The invention discloses a path planning method based on traffic signal recognition, which includes: step 1, pre-planning the path according to the collected destination address and location address; step 2, real-time remote acquisition of the signal state of the next traffic intersection, and real-time acquisition of the vehicle congestion distance in multiple directions of the next traffic intersection; step 3, according to the signal state and vehicle congestion. In step 4, the travel time of the pre-planned path is judged according to the pre-waiting time, destination address and the updated address of the current location. In the case that the travel time of the destination address under the different directions of the next traffic intersection is less than the travel time of the pre-planned path, the route is re-planned; and in step 5, the travel time of the pre-planned path is re-planned. In the absence of a solid change of road at a traffic junction, drive along the re-planned route. The invention realizes the planning of the optimal path.
【技术实现步骤摘要】
基于交通信号灯识别的路径规划方法
本专利技术涉及路径规划,具体地,涉及一种基于交通信号灯识别的路径规划方法。
技术介绍
路径规划是指,在具有障碍物的环境中,按照一定的评价标准,寻找一条从起始状态到目标状态的无碰撞路径。本算法中路径规划采用了基于知识的遗传算法,它包含了自然选择和进化的思想,具有很强鲁棒性。导航是引导某一设备,从指定航线的一点运动到另一点的方法。导航分两类:1,自主式导航:用飞行器或船舶上的设备导航,有惯性导航、多普勒导航和天文导航等;2,非自主式导航:用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航,有无线电导航、卫星导航。在军事上,还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。现阶段对于路径的规划一般无法考虑到红绿灯的因素,这样一来导航的准确性和时效性就会大打折扣,如何更好的进行路径规划,确保导航为最优方式成为现阶段亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于交通信号灯识别的路径规划方法,该基于交通信号灯识别的路径规划方法克服了现有技术中的路径规划方法无法考虑交通信号灯的问题,实现了最优路径规划方法。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种基于交通信号灯识别的路径规划方法,该基于交通信号灯识别的路径规划方法包括:步骤1,根据所采集的目的地地址和所在地地址预规划路径;步骤2,实时远距离采集下一交通路口的信号灯状态,并实时采集下一交通路口的多个行驶方向上车辆拥堵距离;步骤3,根据信号灯状态和车辆拥堵距离判断通过下一交通路口的预等待时间;步骤4,根据预等待时间、目的地地址和更新的此刻所在地地址判断预规划路径的行 ...
【技术保护点】
1.一种基于交通信号灯识别的路径规划方法,其特征在于,该基于交通信号灯识别的路径规划方法包括:步骤1,根据所采集的目的地地址和所在地地址预规划路径;步骤2,实时远距离采集下一交通路口的信号灯状态,并实时采集下一交通路口的多个行驶方向上车辆拥堵距离;步骤3,根据信号灯状态和车辆拥堵距离判断通过下一交通路口的预等待时间;步骤4,根据预等待时间、目的地地址和更新的此刻所在地地址判断预规划路径的行驶时间,在下一交通路口的不同行驶方向的行驶路径下到达目的地地址的时间小于预规划路径的行驶时间的情况下,重新规划路径;步骤5,在未进入交通路口变道实线的情况下,按照重新规划的路径行驶。
【技术特征摘要】
1.一种基于交通信号灯识别的路径规划方法,其特征在于,该基于交通信号灯识别的路径规划方法包括:步骤1,根据所采集的目的地地址和所在地地址预规划路径;步骤2,实时远距离采集下一交通路口的信号灯状态,并实时采集下一交通路口的多个行驶方向上车辆拥堵距离;步骤3,根据信号灯状态和车辆拥堵距离判断通过下一交通路口的预等待时间;步骤4,根据预等待时间、目的地地址和更新的此刻所在地地址判断预规划路径的行驶时间,在下一交通路口的不同行驶方向的行驶路径下到达目的地地址的时间小于预规划路径的行驶时间的情况下,重新规划路径;步骤5,在未进入交通路口变道实线的情况下,按照重新规划的路径行驶。2.根据权利要求1所述的基于交通信号灯识别的路径规划方法,其特征在于,在步骤1中,根据所采集的目的地地址和所在地地址预规划路径的方法包括:通过GPS定位所在地地址,并通过人机交互界面输入目的地地址。3.根据权利要求1所述的基于交通信号灯识别的路径规划方法,其特征在于,在步骤2中,实时远距离采集下一交通路口的信号灯状态的方法包括:通过视频采集设备远距离采集下一交通路口的信号灯的图像,并分析该图像中的信号灯的状态,在有数字的情况下,识别该数字的值。4.根据权利要求1所述的基于交通信号灯识...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖文龙,何弢,刘力源,姜广宇,
申请(专利权)人:安徽酷哇机器人有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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