压牛腿的支撑面紧压在上反力梁上;在被测钢管桩的顶部设一千斤顶,所述千斤顶的顶部设有扁担梁,所述扁担梁水平设置在下反力梁下方并与下反力梁垂直交叉。
【技术特征摘要】
1.一种用于测试混合梁斜拉桥钢管桩支架承载力的反力架,其特征在于:包括以被测钢管桩为中心,在被测钢管桩左、右、前、后分别设置的4个反力桩,在左右两个反力桩之间设有两根水平设置的下反力梁,在前后两根反力桩之间设有两根水平设置的上反力梁,所述上反力梁与下反力梁十字交叉,交叉处位于被测钢管桩的上方,且上反力梁支撑在下反力梁上;在左、右两根反力桩朝向被测钢管桩和背向被测钢管桩的两侧,分别设一支撑牛腿,在每个撑牛腿上搭设一水平设置且与下反力梁垂直的支撑梁,所述两下反力梁的两端分别位于左右反力桩侧对被测钢管桩的两侧并支撑在所述支撑梁上;在每个支撑牛腿的上方分别设置一支撑面朝下的下反压牛腿,在每个下反压牛腿的支撑面下方分别设置一与所述支撑梁平行的反压梁,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张铮,侯兆隆,张雨宾,浦长见,朱丹丹,
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司,中交路桥华北工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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