【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】 一种多缸活塞内燃机减缸节油法,其特征在于,根据内燃机所载负荷多、少进行减少内燃机工作缸数,多缸体偶缸数往复型活塞式内燃机减少工作缸数后,剩余各个缸之间的工作作功角要相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】 技术研发人员:袁跃进, 申请(专利权)人:袁跃进, 类型:发明 国别省市:11[中国|北京]
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