全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法技术

本发明专利技术为一种全圆斜井钢筋快速定位绑扎的施工方法。解决施工劳动强度大，环向钢筋与轴线垂直难以保证，钢筋定位困难，施工质量精度难保证，施工效率低的问题。本发明专利技术采用全圆斜井钢筋绑扎台车作为每层钢筋网的承力胎架，先完成外层钢筋绑扎，再完成内层钢筋绑扎。每层钢筋采取先环向钢筋精准就位固定，再纵向钢筋精准定位绑扎。钢筋绑扎成一层整体后，再将此层钢筋与基岩进行拉结支撑固定。此施工方法实现钢筋精准定位绑扎的同时，减少劳动轻度，提高施工精度及效率。

Construction method of fast positioning and binding trolley for steel bar in inclined shaft

The invention relates to a construction method for fast positioning and binding of steel bars in all-round inclined shaft. It solves the problems of high labor intensity, perpendicularity between circumferential reinforcement bar and axis, difficult positioning of reinforcement bar, difficult assurance of construction quality accuracy and low construction efficiency. In the invention, the whole inclined shaft steel bar binding trolley is used as the bearing frame of each layer of steel bar net, and the outer steel bar binding is completed first, then the inner steel bar binding is completed. Each layer of reinforcing bar should be fixed accurately by annular reinforcing bar, then positioned and bound accurately by longitudinal reinforcing bar. After the reinforcing bar is tied into a whole layer, the reinforcing bar and the bedrock are tied and supported. This construction method not only realizes the precise positioning and binding of steel bars, but also reduces the labor and improves the construction accuracy and efficiency.

【技术实现步骤摘要】
全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法
本专利技术与水电工程引水洞全圆斜井钢筋绑扎施工方法有关。
技术介绍
水电工程引水隧洞斜直段二衬混凝土结构钢筋设计为内外两层，圆弧钢筋与洞轴线垂直，纵向钢筋与洞轴线平行，沿圆周均匀分布。现场常采取从底到顶搭设脚手架作为支撑进行钢筋进行绑扎，此种施工劳动强度大，环向钢筋与轴线垂直难以保证，钢筋定位困难，施工质量精度难保证，施工效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种施工精度高、施工效率高的全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法。本专利技术是这样实现的：全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法，其特征在于台车包含框架梁1、两个正多边形圈梁2，若干调节丝杆3、若干环向钢筋定位装置4，内外层纵向钢筋定位板5、13，操作平台6，顶部堆料平台7，行走轮系统8、牵引系统9，轨道10铺设在斜井钢筋底部内圈钢筋之上，与斜井轴线平行，框架梁1为立方体框架结构，两个正多边形圈梁2并联于框架梁1上，正多边形圈梁2由方钢制作，方钢上直接开设连接孔，正多边形边长根据洞径大小调整，调节丝杆3由钢套管3—1、轴丝杆3—2、螺母3—3、丝杆座3—4、盖板3—5、底座板3—6组成，丝杆座3—4与轴丝杆3—2通过盖板3—5连接，调节丝杆数量与正多边形圈梁2的边数相同，环向钢筋定位装置4由定位方钢4—1、小勾头4—2、环向连接板4—3、丝杆连接板4—4组成，定位方钢4—1根据环向钢筋布置间距开设有钢筋卡槽12，每个卡槽边开设有通圆孔，小勾头4—2一端为弯头，另一直端穿过定位方钢的通圆孔与螺母配合将定位方钢4—1压紧，内外层纵向钢筋定位板5、13由若干弧形钢板构成圆形，弧形钢板的外侧根据纵向钢筋间隔开设有弧形卡槽，纵向钢筋定位板的弧形钢板两端开设有圆孔与环向连接板4—3连接，内、外层纵向钢筋板定位板5、13分别为并联的两圆环，纵向钢筋只需将钢筋两头分别放入并联的两圆环的对应卡槽内，即实现纵向钢筋精确定位，正多边形圈梁2与环向钢筋定位装置4之间通过调节丝杆3连接，调节丝杆底板3—6与正多边形圈梁2通过螺栓连接，丝杆座3—4与环向钢筋定位装置连接板4—4连接，通过旋转轴杆3—2，实现调节丝杆3伸缩，配合测量实现内外层环向钢筋定位装置4就位，环向钢筋定位装置的定位方钢4—1开设有圆弧卡槽，环向钢筋放入卡槽后，通过小勾头4—3，将环向钢筋临时固定，实现环向钢筋精确定位，施工方法，包括以下步骤：1、对全圆斜井钢筋绑扎台车行走轨道进行搭设，轨道与斜井轴线平行，行走轨道搭设位置高于斜井底部内层钢筋；2、通过牵引系统将全圆斜井钢筋绑扎台车拉升至施工作业面就位；3、操作调节丝杆，配合测量使全圆斜井钢筋绑扎台车的环向钢筋定位装置调节至外层环向钢筋轮廓位置；4、将全圆斜井钢筋绑扎台车台车的外层纵向钢筋定位板与环向钢筋定位装置连接；5、再次测量复测是否达到定位要求；6、将钢筋运送至顶部堆料平台；7、将环向钢筋从底到上，一层一层的放置到环向钢筋定位装置的环向卡槽内，每层环向钢筋卡进一个槽，及时通过环向钢筋定位装置中的小勾头将环向钢筋压紧固定，环向钢筋从顶部堆料平台提取，安装一根，提取一根；8、环向钢筋安装完后，安装纵向钢筋，纵向钢筋两端分别卡入两并列外层纵向钢筋定位板的对应卡槽内即实现精准定位，每定位一根纵向钢筋，立即将其与每层环向钢筋绑扎固定，纵向钢筋从顶部堆料平台提取，安装一根，提取一根；9、将外层钢筋与基岩拉结支撑固定；10、拆除外层纵向钢筋定位板；11、拆除环向钢筋定位装置中的小勾头；12、操作调节丝杆，配合测量使环向定位装置位于内层环向钢筋轮廓位置；13、将全圆斜井钢筋绑扎台车的内层纵向钢筋定位板与环向钢筋定位装置连接；14、重复以上步骤5—11，完成内层钢筋绑扎及部件拆除；15、操作调节丝杆，使环向定位装置脱离内层钢筋轮廓，距离5cm以上；16、操作牵引系统，使全圆斜井钢筋绑扎台车拉升就位到新工作面重复以上步骤，以此往复即可完成整个斜井钢筋绑扎工作。本专利技术的优点如下：本专利技术一种全圆斜井钢筋快速定位绑扎的施工方法，此方法采用全圆斜井钢筋绑扎台车作为每层钢筋网的承力胎架，先完成外层钢筋绑扎，再完成内层钢筋绑扎。每层钢筋采取先环向钢筋精准就位固定，再纵向钢筋精准定位绑扎。钢筋绑扎成一层整体后，再将此层钢筋与基岩进行拉结支撑固定。此施工方法实现钢筋精准定位绑扎的同时，减少劳动轻度，提高施工精度及效率。此施工方法钢筋定位精度的保证在与钢筋台车环向钢筋定位及纵向钢筋定位板安装完成后续进行复测校核调整。此施工方法中通过对钢筋绑扎台车的环向钢筋定位装置4和纵向钢筋定位板5的重新设计制作，即可满足直径相差不大的全圆斜井钢筋绑扎施工，通用性高。此施工方法中将钢筋绑扎台车的顶部堆料平台和操作平台改进设计成角度可调结构，即适用于不同角度的斜井钢筋绑扎施工，通用性高。本专利技术通过测量就位固定后，为支撑架胎架对钢筋进行绑扎，可快速定位斜井的环向和纵向钢筋，实现钢筋快速绑扎，提高施工精度，加快施工效率。框架梁前端安设顶部堆料平台。框架梁四周安设不同高程的操作平台。台车的平台角度可调，能适用多种角度的斜井施工，同时通过将钢筋绑扎台车的环向钢筋定位装置和纵向钢筋定位板重新依据斜井钢筋规格进行设计制作，即可满足直径相差不大的全圆斜井钢筋绑扎施工，通用性高。多边形圈梁与环向钢筋定位装置之间通过调节丝杆连接。通过现调节丝杆伸缩，配合测量实现内外层环向钢筋定位装置就位。环向定位装置开设有圆弧卡槽，环向钢筋放入卡槽后，通过环向定位装置中的弯型小勾头，可将环向钢筋临时固定，实现精确定位。纵向钢筋定位板通过螺栓与环向钢筋定位装置连接。纵向钢筋板定位板设有两环，纵向钢筋只需将钢筋两头分别放入两道定位板的相同槽位，即实现纵向精确定位。绑扎顺序先铺设好环向钢筋在铺设纵向钢筋，为先完成外圈绑扎，再完成内圈。绑扎好每层钢筋后，及时进行拉结支撑固定。本专利技术钢筋定位精度高，每层钢筋固定集中处理，施工效率高。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是图1的外层钢筋绑扎就位结构示意图。图3是图1的内层钢筋绑扎就位结构示意图。图4是环向钢筋定位装置纵向结构示意图。图5是图4的左视图。图6是调节丝杆结构示意图。图7是纵向钢筋定位板结构示意图。具体实施方式结合附图详细说明一下一种全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车。本专利技术主要从以下方面来实现：一种全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车包含框架梁1、多边形圈梁2，调节丝杆3、环向钢筋定位装置4，纵向钢筋定位板5，操作平台6，顶部堆料平台7，行走轮系统8、牵引系统9。操作平台6在框架梁1四周均布置，每层布置两个，操作平台为可伸缩结构，满足内外层钢筋绑扎施工，平台设计成角度可调结构，顶部卸料平台7固定在框架梁1前端，起堆放平台和防护作用，卸料平台设计成角度可调结构，框架梁1两端下部连接行走轮8，通过牵引系统9拉升，实现台车斜向拉升就位，行走轮8坐落于轨道10上，轨道10铺设在斜井钢筋底部内圈钢筋之上，与斜井轴线平行。框架梁3前端安设顶部堆料平台7，顶部堆料平台7开翻转式工作窗口，满足人员通行。框架梁四周安设操作平台6。框架梁3上设两道多边形圈梁2，多边形圈梁2与环向钢筋定位装置4之间通过调节丝杆3连接。具体方式为将调节丝杆底板3—6与圈梁方钢螺栓连接，调节丝杆座3—5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法，其特征在于台车包含框架梁（1）、两个正多边形圈梁（2），若干调节丝杆（3）、若干环向钢筋定位装置（4），内层纵向钢筋定位板（5）、外层纵向钢筋定位板（13），操作平台（6），顶部堆料平台（7），行走轮系统（8）、牵引系统（9），轨道(10)铺设在斜井钢筋底部内圈钢筋之上，与斜井轴线平行，框架梁（1）为立方体框架结构，两个正多边形圈梁（2）并联于框架梁上，正多边形圈梁由方钢制作，方钢上直接开设连接孔，正多边形圈梁边长根据洞径大小调整，调节丝杆（3）由钢套管（3—1）、轴丝杆（3—2）、螺母（3—3）、丝杆座（3—4）、盖板（3—5）、底座板（3—6）组成，丝杆座（3—4）与轴丝杆（3—2）通过盖板（3—5）连接，调节丝杆数量与正多边形圈梁的边数相同，环向钢筋定位装置（4）由定位方钢（4—1）、小勾头（4—2）、环向连接板（4—3）、丝杆连接板（4—4）组成，定位方钢（4—1）根据环向钢筋布置间距开设有钢筋卡槽（12），每个卡槽边开设有通圆孔，小勾头（4—2）一端为弯头，另一直端穿过定位方钢的通圆孔与螺母配合将定位方钢（4—1）压紧，内层纵向钢筋定位板5、外层纵向钢筋定位板13由若干弧形钢板构成圆形，弧形钢板的外侧根据纵向钢筋间隔开设有弧形卡槽，内层纵向钢筋定位板的弧形钢板两端开设有圆孔与环向连接板（4—3）连接，内层纵向钢筋板定位板、外层纵向钢筋板定位板为并联的两圆环，纵向钢筋只需将钢筋两头分别放入并联的两圆环的对应卡槽内，即实现纵向钢筋精确定位，正多边形圈梁与环向钢筋定位装置之间通过调节丝杆连接，调节丝杆底板（3—6）与正多边形圈梁通过螺栓连接，丝杆座（3—4）与环向钢筋定位装置连接板（4—4）连接，通过旋转轴杆（3—2），实现调节丝杆（3）伸缩，配合测量实现内外层环向钢筋定位装置（4）就位，环向钢筋定位装置的定位方钢（4—1）开设有圆弧卡槽，环向钢筋放入卡槽后，通过小勾头（4—3），将环向钢筋临时固定，实现环向钢筋精确定位， 施工方法，包括以下步骤：1）对全圆斜井钢筋绑扎台车行走轨道进行搭设，轨道与斜井轴线平行，行走轨道搭设位置高于斜井底部内层钢筋；2）通过牵引系统将全圆斜井钢筋绑扎台车拉升至施工作业面就位；3）操作调节丝杆，配合测量使全圆斜井钢筋绑扎台车的环向钢筋定位装置调节至外层环向钢筋轮廓位置；4）将全圆斜井钢筋绑扎台车台车的外层纵向钢筋定位板与环向钢筋定位装置连接；5）再次测量复测是否达到定位要求；6）将钢筋运送至顶部堆料平台；7）将环向钢筋从底到上，一层一层的放置到环向钢筋定位装置的环向卡槽内，每层环向钢筋卡进一个槽，及时通过环向钢筋定位装置中的小勾头将环向钢筋压紧固定，环向钢筋从顶部堆料平台提取，安装一根，提取一根；8）环向钢筋安装完后，安装纵向钢筋，纵向钢筋两端分别卡入两并列纵向钢筋定位板的对应卡槽内即实现精准定位，每定位一根纵向钢筋，立即将其与每层环向钢筋绑扎固定，纵向钢筋从顶部堆料平台提取，安装一根，提取一根；9）将外层钢筋与基岩拉结支撑固定；10）拆除纵向钢筋定位板；11）拆除环向钢筋定位装置中的小勾头；12）操作调节丝杆，配合测量使环向定位装置位于内层环向钢筋轮廓位置；13）将全圆斜井钢筋绑扎台车的内层纵向钢筋定位板与环向钢筋定位装置连接；14）重复以上步骤5—11，完成内层钢筋绑扎及部件拆除；15）操作调节丝杆，使环向定位装置脱离内层钢筋轮廓，距离5cm以上；16）操作牵引系统，使全圆斜井钢筋绑扎台车拉升就位到新工作面重复以上步骤，以此往复即可完成整个斜井钢筋绑扎工作。...

【技术特征摘要】
1.全圆斜井钢筋快速定位绑扎台车施工方法，其特征在于台车包含框架梁（1）、两个正多边形圈梁（2），若干调节丝杆（3）、若干环向钢筋定位装置（4），内层纵向钢筋定位板（5）、外层纵向钢筋定位板（13），操作平台（6），顶部堆料平台（7），行走轮系统（8）、牵引系统（9），轨道(10)铺设在斜井钢筋底部内圈钢筋之上，与斜井轴线平行，框架梁（1）为立方体框架结构，两个正多边形圈梁（2）并联于框架梁上，正多边形圈梁由方钢制作，方钢上直接开设连接孔，正多边形圈梁边长根据洞径大小调整，调节丝杆（3）由钢套管（3—1）、轴丝杆（3—2）、螺母（3—3）、丝杆座（3—4）、盖板（3—5）、底座板（3—6）组成，丝杆座（3—4）与轴丝杆（3—2）通过盖板（3—5）连接，调节丝杆数量与正多边形圈梁的边数相同，环向钢筋定位装置（4）由定位方钢（4—1）、小勾头（4—2）、环向连接板（4—3）、丝杆连接板（4—4）组成，定位方钢（4—1）根据环向钢筋布置间距开设有钢筋卡槽（12），每个卡槽边开设有通圆孔，小勾头（4—2）一端为弯头，另一直端穿过定位方钢的通圆孔与螺母配合将定位方钢（4—1）压紧，内层纵向钢筋定位板5、外层纵向钢筋定位板13由若干弧形钢板构成圆形，弧形钢板的外侧根据纵向钢筋间隔开设有弧形卡槽，内层纵向钢筋定位板的弧形钢板两端开设有圆孔与环向连接板（4—3）连接，内层纵向钢筋板定位板、外层纵向钢筋板定位板为并联的两圆环，纵向钢筋只需将钢筋两头分别放入并联的两圆环的对应卡槽内，即实现纵向钢筋精确定位，正多边形圈梁与环向钢筋定位装置之间通过调节丝杆连接，调节丝杆底板（3—6）与正多边形圈梁通过螺栓连接，丝杆座（3—4）与环向钢筋定位装置连接板（4—4）连接，通过旋转轴杆（3—2），实现...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾良红，刘红岩，饶昌福，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51