The utility model relates to an all-weather steel coil transport vehicle, which comprises a roller bracket, a frame, a front baffle door, a rear baffle door, a pull rod, a sliding seat, a rear sliding seat, a car body and a track. The aluminum alloy track is arranged on the left and right sides of the roller bracket and the car body. The front baffle door is located on the frame, and the rear sliding seat and the sliding seat are arranged on the aluminum alloy track. The pull rod is used to connect the sliding seat and the rear sliding seat. The front retaining door is located on the frame and the rear retaining door is located on the car body. The scheme involves all-weather steel coil transportation, water-proof and dust-proof. When the steel coil is transported in sunny days, only the curtain cloth is folded and compressed and fixed at the gooseneck of the frame, which can be used as the ordinary steel coil transporter without curtain cloth. The curtain is folded to the gooseneck part of the frame and fixed. When transporting, the curtain is extended to the back door for fixing.
【技术实现步骤摘要】
一种全天候钢卷运输车
本技术涉及一种运输车,特别涉及一种全天候钢卷运输车,属于钢卷运输车辆
技术介绍
常规的开放式平板运输车辆可以晴天用于普通热轧钢卷的运输,但其底架一般为平板式结构,但对于不能雨淋的酸洗卷和冷轧卷则不具备防水的功能。而对运输货物有防水功能的普通厢式运输车,其承载面一般较高,且厢式货车一般为密闭的容器,不能实现钢卷的吊装卸要求。因此,帘布运输车可以满足雨天运输不能受雨淋的酸洗卷及冷轧卷的要求,但市场普遍通用的帘布运输车大多是只在雨天用,因为不下雨时多用开放式平板运输车,而不会使用帘布运输车。因为市场上普通的帘布运输车开关装卸钢卷需要前后推拉帘布2次,帘布前后开关锁紧2次,开关门1次,操作比较繁琐,而且更加没法适应智能仓储无人行车作业,所以一般的帘布运输车辆不能方便满足钢卷全天候运输要求,更无法满足无人化智能仓储需求,因此,迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种全天候钢卷运输车,该方案作业效率高、不受天气制约、满足无人行车装卸要求,使用安全、方便。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种全天候钢卷运输车,其特征在于,所述运输车包括滚轮支架、车架、前挡门、后挡门、拉杆、滑动座、后滑动座、车体、以及轨道,所述滚轮支架和车体的左右两侧设置有铝合金轨道,所述前挡门位于车架上,所述后滑动座和滑动座设置为铝合金轨道上,所述拉杆用于连接滑动座和后滑动座,所述前挡门位于车架上,所述后挡门位于车体上。该方案将普通帘布运输车通过轨道延伸,实现钢卷运输全天候(晴雨两用)功能,既降低驾驶员劳动强度 ...
【技术保护点】
1.一种全天候钢卷运输车,其特征在于,所述运输车包括滚轮支架、车架、前挡门、后挡门、拉杆、滑动座、后滑动座、车体、以及轨道,所述滚轮支架和车体的左右两侧设置有铝合金轨道,所述后滑动座和滑动座设置在铝合金轨道上,所述拉杆用于连接滑动座和后滑动座,所述前挡门位于车架上,所述后挡门位于车体上。
【技术特征摘要】
1.一种全天候钢卷运输车,其特征在于,所述运输车包括滚轮支架、车架、前挡门、后挡门、拉杆、滑动座、后滑动座、车体、以及轨道,所述滚轮支架和车体的左右两侧设置有铝合金轨道,所述后滑动座和滑动座设置在铝合金轨道上,所述拉杆用于连接滑动座和后滑动座,所述前挡门位于车架上,所述后挡门位于车体上。2.根据权利要求1所述的全天候钢卷运输车,其特征在于,所述由车架的外形为”乙”式结构,车体为平板结构。3.根据权利要求2所述的全天候钢卷运输车,其特征在于,所述后滑动座...
【专利技术属性】
技术研发人员:李刚,钱钢,仇剑峰,
申请(专利权)人:上海梅山钢铁股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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