【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
用于控制多汽缸内燃机的方法,其中进行汽缸均衡调节,用于均衡各个汽缸转矩相对内燃机总转矩的份额,其特征在于:进行用于汽缸均衡调节的效果监测;及在汽缸均衡调节的区域中有干扰时产生至少一个指示存在干扰的故障信号。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯特凡乌尔,
申请(专利权)人:罗伯特博施有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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