一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及焊接工艺装置，针对现有梳齿式智能立体车库的梳齿架在批量生产过程中，难以有效克服梳齿在焊接中的变形，无法保证尺寸一致性以及工作效率低等不足，提供一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，包括焊接平台、第一定位板、第二定位板、凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组；凸轮夹紧组包括平行于第一定位板的两行凸轮夹紧机构，分别记为第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组；梳齿定位夹紧组位于凸轮夹紧组两端的凸轮夹紧机构之间，包括平行于第一定位板的两行梳齿定位夹紧机构，分别记为第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组；第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组均包括间隔设置的第一梳齿定位夹紧机构和第二梳齿定位夹紧机构。

A Comb Bracket Welding Device for Comb-type Stereo Garage

The utility model relates to a welding process device. In order to overcome the defects of the comb frame of the existing comb type intelligent stereo garage in batch production process, such as difficult to effectively overcome the deformation of the comb in welding, unable to ensure dimensional consistency and low working efficiency, the utility model provides a comb frame welding device of the comb type stereo garage, including a welding platform, a first positioning plate, a second positioning plate and a cam. The cam clamping group consists of two rows of cam clamping mechanism parallel to the first positioning plate, which are recorded as the first cam clamping group and the second cam clamping group respectively. The comb positioning clamping group is located between the cam clamping mechanisms at both ends of the cam clamping group, including two rows of comb positioning clamping mechanism parallel to the first positioning plate, which are named as the first comb positioning clamping mechanism, respectively. The first comb positioning clamping group and the second comb positioning clamping group both include the first comb positioning clamping mechanism and the second comb positioning clamping mechanism with intervals.

【技术实现步骤摘要】
一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置
本技术涉及焊接工艺装置，具体涉及一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置。
技术介绍
随着立体车库的不断发展，梳齿式智能立体车库以占地面积小，安全、存取快捷，高智能化集成化等优点，成为已建立体车库中占市场份额最大的一类。梳齿架是梳齿式智能立体车库上最重要的部分之一。如图1所示，梳齿架包括梳齿架横梁01和梳齿02，梳齿架横梁01根据实际需要设计有高低、间距不同的两组通孔，梳齿02穿过通孔，按照设计要求摆放在预定位置后，通过焊接将梳齿02固定在梳齿架横梁01上。梳齿02的焊接质量和定位尺寸的控制直接影响立体车库的使用。梳齿式智能立体车库能否安全顺畅运行，很大程度上取决于批量焊接在梳齿架横梁上梳齿的一致性。一组提升梳齿要与几十甚至上百个车位梳齿交换，提升交换时梳齿与梳齿之间的间隙非常小；若梳齿架无法保证尺寸一致性，那么梳齿式智能立体车库将无法运行。目前，通常采用人工手动测量尺寸进行定位后焊接。这种方式难以有效克服梳齿架焊接中的受热变形，无法保证焊接后梳齿架的尺寸一致性，同时现有手动定位焊接的工作效率过低，难以满足大批量生产的需求。
技术实现思路
本技术针对现有梳齿式智能立体车库的梳齿架在批量生产过程中，难以有效克服梳齿在焊接中的变形，无法保证尺寸一致性以及工作效率低等不足，而提供一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置。该装置能够有效改善梳齿焊接中的焊接热形变，从而最大限度降低梳齿式智能立体车库运行中梳齿交换碰撞的安全隐患，提高车库运行的安全性。本技术提供的技术方案是：一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，其特殊之处在于，包括焊接平台，设置在焊接平台上的第一定位板、第二定位板、凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组；凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组分别用于对梳齿架横梁和穿设在梳齿架横梁上的梳齿进行定位夹紧；第一定位板所在的直线与第二定位板所在的直线相互垂直；凸轮夹紧组包括平行于第一定位板的两行凸轮夹紧机构，分别记为第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组；第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组均至少包括两个间隔设置的凸轮夹紧机构第一凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构与第二凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构一一对应；第一凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构连线垂直于第二定位板；第二凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构连线垂直于第二定位板；梳齿定位夹紧组位于凸轮夹紧组两端的凸轮夹紧机构之间；梳齿定位夹紧组包括平行于第一定位板的两行梳齿定位夹紧机构，分别记为第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组；第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组均包括间隔设置的第一梳齿定位夹紧机构和第二梳齿定位夹紧机构。进一步地，上述凸轮夹紧机构包括平行于第一定位板且间隔固设在焊接平台上的两个安装板、放置在两个安装板之间的压板和凸轮组件，其中一个安装板的左右两个侧面分别背离压板向外伸出一个凸耳；凸轮组件包括两端铰接在凸耳上的销轴，固设在销轴中部的凸轮以及固设在凸轮轮面上的转动手柄；设有凸耳的安装板上对应凸轮的位置开设条形孔。进一步地，上述第一梳齿定位夹紧机构和第二梳齿定位夹紧机构均包括平行于第一定位板的梳齿卡槽板和梳齿放置板；梳齿卡槽板设有多个与梳齿相适配的开口槽；梳齿放置板与焊接平台固连，梳齿卡槽板位于梳齿放置板的上方，其一端与梳齿放置板一端铰接，另一端与梳齿放置板的另一端可拆卸连接。进一步地，上述开口槽的深度比梳齿的高度大1～3mm。进一步地，上述第一梳齿定位夹紧机构的梳齿放置板中部开设凹槽，梳齿卡槽板的中部外突形成与凹槽适配的凸起。进一步地，上述梳齿卡槽板的上部设有与焊接平台平行的长圆孔，方便开合梳齿定位夹紧机构时作为把手进行操作。进一步地，上述焊接平台为长方形，第一定位板、第二定位板位于焊接平台的边缘，且分别平行于焊接平台的长边和短边。进一步地，上述焊接平台上设有两个以上垫板，垫板位于第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组的任意两个凸轮夹紧机构连线上。与现有技术相比，本技术的优点是：1、本技术梳齿架焊接装置能够实现快速定位装夹梳齿，省去了人工手动逐个测量尺寸进行定位的繁琐工作，既保证了梳齿焊接尺寸的一致性，又提高了生产效率。2、通过凸轮夹紧机构和梳齿定位夹紧机构进行快速定位装夹，并且辅助于第一、第二定位板进行定位，能够实现快速装夹。3、凸轮以销轴的方式设置在安装板上，可方便更好不同尺寸的凸轮；能够适用于多种规格的梳齿架。4、梳齿定位夹紧机构采用销钉可拆卸插接，能够在操作过程中实现快速装夹梳齿，有效的提高了工作效率。附图说明图1是梳齿式能立体车库梳齿架焊接后的成品结构示意图；图2是本技术梳齿架焊接装置一个实施例的结构示意图；图3是图2中局部Ⅰ的放大示意图；图4是图2中局部Ⅱ的放大示意图；图5是图1焊接前的梳齿架装夹到图2梳齿架焊接装置上的示意图。图中各标号的说明如下：01—梳齿架横梁、02—梳齿；1—焊接平台；11—第一定位板；12—第二定位板；13—垫板；14—凸轮夹紧机构；141—安装板，1411—凸耳、1412—条形孔，142—压板，143—凸轮组件，1431—销轴、1432—凸轮、1433—转动手柄；15—第一梳齿定位夹紧机构；151—梳齿卡槽板，1511—开口槽、1512—长圆孔；152—梳齿放置板；16—第二梳齿定位夹紧机构。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。如图2所示的一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，包括焊接平台1，设置在焊接平台1上的第一定位板11、第二定位板12、凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组。焊接平台1为长方形钢板，第一定位板11和第二定位板12均采用角钢制作而成。第一定位板11、第二定位板12位于焊接平台1的边缘，且分别平行于焊接平台1的长边和短边。凸轮夹紧组用于对梳齿架横梁进行定位夹紧。如图2所示，凸轮夹紧组包括平行于第一定位板11的两行凸轮夹紧机构14；靠近第一定位板11的一行凸轮夹紧机构14记为第一凸轮夹紧组，远离第一定位板11的一行凸轮夹紧机构14记为第二凸轮夹紧组。焊接平台1上设有两个以上垫板13，垫板13位于第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组的任意两个凸轮夹紧机构14连线上。第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组均包括四个间隔设置的凸轮夹紧机构14；第一凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构14与第二凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构14一一对应；第一凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构14连线垂直于第二定位板12的一端端部；第二凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构14连线垂直于第二定位板12的另一端端部。如图3所示，凸轮夹紧机构14包括平行于第一定位板11且间隔固设在焊接平台1上的两个安装板141、放置在两个安装板141之间的压板142和凸轮组件143，其中一个安装板141的左右两个侧面分别背离压板142向外伸出一个凸耳1411；凸轮组件143包括两端铰接在凸耳1411上的销轴1431，固设在销轴1431中部的凸轮1432以及固设在凸轮1432轮面上的转动手柄1433；设有凸耳1411的安装板141上对应凸轮1432的位置开设条形孔1412。本实施例中安装板141均采用标准槽钢制成，槽钢的两个腰作为凸耳1411用于向销轴1431提供支撑和安装位置。梳齿定位夹紧组用于对穿设在梳齿架横梁上的梳齿进行定位夹紧。梳齿定位夹紧组位于凸轮夹紧组两端的凸轮夹紧机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，其特征在于：包括焊接平台(1)，设置在焊接平台(1)上的第一定位板(11)、第二定位板(12)、凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组；凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组分别用于对梳齿架横梁和穿设在梳齿架横梁上的梳齿进行定位夹紧；第一定位板(11)所在的直线与第二定位板(12)所在的直线相互垂直；所述凸轮夹紧组包括平行于第一定位板(11)的两行凸轮夹紧机构(14)，分别记为第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组；第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组均至少包括两个间隔设置的凸轮夹紧机构(14)；第一凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构(14)与第二凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构(14)一一对应；第一凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构(14)连线垂直于第二定位板(12)；第二凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构(14)连线垂直于第二定位板(12)；梳齿定位夹紧组位于凸轮夹紧组两端的凸轮夹紧机构(14)之间；所述梳齿定位夹紧组包括平行于第一定位板(11)的两行梳齿定位夹紧机构，分别记为第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组；第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组均包括间隔设置的第一梳齿定位夹紧机构(15)和第二梳齿定位夹紧机构(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，其特征在于：包括焊接平台(1)，设置在焊接平台(1)上的第一定位板(11)、第二定位板(12)、凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组；凸轮夹紧组和梳齿定位夹紧组分别用于对梳齿架横梁和穿设在梳齿架横梁上的梳齿进行定位夹紧；第一定位板(11)所在的直线与第二定位板(12)所在的直线相互垂直；所述凸轮夹紧组包括平行于第一定位板(11)的两行凸轮夹紧机构(14)，分别记为第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组；第一凸轮夹紧组和第二凸轮夹紧组均至少包括两个间隔设置的凸轮夹紧机构(14)；第一凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构(14)与第二凸轮夹紧组的凸轮夹紧机构(14)一一对应；第一凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构(14)连线垂直于第二定位板(12)；第二凸轮夹紧组的各个凸轮夹紧机构(14)连线垂直于第二定位板(12)；梳齿定位夹紧组位于凸轮夹紧组两端的凸轮夹紧机构(14)之间；所述梳齿定位夹紧组包括平行于第一定位板(11)的两行梳齿定位夹紧机构，分别记为第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组；第一梳齿定位夹紧组和第二梳齿定位夹紧组均包括间隔设置的第一梳齿定位夹紧机构(15)和第二梳齿定位夹紧机构(16)。2.根据权利要求1所述的一种梳齿式立体车库梳齿架焊接装置，其特征在于：所述凸轮夹紧机构(14)包括平行于第一定位板(11)且间隔固设在焊接平台(1)上的两个安装板(141)、放置在两个安装板(141)之间的压板(142)和凸轮组件(143)，其中一个安装板(141)的左右两个侧面分别背离压板(142)向外伸出一个凸耳(1411)；凸轮组件(143)包括两端铰接在凸耳(1411)上的销轴(1431)，固设在销轴(1431)中部的凸轮(1432...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，许明金，杨茂华，任维安，闫国栋，冯小隆，李娟，支涛涛，
申请(专利权)人：陕西隆翔特来电充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61