一种用于汽车座椅装配的装配底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅装配的装配底座，包括底板和安装在底板上的装配底座本体，所述底板的顶部开设有一侧为开口设置的卡孔，所述底板上开设有两个空腔，所述底板的顶部开设有矩型槽，且矩型槽位于两个空腔之间，两个空腔相互远离的一侧内壁上均转动安装有螺杆，两个螺杆对称设置，两个螺杆相互靠近的一端均固定安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端均延伸至矩型槽内并固定安装有同一个旋钮，所述旋钮的顶部延伸至底板的上方。本实用新型专利技术结构简单，可以通过移动两个夹板对卡座夹持固定，达到稳固的固定底板，避免底板在使用时发生晃动造成装配底座本体的位置偏移，满足人员的使用需求。

An Assembly Base for Automotive Seat Assembly

The utility model discloses an assembly base for automobile seat assembly, which comprises a bottom plate and an assembly base body mounted on the bottom plate. The top of the bottom plate is provided with a punch hole arranged on one side for an opening. The bottom plate is provided with two cavities, and the top of the bottom plate is provided with a rectangular groove, which is located between two cavities, and the two cavities are separated from each other. A screw is rotated and installed on the wall, two screw are symmetrically arranged, one end close to each other is fixed and installed with a rotating shaft, the other end close to each other is extended to the rectangular groove and fixed with the same knob. The top of the knob extends to the upper part of the bottom plate. The utility model has simple structure, and can clamp and fix the clamp base by moving two splints, so as to achieve a stable fixed bottom plate, avoid the position deviation of the assembly base body caused by the shaking of the bottom plate in use, and meet the use needs of personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅装配的装配底座
本技术涉及装配底座
，尤其涉及一种用于汽车座椅装配的装配底座。
技术介绍
汽车座椅为汽车上的关键内饰部件，汽车座椅装配直接影响汽车座椅质量，汽车座椅装配底座是广泛应用与对汽车座椅的装配工序中，现有的用于汽车座椅装配的装配底座，包括置于装配生产线的传送链上的底板、设于底板上能够绕底板转动的支撑板和支撑轨；底板上设有卡孔，支撑板上设有和底板上所设定位孔配合的锁紧销；支撑板上设有支撑在支撑轨一端上的支撑座，支撑轨的另一端通过横杆相连接；横杆两端上设有和横杆转动连接的支座，横杆和支座通过安装在支座上的轴承连接；支座底端上连接有滑板，滑板底端设有和支撑板上所设导向杆连接的滑块，导向杆两端设有和支撑板连接的支撑架；支撑座和支撑轨通过角度调节机构相连接；能满足不同工位的装配需求，提高装配效率。现有的用于汽车座椅装配的装配底座，大都是通过在底板上开设有一侧为开口的卡孔，通过卡孔卡在装配生产线传送链板上的卡座上，以防止装配底座在使用时发生摆动或位置移动，由于卡孔的尺寸是固定的，不便于调节，卡孔的尺寸的卡座的尺寸出现偏差时，造成不便于把底板与卡座卡进，底板容易发生抖动偏移，给使用带来不便，不能满足人员的使用需求，因此我们提出了一种用于汽车座椅装配的装配底座。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车座椅装配的装配底座。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车座椅装配的装配底座，包括底板和安装在底板上的装配底座本体，所述底板的顶部开设有一侧为开口设置的卡孔，所述底板上开设有两个空腔，所述底板的顶部开设有矩型槽，且矩型槽位于两个空腔之间，两个空腔相互远离的一侧内壁上均转动安装有螺杆，两个螺杆对称设置，两个螺杆相互靠近的一端均固定安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端均延伸至矩型槽内并固定安装有同一个旋钮，所述旋钮的顶部延伸至底板的上方，所述螺杆上螺纹套设有移动座，所述空腔靠近卡孔的一侧内壁上开设有矩型孔，所述移动座的一侧固定安装有连接杆，且连接杆远离移动座的一端贯穿对应的矩型孔延伸至卡孔内并固定安装有夹板，两个连接杆相互靠近的一侧均开设有第一圆孔，所述矩型孔的一侧内壁上固定安装定位杆的一端，且定位杆的另一端贯穿对应的第一圆孔并与矩型孔的另一侧内壁固定安装，所述定位杆的外侧呈环型固定安装有多个导轨，且导轨上滑动安装有与对应的第一圆孔侧壁固定安装有矩型块。优选的，所述矩型块的一侧开设有导向孔，且导向孔靠近定位杆的一侧设置为开口，导向孔的两侧内壁上均嵌套有滚珠，位于同一个矩型块上的两个滚珠分别与对应的导轨的两侧滚动接触。优选的，两个空腔相互远离的一侧内壁上均开设有圆型槽，且圆型槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的螺杆的外侧固定套装。优选的，所述空腔靠近矩型槽的一侧内壁上开设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的转轴的外侧固定套装。优选的，所述连接杆的两侧分别与对应的矩型孔的两侧内壁滑动连接。优选的，所述移动座靠近旋钮的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：通过底板、卡孔、矩型槽、空腔、矩型孔、旋钮、转轴、螺杆、移动座、连接杆、第一圆孔、矩型块、导向孔、导轨、定位杆与夹板相配合，把两个夹板卡到卡座的两侧，正向旋动旋钮，旋钮通过两个转轴带动两个螺杆转动，在螺纹孔的作用下，螺杆转动带动对应的移动座移动，移动座带动对应的连接杆移动，连接杆通过对应的矩型块带动滚珠在导轨的外侧滚动，连接杆还带动对应的夹板移动，此时两个夹板对卡座进行夹紧，使得能够把底板与卡座稳固的固定，避免在使用时底板发生滑动的现象，满足人员的使用需求。本技术结构简单，可以通过移动两个夹板对卡座夹持固定，达到稳固的固定底板，避免底板在使用时发生晃动造成装配底座本体的位置偏移，满足人员的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车座椅装配的装配底座的俯视结构示意图；图2为本技术提出的一种用于汽车座椅装配的装配底座的A-A部分剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种用于汽车座椅装配的装配底座的连接杆的侧视结构示意图。图中：1装配底座本体、2底板、3卡孔、4矩型槽、5空腔、6矩型孔、7旋钮、8转轴、9螺杆、10移动座、11连接杆、12第一圆孔、13矩型块、14导向孔、15导轨、16定位杆、17夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于汽车座椅装配的装配底座，包括底板2和安装在底板2上的装配底座本体1，底板2的顶部开设有一侧为开口设置的卡孔3，底板2上开设有两个空腔5，底板2的顶部开设有矩型槽4，且矩型槽4位于两个空腔5之间，两个空腔5相互远离的一侧内壁上均转动安装有螺杆9，两个螺杆9对称设置，两个螺杆9相互靠近的一端均固定安装有转轴8，两个转轴8相互靠近的一端均延伸至矩型槽4内并固定安装有同一个旋钮7，旋钮7的顶部延伸至底板2的上方，螺杆9上螺纹套设有移动座10，空腔5靠近卡孔3的一侧内壁上开设有矩型孔6，移动座10的一侧固定安装有连接杆11，且连接杆11远离移动座10的一端贯穿对应的矩型孔6延伸至卡孔3内并固定安装有夹板17，两个连接杆11相互靠近的一侧均开设有第一圆孔12，矩型孔6的一侧内壁上固定安装定位杆16的一端，且定位杆16的另一端贯穿对应的第一圆孔12并与矩型孔6的另一侧内壁固定安装，定位杆16的外侧呈环型固定安装有多个导轨15，且导轨15上滑动安装有与对应的第一圆孔12侧壁固定安装有矩型块13，通过底板2、卡孔3、矩型槽4、空腔5、矩型孔6、旋钮7、转轴8、螺杆9、移动座10、连接杆11、第一圆孔12、矩型块13、导向孔14、导轨15、定位杆16与夹板17相配合，把两个夹板17卡到卡座的两侧，正向旋动旋钮7，旋钮7通过两个转轴8带动两个螺杆9转动，在螺纹孔的作用下，螺杆9转动带动对应的移动座10移动，移动座10带动对应的连接杆11移动，连接杆11通过对应的矩型块13带动滚珠在导轨15的外侧滚动，连接杆11还带动对应的夹板17移动，此时两个夹板17对卡座进行夹紧，使得能够把底板2与卡座4稳固的固定，避免在使用时底板2发生滑动的现象，满足人员的使用需求，本技术结构简单，可以通过移动两个夹板17对卡座14夹持固定，达到稳固的固定底板2，避免底板2在使用时发生晃动造成装配底座本体1的位置偏移，满足人员的使用需求。本技术中，矩型块13的一侧开设有导向孔14，且导向孔4靠近定位杆16的一侧设置为开口，导向孔14的两侧内壁上均嵌套有滚珠，位于同一个矩型块13上的两个滚珠分别与对应的导轨15的两侧滚动接触，两个空腔5相互远离的一侧内壁上均开设有圆型槽，且圆型槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的螺杆9的外侧固定套装，空腔5靠近矩型槽4的一侧内壁上开设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的转轴8的外侧固定套装，连接杆11的两侧分别与对应的矩型孔6的两侧内壁滑动连接，移动座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅装配的装配底座，包括底板(2)和安装在底板(2)上的装配底座本体(1)，所述底板(2)的顶部开设有一侧为开口设置的卡孔(3)，其特征在于，所述底板(2)上开设有两个空腔(5)，所述底板(2)的顶部开设有矩型槽(4)，且矩型槽(4)位于两个空腔(5)之间，两个空腔(5)相互远离的一侧内壁上均转动安装有螺杆(9)，两个螺杆(9)对称设置，两个螺杆(9)相互靠近的一端均固定安装有转轴(8)，两个转轴(8)相互靠近的一端均延伸至矩型槽(4)内并固定安装有同一个旋钮(7)，所述旋钮(7)的顶部延伸至底板(2)的上方，所述螺杆(9)上螺纹套设有移动座(10)，所述空腔(5)靠近卡孔(3)的一侧内壁上开设有矩型孔(6)，所述移动座(10)的一侧固定安装有连接杆(11)，且连接杆(11)远离移动座(10)的一端贯穿对应的矩型孔(6)延伸至卡孔(3)内并固定安装有夹板(17)，两个连接杆(11)相互靠近的一侧均开设有第一圆孔(12)，所述矩型孔(6)的一侧内壁上固定安装定位杆(16)的一端，且定位杆(16)的另一端贯穿对应的第一圆孔(12)并与矩型孔(6)的另一侧内壁固定安装，所述定位杆(16)的外侧呈环型固定安装有多个导轨(15)，且导轨(15)上滑动安装有与对应的第一圆孔(12)侧壁固定安装有矩型块(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅装配的装配底座，包括底板(2)和安装在底板(2)上的装配底座本体(1)，所述底板(2)的顶部开设有一侧为开口设置的卡孔(3)，其特征在于，所述底板(2)上开设有两个空腔(5)，所述底板(2)的顶部开设有矩型槽(4)，且矩型槽(4)位于两个空腔(5)之间，两个空腔(5)相互远离的一侧内壁上均转动安装有螺杆(9)，两个螺杆(9)对称设置，两个螺杆(9)相互靠近的一端均固定安装有转轴(8)，两个转轴(8)相互靠近的一端均延伸至矩型槽(4)内并固定安装有同一个旋钮(7)，所述旋钮(7)的顶部延伸至底板(2)的上方，所述螺杆(9)上螺纹套设有移动座(10)，所述空腔(5)靠近卡孔(3)的一侧内壁上开设有矩型孔(6)，所述移动座(10)的一侧固定安装有连接杆(11)，且连接杆(11)远离移动座(10)的一端贯穿对应的矩型孔(6)延伸至卡孔(3)内并固定安装有夹板(17)，两个连接杆(11)相互靠近的一侧均开设有第一圆孔(12)，所述矩型孔(6)的一侧内壁上固定安装定位杆(16)的一端，且定位杆(16)的另一端贯穿对应的第一圆孔(12)并与矩型孔(6)的另一侧内壁固定安装，所述定位杆(16)的外侧呈环型固定安装有多个导轨(15)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪春洪，蒋建龙，
申请(专利权)人：苏州瑞美科材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32