汽车发动机用的燃料供给装置制造方法及图纸

提供一种汽车发动机用的燃料喷射装置，从燃料喷射装置将燃料喷射到经吸气通路１２０被吸入到发动机３０中的空气里，以生成混合气，另一方面，由微型开关８０检测节流阀６０超过规定开度时的开操作并输出检测信号，根据气流传感器２０的输出信号，利用马达控制机构９０对驱动马达１１０进行动作控制，并借助由驱动马达１１０驱动的轴流式涡轮风扇１０７压缩被吸入到吸气通路１２０里的空气后供给发动机。可节省燃料，且能更好地净化有害废气。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机用的燃料供给装置，包括：吸入作为空气的周围大气、并将其导引到发动机（３０）的吸气侧的吸气通路（１２０）；检测被吸入到所述吸气通路（１２０）里的空气量的空气流量检测机构（２０）；将被吸引到所述吸气通路（１２０）里的空气进行压缩后供到所述发动机（３０）里的涡轮机构（１０７）；配设在所述吸气通路（１２０）中途的节流阀（６０）；将燃料喷射到经所述节流阀（６０）而供到发动机（３０）里的空气中的燃料喷射装置（３１ａ～３１ｄ）；以及燃料喷射控制机构（７０），根据由所述空气流量检测机构（２０）输出的输出信号，对从所述燃料喷射装置（３１ａ～３１ｄ）喷射的燃料量进行同被吸入到所述吸气通路（１２０）里的空气流量的增减相对应的增减控制；其特征在于，还设有：驱动所述涡轮机构（１０７）的驱动马达（１１０）；检测开度超过规定值时的所述节流阀（６０）的操作、并输出检测信号的阀操作检测机构（８０、１３０、１３１）；接收来自所述阀操作机构（８０）的检测信号并对所述驱动马达（１１０）进行驱动控制的马达控制机构（７０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤豊嗣，
申请(专利权)人：株式会社辰巳菱机，
类型：发明
国别省市：JP[日本]