The utility model relates to an assembling and pressing device for automobile dashboard, which comprises a main frame, a lower plate positioning mechanism, a middle frame positioning mechanism, a pressing mechanism and a control system. The main frame is used to support other components, the lower plate positioning mechanism is used to locate the lower plate, the middle frame positioning mechanism is used to locate the middle frame and the upper plate, and the compressing mechanism is used to locate the positioned lower plate and the upper plate. The buckle is pressed into the punch hole of the middle frame. The assembling and pressing device of the utility model is used for assembling and producing the automobile dashboard, which can improve the assembling efficiency of the automobile dashboard, reduce the labor intensity of the personnel and facilitate the popularization.
【技术实现步骤摘要】
用于汽车仪表板的装配压紧装置
本技术涉及汽车仪表板
,尤其是一种用于汽车仪表板的装配压紧装置。
技术介绍
汽车仪表板包括下板、中框、上板,下板通过多个卡扣装入中框的卡孔中设置在中框的下部,上板通过多个卡扣装入中框的卡孔中设置在中框的上部。目前,该汽车仪表板装配生产通过人工将上板的卡扣、下板的卡扣与中框卡孔对位后,采用用手敲击、挤压等方式将卡扣一一装入卡孔中,这种方式存在人员劳动强度大,装配压紧效率低的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种提高汽车仪表板装配效率的装配压紧装置。本技术解决其技术问题所采用的用于汽车仪表板的装配压紧装置,包括主框架、下板定位机构、中框定位机构、压紧机构、控制系统;主框架包括中空的框架体、台面板、竖直立柱、横梁,控制系统设置在框架体中,台面板水平设置在框架体的上部,台面板的中间设置有下板定位板安装槽,竖直立柱的一端与台面板相连接,另一端与横梁相垂直连接;下板定位机构包括承载板、支撑柱、下板定位板、多块下压块,承载板水平设置在框架体中,下板定位板匹配设置在下板定位板安装槽中,支撑柱一端与承载板相连接,另一端与下板定位板相连接,下板定位板的中间设置有下板定位槽,下板定位槽的底面倾斜设置,所有下压块竖直设置在下板定位槽的底面上;中框定位机构包括中框定位板、中框定位件、连接板、竖直导轨、滑块、竖直联动杆、水平联动杆,中框定位板竖直设置在下板定位板的上方,中框定位件垂直设置在中框定位板上,连接板一端与中框定位板相连接,另一端与滑块相连接,竖直导轨设置在竖直立柱上,滑块匹配设置竖直导轨上,且滑块能在竖直导轨上滑动,竖直联动杆的 ...
【技术保护点】
1.用于汽车仪表板的装配压紧装置,其特征在于:包括主框架(1)、下板定位机构(2)、中框定位机构(3)、压紧机构(4)、控制系统;主框架(1)包括中空的框架体(11)、台面板(12)、竖直立柱(13)、横梁(14),控制系统设置在框架体(11)中,台面板(12)水平设置在框架体(11)的上部,台面板(12)的中间设置有下板定位板安装槽,竖直立柱(13)的一端与台面板(12)相连接,另一端与横梁(14)相垂直连接;下板定位机构(2)包括承载板(21)、支撑柱、下板定位板(22)、多块下压块(23),承载板(21)水平设置在框架体(11)中,下板定位板(22)匹配设置在下板定位板安装槽中,支撑柱一端与承载板(21)相连接,另一端与下板定位板(22)相连接,下板定位板(22)的中间设置有下板定位槽(24),下板定位槽(24)的底面倾斜设置,所有下压块(23)竖直设置在下板定位槽(24)的底面上;中框定位机构(3)包括中框定位板(31)、中框定位件(32)、连接板(33)、竖直导轨(34)、滑块、竖直联动杆(35)、水平联动杆(36),中框定位板(31)竖直设置在下板定位板(22)的上方,中框 ...
【技术特征摘要】
1.用于汽车仪表板的装配压紧装置,其特征在于:包括主框架(1)、下板定位机构(2)、中框定位机构(3)、压紧机构(4)、控制系统;主框架(1)包括中空的框架体(11)、台面板(12)、竖直立柱(13)、横梁(14),控制系统设置在框架体(11)中,台面板(12)水平设置在框架体(11)的上部,台面板(12)的中间设置有下板定位板安装槽,竖直立柱(13)的一端与台面板(12)相连接,另一端与横梁(14)相垂直连接;下板定位机构(2)包括承载板(21)、支撑柱、下板定位板(22)、多块下压块(23),承载板(21)水平设置在框架体(11)中,下板定位板(22)匹配设置在下板定位板安装槽中,支撑柱一端与承载板(21)相连接,另一端与下板定位板(22)相连接,下板定位板(22)的中间设置有下板定位槽(24),下板定位槽(24)的底面倾斜设置,所有下压块(23)竖直设置在下板定位槽(24)的底面上;中框定位机构(3)包括中框定位板(31)、中框定位件(32)、连接板(33)、竖直导轨(34)、滑块、竖直联动杆(35)、水平联动杆(36),中框定位板(31)竖直设置在下板定位板(22)的上方,中框定位件(32)垂直设置在中框定位板(31)上,连接板(33)一端与中框定位板(31)相连接,另一端与滑块相连接,竖直导轨(34)设置在竖直立柱(13)上,滑块匹配设置竖直导轨(34)上,且滑块能在竖直导轨(34)上滑动,竖直联动杆(35)的上部设置有条形孔(37),竖直联动杆(35)一端与中框定位板(31)相连接,水平联动...
【专利技术属性】
技术研发人员:左武,牟勇,古治平,
申请(专利权)人:四川长虹模塑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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