停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及停车位云端预定技术领域，具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。该方法针对停车场运营方基于预定时长的免费加有偿的预定模式预定车位，具体是优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，有效避免因车位被收回被迫重新找寻停车位。该方法通过合理选取目标停车场并对路线进行优化辅以导航手段确保用户能够在免费预定模式下顺利停车。

Parking Reservation Method, Computer Device, Computer Readable Storage Media

The invention relates to the technical field of parking space cloud end reservation, in particular to a parking space reservation method, a computer device and a computer readable storage medium for realizing the method. This method aims at the parking lot operators to reserve the parking space based on the free and paid booking mode of the predetermined length of time. Specifically, the free booking mode is preferred. If the parking space is retrieved, the parking space can be effectively avoided by automatically reserving the parking space through the paid booking mode after the overtime. This method ensures that users can park smoothly in the free booking mode by reasonably selecting the target parking lot and optimizing the route with navigation means.

【技术实现步骤摘要】
停车位预定方法、计算机装置、计算机可读存储介质
本专利技术涉及停车位网络预定
，具体指一种停车位预定方法以及实现这种方法的计算机装置和计算机可读存储介质。
技术介绍
当前我国城市停车位资源普遍供给不足，且分布也不均匀，但总体上都呈现资源紧缺的状态。停车场是根据停车时长收费的，全部停车位保持满载才是最理想的运营状态，也只有在该状态下才能获得最大的效益，低资费水平且方便快捷的网络预定模式看似是行不通的。然而具体到一年当中的不同工作日、节假日甚至是一天当中的不同时段，停车场内车位的使用情况都会有很大的变化，因此划拨一定数量的停车位供给网络预定用户并灵活调控预定车位的数量和资费水平对平衡车位供需、增加停车场的营收以及车主合理规划出行都大有帮助。为吸引用户通过网络预定车位已有一些停车场采用了一套基于预定时长的免费加有偿预定模式，因此针对这一预定模式有必要开发一套对应的停车位预定方法。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供一种针对基于预定时长的免费加有偿预定模式的停车位预定方法。本专利技术的第二目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机装置。本专利技术的第三目的是提供一种能够实现上述停车位预定方法的计算机可读存储介质。为实现上述第一目的，本专利技术提供的停车位预定方法包括：依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；在车辆驶入有效停车区域时向备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；判断回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；如回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。上述有效停车区域为导航线路终点周边的步行可接受区域，在此区域内的停车场都可供备选。该区域的面积较小，开车从导航线路终点前往任意备选停车场耗费的时长都不会超出免费车位预定模式下的有效时长，因此该区域内的备选停车场车位都可以放心预定。并且由于时间充裕，还可以在车辆刚驶入有效停车区域内就提前进行车位预定。车位预定模式上优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，以免因车位被收回被迫重新找寻停车位。进一步的方案是，免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。问询环节的回执信息分为可停和不可停两种，收到多条可停回执信息代表多个备选停车场有合适的空位，此时可依据一定规则进行选择并执行停车位的免费预定。进一步的方案是，预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。当前不同品牌及车型的车辆在外形和尺寸上的差异越来越大，某些地下停车场和立体停车场为充分利用空间设置了不同尺寸的多类停车位，因此有必要借助车辆品牌型号信息通过停车场运营方的车辆品牌型号数据库中获取对应的车辆尺寸信息从而确定所需的停车位类型。电子停车票可作为免费及有偿网络预定模式下车辆入场的唯一凭证，由于提前获取了真实的车辆品牌型号和车牌号信息并分配好了停车位，因此可以做到车辆凭票直接进场，有助于提高运营效率。进一步的方案是，从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场包括：确定从导航线路终点出发到达各空位停车场的最佳行车路线，以预设条件下的最佳行车路线所对应的空位停车场作为目标停车场。更进一步的方案是，最佳行车路线为依据实时路况信息排除异常路段后制定的可行路线中里程数最短的路线。不同的空位停车场都集中在一个比较小的区域范围内，实时运营状况较为接近，因此对应的免费预定时效差异不会很大，依据预设条件下的最佳行车路线，比如以里程数最小、耗时最短或途经的红绿灯数量最少为标准来指定目标停车场有助于确保用户在免费预定失效时间前抵达停车场顺利停车。一个优选的方案是，异常路段包括拥堵路段、封停路段、淹水路段和结冰路段。进一步的方案是，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息后还执行：依照目标停车场的最佳行车路线进行导航。依据实时路况信息提前排除各种不利于行车的路段制定最佳行车路线并据其进行导航有助于确保用户顺利通过免费预定模式停车。进一步的方案是，有偿车位预定包括：依据前往目标停车场的最佳行车路线的剩余里程数和车辆平均时速确定预估抵达时间，实时对预估抵达时间和免费预定失效时间进行比对，若预估抵达时间晚于免费预定失效时间则向目标停车场发出有偿预定请求。通过实时预估抵达时间并在预判到免费车位预定超时后及时发出有偿预定请求能够保证已预定的车位不被收回，从而确保按原计划顺利停车。为实现上述第二目的，本专利技术提供的计算机装置包括处理器以及存储器，存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述停车位预定方法的各个步骤。为实现上述第三目的，本专利技术提供的计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述停车位预定方法的各个步骤。附图说明图1是本专利技术停车位预定方法实施例的流程图。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。具体实施方式停车位预定方法实施例：参见图1，停车位预定方法的流程为：步骤S1，依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；步骤S2，在车辆驶入有效停车区域时向备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；步骤S3，判断回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；步骤S4，如回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。通常多人用车场景下都需要先将车辆开到目的地，即导航线路终点并放人下车，再留一人驾车去往停车场停车。从停车场往返目的地需要步行，因此停车场不能过远。有效停车区域为导航线路终点周边的步行可接受区域，在此区域内的停车场都可供备选。该区域的面积较小，开车从导航线路终点前往任意备选停车场耗费的时长都不会超出免费车位预定模式下的有效时长，因此该区域内的备选停车场车位都可以放心预定。并且由于时间充裕，还可以在车辆刚驶入有效停车区域内就提前进行车位预定。车位预定模式上优先采取免费预定模式，若超时再自动通过有偿预定模式继续预定，以免因车位被收回被迫重新找寻停车位。免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。问询环节的回执信息分为可停和不可停两种，收到多条可停回执信息代表多个备选停车场有合适的空位，此时可依据一定规则进行选择并执行车位的免费预定。预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。当前某些地下停车场和立体停车场为充分利用空间设置了不同尺寸的多类停车位，因此有必要借助车辆品牌型号信息通过停车场运营方的车辆品牌型号数据库中获取对应的车辆尺寸信息从而确定所需的停车位类型。电子停车票为免费及有偿网络预定模式下车辆入场的唯一凭证，网络预定用户可凭票直接进场，有助于提高运营效率。具体实施时可采用二维码作为电子停车票，并在停车场入口设置对应的扫码闸机。给免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位预定方法，其特征在于，包括：依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；在车辆驶入有效停车区域时向所述备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；判断所述回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向所述备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；如所述回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。

【技术特征摘要】
1.一种停车位预定方法，其特征在于，包括：依据导航线路终点位置划定有效停车区域，确定有效停车区域内的备选停车场；在车辆驶入有效停车区域时向所述备选停车场的车位管理服务器发送预定问询信息并接收对应的回执信息；判断所述回执信息中是否存在可停回执信息，如无可停回执信息则重新向所述备选停车场的车位管理服务器发送车位问询信息；如所述回执信息中存在至少一条可停回执信息则执行免费车位预定，若免费车位预定超时则执行有偿车位预定。2.如权利要求1所述的停车位预定方法，其特征在于，所述免费车位预定包括：从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场，向所述目标停车场的车位管理服务器发送免费预定请求并接收对应的免费预定信息。3.如权利要求2所述的停车位预定方法，其特征在于，所述预定问询信息包括车辆的品牌型号信息和车牌号信息，所述免费预定信息包括电子停车票和免费预定失效时间。4.如权利要求3所述的停车位预定方法，其特征在于，所述从与可停回执信息对应的空位停车场中指定一个目标停车场包括：确定从导航线路终点出发到达各空位停车场的最佳行车路线，以预设条件下的最佳行车路线所对应的空位停车场作为目标停车场。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩子天，李立标，
申请(专利权)人：中山安信通机器人制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44