改善柴油机中低负荷性能的方法技术

本发明专利技术涉及一种通过控制柴油机空燃比，改善柴油机中低负荷性能的方法。其特征在于在柴油机进气通道中安装节流阀，通过控制进气量，来控制柴油机空燃比。较好地解决了现有技术中存在的柴油机空燃比不能有效控制，中低负荷性能差的问题，提高了热效率，解决了柴油机中低负荷运转时产生积炭的问题。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种改善柴油机中低负荷性能的方法，其特征在于在柴油机进气通道中安装控制柴油机空燃比的节流阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张希玉，
申请(专利权)人：张希玉，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]