一种多功能传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能传动结构，包括第一轴承座、第一轴承、芯轴、驱动盘、单向轴承、内套、单向棘轮、织带盘、第二轴承及第二轴承座，所述第一轴承安装于第一轴承座内，所述单向轴承安装于内套内，该内套右端延伸形成安装轴，所述内套与驱动盘固定连接，该驱动盘外周面设有皮带槽，所述内轴圈固定于安装轴上，所述外轴圈与织带盘固定连接，所述织带盘外周面设有织带槽，所述织带槽上连接有织带，所述第二轴承安装于第二轴承座内，所述芯轴从左至右依次穿过第一轴承、驱动盘、单向轴承、内套、织带盘及第二轴承，所述芯轴与第一轴承、单向轴承及第二轴承均过盈配合。使用本实用新型专利技术，可有效的实现传动分离，解决织带干涉的问题。

A Multifunctional Transmission Structure

The utility model discloses a multifunctional transmission structure, which comprises a first bearing seat, a first bearing, a core shaft, a drive disc, a one-way bearing, an inner sleeve, a one-way ratchet wheel, a ribbon disc, a second bearing and a second bearing seat. The first bearing is installed in the first bearing seat, the one-way bearing is installed in the inner sleeve, and the right end of the inner sleeve extends to form an installation shaft, and the inner sleeve is fixed with the drive disc. A belt groove is arranged on the outer surface of the drive disc, the inner ring is fixed on the installation shaft, the outer ring is fixed on the ribbon disc, and the outer ring is fixed on the ribbon disc. A ribbon groove is arranged on the outer surface of the ribbon disc. The ribbon groove is connected with a ribbon. The second bearing is installed in the second bearing seat. The mandrel passes through the first bearing, the driving disc, the one-way bearing, the inner sleeve and the weaving in turn from left to right. The mandrel is fitted with the first bearing, the unidirectional bearing and the second bearing by interference. The utility model can effectively realize transmission separation and solve the problem of ribbon interference.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能传动结构
本技术涉及一种传动结构，具体地说是指一种多功能传动结构。
技术介绍
传动结构是机械设备中常见的装置，其在传动系统中具有重要的作用。现有的机械设备大部分都有采用传动系统，如健身车、划船器、综合训练器等多功能健身器材。这些传动结构基本都包括织带盘和驱动盘，在使用的过程中，驱动盘和织带盘始终处于同步转动的状态，其无法实现单独转动，这样极易出现织带干涉，无法实现传动分离，导致产品使用效果差，不能满足用户的需求。
技术实现思路
本技术提供一种多功能传动结构，其主要目的在于解决现有的传动结构无法实现驱动盘与织带盘传动分离的问题。为了解决上述的技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：包括第一轴承座、第一轴承、芯轴、驱动盘、单向轴承、内套、单向棘轮、织带盘、第二轴承及第二轴承座，所述第一轴承安装于第一轴承座内，该第一轴承座设于驱动盘的左侧，所述单向轴承安装于内套内，该内套右端延伸形成安装轴，所述内套固设于驱动盘的右侧，该驱动盘外周面设有向内凹的皮带槽，所述单向棘轮包括内轴圈和外轴圈，所述内轴圈和外轴圈之间设有使内轴圈相对外轴圈单向转动的单向斜齿，所述单向轴承内圈的自由转动方向与外轴圈的自由转动方向相反，所述内轴圈固定于安装轴上，所述外轴圈与织带盘固定连接，所述织带盘外周面设有向内凹的织带槽，所述织带槽上连接有织带，所述第二轴承安装于第二轴承座内，该第二轴承座设于织带盘的右侧，所述芯轴从左至右依次穿过第一轴承、驱动盘、单向轴承、内套、织带盘及第二轴承，所述芯轴的外周面与所述的第一轴承、单向轴承及第二轴承均过盈配合。优选的，所述安装轴包括从左至右轴径依次减小的第一轴段和第二轴段，所述第二轴段与单向棘轮的外轴圈固定连接。优选的，所述内套的左端外周面向外延伸形成第一安装盘，该第一安装盘通过螺钉与驱动盘固定连接。优选的，所述单向棘轮的外轴圈的外周面向外延伸形成第二安装盘，该第二安装盘通过螺钉与织带盘固定连接。优选的，所述织带槽设有两个，且两个织带槽左、右间隔布置。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术结构巧妙，设计合理。使用本技术，可实现织带盘同步带动驱动盘转动，但芯轴不转动的功能；同时，又能实现芯轴不管正、反转均不带动织带盘转动的功能，可有效的实现传动分离，解决织带干涉的问题。所述芯轴的设置可对整个传动结构起到支撑的作用，所述单向轴承的设置能够实现单向转动及传动分离的功能。所述内套能够对单向轴承起到安装固定的作用，同时也可带动驱动盘转动。所述安装轴的设置能够对单向棘轮起固定和支撑的作用。所述单向棘轮的内轴圈、外轴圈和单向斜齿的设置，可以有效的实现单向棘轮的内轴圈的单向运动，进而使整个传动结构实现传动分离。附图说明图1为本技术的分解图。图2为本技术的结构图。具体实施方式下面为本技术的具体实施方式：参照图1。一种多功能传动结构，包括第一轴承座1、第一轴承2、芯轴3、驱动盘4、单向轴承5、内套6、单向棘轮7、织带盘8、第二轴承9及第二轴承座10。所述第一轴承2安装于第一轴承座1内，该第一轴承座1设于驱动盘4的左侧，所述单向轴承5安装于内套6内，该内套6右端延伸形成安装轴61。所述安装轴61包括从左至右轴径依次减小的第一轴段611和第二轴段612，这样设置可以保证内套6与单向棘轮7的安装更加方便，同时，也可使传动结构更加平稳。所述内套6固设于驱动盘4的右侧，所述内套6的左端外周面向外延伸形成第一安装盘62，所述第一安装盘62通过螺钉与驱动盘4固定连接，该驱动盘4外周面设有向内凹的皮带槽41。所述第一安装盘62的设置可使内套6与驱动盘4的连接更加稳固，重叠面积大，使整个传动结构运动更加平稳。参照图1和图2。所述单向棘轮7包括内轴圈71和外轴圈72，所述内轴圈71和外轴圈72之间设有使内轴圈71相对外轴圈72单向转动的单向斜齿（图中未画出），所述单向轴承5内圈的自由转动方向与外轴圈72的自由转动方向相反，所述内轴圈71固定于安装轴61的第二轴段612上。所述单向棘轮7的外轴圈72的外周面向外延伸形成第二安装盘721，该第二安装盘721通过螺钉与织带盘8固定连接。所述第二安装盘721的设置可使单向棘轮7与织带盘8的连接更加稳固，重叠面积大，使整个传动结构运动更加平稳参照图1和图2。所述织带盘8外周面设有向内凹的织带槽81，所述织带槽81设有两个，且两个织带槽81左、右间隔布置，这样设置可以保证织带盘8可连接两条或者一条织带11，选择更多。所述织带槽81上连接有织带11，所述第二轴承9安装于第二轴承座10内，该第二轴承座10设于织带盘8的右侧。所述芯轴3从左至右依次穿过第一轴承2、驱动盘4、单向轴承5、内套6、织带盘8及第二轴承9，所述芯轴3的外周面与所述的第一轴承2、单向轴承5及第二轴承9均过盈配合。参照图1和图2。所述芯轴3的设置可对整个传动结构起到支撑的作用，所述单向轴承5的设置能够实现单向转动及传动分离的功能。所述内套6能够对单向轴承5起到安装固定的作用，同时也可带动驱动盘4转动。所述安装轴61的设置能够对单向棘轮7起固定和支撑的作用。所述单向棘轮7的内轴圈71、外轴圈72和单向斜齿（图中未画出）的设置，可以有效的实现单向棘轮7的内轴圈71的单向运动，进而使整个传动结构实现传动分离。参照图1和图2。本技术的工作过程：使用本技术，当拉动织带11，并带动织带盘8转动时，所述织带盘8可带动单向棘轮7的外轴圈72转动。且由于外轴圈72与内轴圈71之间设有单向斜齿（图中未画出），当逆着单向斜齿（图中未画出）时，外轴圈72转动可同时带动内轴圈71转动。内轴圈71转动又可带动内套6转动，然后同步带动驱动盘4转动。同时，内套6转动，由于单向轴承5的内圈可自由转动的反向与内轴圈71相反，此时单向轴承5内圈即不会带动芯轴3转动，这样即实现了织带盘8可同步带动驱动盘4转动，但芯轴3又不转动的功能。再者，当芯轴3正转时，由于单向齿轮的内圈可自由转动，此时内套6则不会随之而动，进一步也不会带动驱动盘4和织带盘8转动。当芯轴3反转时，由于单向齿轮原理，此时可带动内套6同步转动，进而带动驱动盘4和单向棘轮7的内轴圈71转动。但由于内轴圈71的可自由转动方向与单向轴承5的内圈转动方向相反，因此内轴圈71不会带动外轴圈72转动，进一步织带盘8也不会转动。这样使得不管芯轴3正反转均不会带动织带盘8转动，可以有效的实现传动分离，解决织带11干涉的问题。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能传动结构，其特征在于：包括第一轴承座、第一轴承、芯轴、驱动盘、单向轴承、内套、单向棘轮、织带盘、第二轴承及第二轴承座，所述第一轴承安装于第一轴承座内，该第一轴承座设于驱动盘的左侧，所述单向轴承安装于内套内，该内套右端延伸形成安装轴，所述内套固设于驱动盘的右侧，该驱动盘外周面设有向内凹的皮带槽，所述单向棘轮包括内轴圈和外轴圈，所述内轴圈和外轴圈之间设有使内轴圈相对外轴圈单向转动的单向斜齿，所述单向轴承内圈的自由转动方向与外轴圈的自由转动方向相反，所述内轴圈固定于安装轴上，所述外轴圈与织带盘固定连接，所述织带盘外周面设有向内凹的织带槽，所述织带槽上连接有织带，所述第二轴承安装于第二轴承座内，该第二轴承座设于织带盘的右侧，所述芯轴从左至右依次穿过第一轴承、驱动盘、单向轴承、内套、织带盘及第二轴承，所述芯轴的外周面与所述的第一轴承、单向轴承及第二轴承均过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种多功能传动结构，其特征在于：包括第一轴承座、第一轴承、芯轴、驱动盘、单向轴承、内套、单向棘轮、织带盘、第二轴承及第二轴承座，所述第一轴承安装于第一轴承座内，该第一轴承座设于驱动盘的左侧，所述单向轴承安装于内套内，该内套右端延伸形成安装轴，所述内套固设于驱动盘的右侧，该驱动盘外周面设有向内凹的皮带槽，所述单向棘轮包括内轴圈和外轴圈，所述内轴圈和外轴圈之间设有使内轴圈相对外轴圈单向转动的单向斜齿，所述单向轴承内圈的自由转动方向与外轴圈的自由转动方向相反，所述内轴圈固定于安装轴上，所述外轴圈与织带盘固定连接，所述织带盘外周面设有向内凹的织带槽，所述织带槽上连接有织带，所述第二轴承安装于第二轴承座内，该第二轴承座设于织带盘的右侧，所述芯轴从左至右...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾胜财，
申请(专利权)人：厦门金双胜健康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35