The invention provides a load compensating pile foundation self-balancing detection system, which includes: a reference beam; an oil pipe, which is set on the side wall of the reference beam, is a high-pressure oil pipe; a displacement bar, which is parallel to and perpendicular to the oil pipe; an annular load box, which is embedded in the pile in advance, extends the oil pipe of the displacement bar and the load box to the ground, and the pile body of the pile foundation bears the force transmitted by the load box. The frictional resistance of the upper and lower parts of the pile body and the end resistance of the pile foundation are maintained by the self-balancing device, and the balance between the load and the load is maintained by the load compensation component; the loading system is connected with the load box and loaded with the self-balancing device, and the loading system includes the high-pressure oil pump; the displacement sensor is electrically connected with the reference beam; the data acquisition system, the displacement sensor Device connection. The corresponding detection methods are also disclosed. Load compensation device is used to compensate the load and simulate the real force of the pile foundation, which provides the basis for the design and the test of the bearing capacity of the engineering pile.
【技术实现步骤摘要】
一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统及方法
本专利技术涉及一种桥梁等建筑结构的检测方法,特别是一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统及方法。
技术介绍
据有关文献记载,被国内冠以“自平衡法”之名的桩内预埋加载设备进行桩基承载特性检测的方法,最早在1960年由以色列AfarVasela公司提出并实施,根据专利资料,该方法被称为一种新的承载力测试方法,俗称为通磨静载法。与传统的堆载法不同,该方法在施工过程中将提前制作的成品荷载箱设置于桩身某位置或桩端附近,通过施压油管及位移测量装置对桩基的承载力和位移进行测试,使得上部桩体向上移动,激发桩体上部的桩侧摩阻力,同时荷载箱向下及桩端产生反力,从而发挥桩体下部的侧阻力和桩端阻力,当桩侧和桩端阻力均达到极限时,即为该桩的单桩竖向抗压极限承载力。该方法通过试验加荷过程中位移和压力的对应关系,获得桩体上下段的Q-s和s-lgt曲线,采用相关载荷转换方法得出常用堆载(锚桩)法测试Q-s,从而确定单桩竖向抗压承载力。自平衡加载受力情况及典型测试曲线如图1所示。现有技术中自平衡法检测桩体的竖向承载力所使用的加载装置由于在静载下测试,不能真实的模拟桩体上段和下段的受力情况,需要在测试过程中通过荷载箱的变化进行荷载补偿才能进行真实的模拟检测,而目前还没有任何开展相关研究的技术。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统及方法,本专利技术的目的在于提供一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,包括:基准梁;油管,设置在基准梁埋设的侧壁上,油管为高压油管;位移杆,与所述油管平行垂直设置;环形荷载箱,预先埋入 ...
【技术保护点】
1.一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,其特征在于包括:基准梁;油管,设置在基准梁埋设的侧壁上,油管为高压油管;位移杆,与所述油管平行垂直设置;环形荷载箱,预先埋入桩内,将所述位移杆和所述荷载箱的所述油管延伸到地面,桩基的桩身承受由所述荷载箱传递下来的力,所述桩基的桩身上部以及下部的摩擦阻力以及所述桩基的端部阻力通过自平衡装置来维持加载,并且通过荷载补偿组件保持与所述加载的相互平衡;加载系统,与所述荷载箱连接,用于与所述自平衡装置加载,加载系统包括高压油泵;位移传感器,与基准梁电连接;数据采集系统,与所述位移传感器连接。
【技术特征摘要】
1.一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,其特征在于包括:基准梁;油管,设置在基准梁埋设的侧壁上,油管为高压油管;位移杆,与所述油管平行垂直设置;环形荷载箱,预先埋入桩内,将所述位移杆和所述荷载箱的所述油管延伸到地面,桩基的桩身承受由所述荷载箱传递下来的力,所述桩基的桩身上部以及下部的摩擦阻力以及所述桩基的端部阻力通过自平衡装置来维持加载,并且通过荷载补偿组件保持与所述加载的相互平衡;加载系统,与所述荷载箱连接,用于与所述自平衡装置加载,加载系统包括高压油泵;位移传感器,与基准梁电连接;数据采集系统,与所述位移传感器连接。2.根据权利要求1所述的一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,其特征在于所述荷载补偿组件包括:在所述环形荷载箱体下部或者对于大直径桩情况下所述环形荷载箱体上部安装的锥形导流体,在混凝土通过所述环形荷载箱层面时,对流体起到顺利的引导作用,从而对自平衡的加载荷载进行补偿。3.根据权利要求1所述的一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,其特征在于还包括护管,所述护管包覆在所述位移杆外侧。4.根据权利要求1所述的一种荷载补偿的桩基自平衡检测系统,其特征在于还包括桩身轴向应力测试装置,包括与所述荷载箱连接的应变计以及通过传感线与应变计连接的应变仪,所述应变计为钢筋应变计,所述应变仪为油压式压力计。5.一种使用根据权利要求1-4任一荷载补偿的桩基自平衡检测方法,其特征在于采用慢速维持荷载并辅助荷载补偿的方式,包括步骤:步骤1,安装所述环形荷载箱,将所述环形荷载箱按计算位置与钢筋笼进行焊接连接,具体操作为:吊车将上节钢筋笼吊起与所述环形荷载箱上顶板焊接,所有主筋围焊,并确保钢筋笼与所述环形荷载箱起吊时不会脱离,从而保证钢筋笼与所述荷载箱在同一水平线上,再点焊喇叭筋,所述喇叭筋上端与主筋,下端与内圆边缘点焊,保证环形荷载箱水平度小于0.5%,然后将环形荷载箱下底板与下节钢筋笼连接,焊接下喇叭筋;步骤2,浇注成桩,待成孔后,用吊车将安装所述环形荷载箱的钢筋笼下到钻孔内,然后进行混凝土灌注施工,在关注混凝土时,当混凝土接近所述环形荷载箱时,拔导管速度放慢,当所述环形荷载箱上部混凝土高度大于2.5m时,导管底部方可拔过荷载箱,浇混凝土至设计桩顶,所述环形荷载箱下部混凝土坍落度大于200mm,从而混凝土在所述环形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,李红建,何静,凌宇翔,张祥,张振新,
申请(专利权)人:江苏海通工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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