一种共锚悬索桥制造技术

技术编号:42687452 阅读:82 留言:0更新日期:2024-09-10 12:35
本发明专利技术涉及一种共锚悬索桥,桥下河道中有一河心洲,悬索桥分为左悬索桥和右悬索桥,左悬索桥包括设置在河左岸的左岸索塔和左岸锚碇,以及设置在河心洲左侧的河心洲左索塔,右悬索桥包括设置在河右岸的右岸索塔和右岸锚碇,以及设置在河心洲右侧的河心洲右索塔,所述河心洲左索塔和河心洲右索塔间设一共用锚碇,左悬索桥的主缆一端与左岸锚碇锚固,另一端与所述共用锚碇锚固,右悬索桥的主缆一端与河右岸锚碇锚固,另一端与所述共用锚碇锚固,左悬索桥右边跨和右悬索桥左边跨的梁体在共用锚碇上方连接为一体且桥轴线重合。本发明专利技术用于跨越存在大面积河心洲的河道,结构安全性好,施工难度及成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁施工,涉及一种悬索桥的结构,具体涉及一种共锚悬索桥


技术介绍

1、跨越超宽江河的悬索桥在设计时,在桥位下方河道中有大面积河心洲的情况下,由于河心洲的存在往往会导致河道格外宽,如果桥梁采用超大中跨直接跨越河心洲,桥梁施工难度大,而且由于悬索的垂度增加,索塔也要相应加高,导致成本增加,另外桥梁柔度增大,容易产生涡激振动,影响运营安全,因此可考虑利用河心洲减少桥梁跨度,通常采用以下设计方案:

2、第一种,采用单桥三塔两中跨方案,在河心洲上增设一索塔,利用中间索塔减小悬索的垂度,从而也可降低索塔的高度。但该方案要求两中跨跨度一致,否则中间塔要抵抗两侧的不平衡力及索塔自身的变形,会导致中间索塔结构稳定性差、施工难度加大,因此在河心洲偏向一岸时,不宜采用该方案;另外当河心洲较宽时,两中跨都会有一定跨度跨越河心洲,导致两中跨的跨度较大,对河心洲的利用不充分。

3、第二种,采用双独立悬索桥方案,两岸分别与河心洲间建设一独立的重力锚悬索桥,共设4个重力式锚碇,为避免两桥在河心洲上的锚碇位置冲突,将两桥的桥轴线在平面上错开,在洲岛上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种共锚悬索桥,所述悬索桥跨越河流,桥下河道中有一河心洲,所述悬索桥包括左悬索桥和右悬索桥,所述左悬索桥包括设置在河左岸的左岸索塔和左岸锚碇,以及设置在河心洲左侧的河心洲左索塔,左岸索塔和河心洲左索塔间为左悬索桥中跨,左岸索塔与左岸锚碇间为左悬索桥左边跨;所述右悬索桥包括设置在河右岸的右岸索塔和右岸锚碇,以及设置在河心洲右侧的河心洲右索塔,右岸索塔和河心洲右索塔间为右悬索桥中跨,右岸索塔和右岸锚碇间为右悬索桥右边跨;其特征在于:所述河心洲左索塔和河心洲右索塔间设一共用锚碇,所述左悬索桥的主缆一端与左岸锚碇锚固,另一端与所述共用锚碇锚固;右悬索桥的主缆一端与河右岸锚碇锚固,另一端与所述...

【技术特征摘要】

1.一种共锚悬索桥,所述悬索桥跨越河流,桥下河道中有一河心洲,所述悬索桥包括左悬索桥和右悬索桥,所述左悬索桥包括设置在河左岸的左岸索塔和左岸锚碇,以及设置在河心洲左侧的河心洲左索塔,左岸索塔和河心洲左索塔间为左悬索桥中跨,左岸索塔与左岸锚碇间为左悬索桥左边跨;所述右悬索桥包括设置在河右岸的右岸索塔和右岸锚碇,以及设置在河心洲右侧的河心洲右索塔,右岸索塔和河心洲右索塔间为右悬索桥中跨,右岸索塔和右岸锚碇间为右悬索桥右边跨;其特征在于:所述河心洲左索塔和河心洲右索塔间设一共用锚碇,所述左悬索桥的主缆一端与左岸锚碇锚固,另一端与所述共用锚碇锚固;右悬索桥的主缆一端与河右岸锚碇锚固,另一端与所述共用锚碇锚固...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢冠楠甘书宽李友清张华武刘占国王春剑李帅苏金堂何露吴瑞环
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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