一种桥上绿化带施工工艺及采用该工艺建造的桥梁制造技术

本发明专利技术公开了桥梁绿化技术领域的一种桥上绿化带施工工艺及采用该工艺建造的桥梁，该工艺包括以下步骤：步骤S1，制作槽梁：使用混凝土和钢绞线现场预制U型槽梁；步骤S2，吊装槽梁：将U型槽梁吊装到桥上绿化带预留位置；步骤S3，铺设管道：在U型槽梁内铺设透水排水管和市政管道；步骤S4，端部湿接，在相邻两U型槽梁端部的缝隙浇筑混凝土进行湿接；步骤S5，回填种植层：在U型槽梁内回填种植层并形成下沉式绿化带。采用本发明专利技术工艺建造的桥梁的桥面横断面尺寸与桥梁两端道路横断面相一致，有效的保证了慢车与快车行驶安全，维持桥上景观及绿化带内管线顺利过桥；同时由于绿化带采用下沉式结构，可有效降低桥面清洁工作量。

A Construction Technology of Green Belt on Bridge and Bridges Built with this Technology

The invention discloses a construction technology of green belt on bridge in the field of bridge greening technology and a bridge constructed by the technology, which includes the following steps: making groove beams: prefabricating U-shaped groove beams on site using concrete and steel strands; lifting groove beams; hoisting U-shaped groove beams to the reserved position of green belt on bridge; laying pipelines: laying U-shaped groove beams in the reserved position of green belt on bridge. Permeable drainage pipe and municipal pipeline; 4. wet end joint, wet end joint, concrete pouring at the end gap of adjacent two U-shaped groove beams; 5. backfill planting layer: backfill planting layer in U-shaped groove beams and form sinking green belt. The bridge deck cross-section dimension constructed by the technology of the invention is consistent with the road cross-section at both ends of the bridge, effectively guaranteeing the safe driving of slow cars and express cars, maintaining the landscape on the bridge and the pipelines in the green belt to cross the bridge smoothly, and effectively reducing the cleaning workload of the bridge deck because the green belt adopts the subsidence structure.

【技术实现步骤摘要】
一种桥上绿化带施工工艺及采用该工艺建造的桥梁
本专利技术涉及桥梁绿化
，具体涉及一种桥上绿化带施工工艺及采用该工艺建造的桥梁。
技术介绍
目前，道路沿线的结构物可以分为三种形式：道路、桥梁和隧道，桥梁和隧道的两端与道路相连。受施工成本的限制，大部分桥梁的宽度都小于道路的宽度，为了使桥梁上车道的数量尽可能的与道路上车道的数量保持一致，桥梁上一般不设置绿化带，这样造成车辆由道路上桥时需要变道，经常导致意外事故的发生。为了保证慢车与快车行驶安全，急需使桥面横断面尺寸（特别是桥面绿化分割带尺寸）与桥梁两端道路横断面保持一致。现有的桥上绿化带，大多是在桥梁建造完成后，在桥面上摆放一些种植有绿化植物的种植箱，虽能起到美化效果，但这种先建桥，再在桥面上固定种植箱的方式，使得桥两岸的市政管道只能从桥面通过，导致各个管道裸露于桥面之上，安全性较低。同时种植箱进一步加剧了桥梁的承重量，缩短了桥梁的适用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于针对上述技术问题而提供一种桥上绿化带施工工艺及采用该工艺建造的桥梁。本专利技术所采用的技术方案为：设计一种桥上绿化带施工工艺，包括如下步骤：步骤S1，制作槽梁：使用混凝土制作U型槽梁，并且在U型槽梁内预埋有钢绞线或钢筋；步骤S2，吊装槽梁：使用起吊设备将步骤S1制得的U型槽梁吊装到桥上绿化带预留位置，若干U型槽梁沿桥面延伸方向依次排列，并使U型槽梁的端部与桥墩固定连接；步骤S3，铺设管道：在步骤S2排列好的U型槽梁内沿桥面延伸方向铺设透水排水管和市政管道；步骤S4，端部湿接，对相邻两U型槽梁的端部之间缝隙浇筑混凝土进行湿接，以将相邻两U型槽梁固定连接；步骤S5，回填种植层：将种植层回填到U型槽梁内，并使各个U型槽梁内种植层的上表面低于绿化带两侧的车道面。优选的，该工艺还包括步骤S6，绿化、照明：在种植层上种植绿化植物，并在U型槽梁顶部的横梁上固定路灯。优选的，在所述步骤S1中，U型槽梁采用C40防水砼浇筑而成，其内部设有径φs15.2mm无粘结预应力钢绞线，壁厚不小于50mm，并在U型槽梁内部涂刷防水层。优选的，所述U型槽梁的顶部设有横向梁。优选的，在步骤S2中，U型槽梁的端部与桥墩固定连接后，U型槽梁的上顶面高出两侧车道面35cm，且U型槽梁侧壁上以2m的间隔沿U型槽梁长度方向设有若干10cm×10cm的矩形泄水孔，所述泄水孔的底边与两侧的车道面平齐。优选的，在步骤S2中，U型槽梁宽度较绿化带预留宽度窄5cm，并在U型槽梁与两侧桥梁板交接部位设置有止水带。优选的，在步骤S3中，市政管道包括电力管道、通讯管道、燃气管道、自来水管道和热力管道，所述透水排水管的外侧包裹有透水土工布。优选的，在步骤S4中，所述混凝土湿接长度为40cm。一种桥梁，包括主要由横向支撑梁和纵向桥板梁组成的桥面结构，在桥面结构上设有机动车道和非机动车道，在所述机动车道与非机动车道下方的纵向桥梁板之间，沿桥梁延伸方向排列有若干相互连通的U型槽梁，所述U型槽梁与两侧纵向桥梁板交接部位设置有橡胶止水带，所述U型槽梁的两端部通过支座与横向支撑梁固定连接，相邻两U型槽梁端部间由混凝土浇筑连接；所述U型槽梁的顶部高出两侧的车道面35cm，并设有10cm×10cm的矩形泄水口，在所述U型槽梁的内壁上设有防水层，在所述U型槽梁内设有透水排水管、市政管道和种植层，且种植层的上表面低于两侧的车道面，所述透水排水管与桥梁两端道路的排水管相连通。优选的，所述U型槽梁的顶部设有横向梁，所述横向梁上固定有路灯。与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果是：采用本专利技术工艺建造的带有下沉式绿化带结构的桥梁，桥面横断面尺寸与桥梁两端道路横断面相一致，有效的保证了慢车与快车行驶安全，维持桥上景观及绿化带内管线顺利过桥；同时由于绿化带采用下沉式结构，可有效降低桥面清洁工作量；本专利技术中绿化带与桥面为一体化结构，可有效降低桥梁自身重量，高出车道面的U型槽梁又可防止车辆冲出桥梁。附图说明图1为本专利技术的流程图；图2本专利技术的结构示意图；图3为图2中的局部放大图A；图4为U型槽梁的测视图；图5为U型槽梁的断面图；图6为U型槽梁内部钢筋分布图；1为横向支撑梁，2为纵向桥板梁，3为U型槽梁，4为支座，5为横向梁，6为机动车道，7为非机动车道，8为橡胶止水带，9为泄水口，10为防水层，11为透水排水管，12为透水土工布，13为种植层。具体实施方式下面结合附图和实施例来说明本专利技术的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本专利技术，并不以任何方式限制本专利技术的范围。以下实施例中所涉及的单元模块零部件、结构、机构或传感器等器件，如无特别说明，则均为常规市售产品。实施例：如图1-图6所示，一种桥上绿化带施工工艺，包括如下步骤：步骤S1，制作槽梁：在现场整体制作U型槽梁3，该U型槽梁3采用C40防水砼浇筑而成，其内部设有径φs15.2mm无粘结预应力钢绞线或钢筋，U型槽梁3壁厚不小于50mm，并在U型槽梁3内部涂刷防水层10；U型槽梁3的顶部设有横向梁5，横向梁5用于U型槽梁3的吊装、路灯的安装以及提高U型槽梁3刚度及稳定性；步骤S2，吊装槽梁：使用起吊设备将步骤S1中的U型槽梁3吊装到桥上绿化带预留位置，若干U型槽梁3沿桥面延伸方向依次排列，并通过4个支座4使U型槽梁3的端部与桥墩固定连接，绿化带中部的支座采用圆板支座，两端的支座采用四氟滑板支座，U型槽梁3宽度较绿化带预留宽度窄5cm，并在U型槽梁3与两侧纵向桥梁板2交接部位设置有橡胶止水带8；当U型槽梁3的端部与桥墩固定连接后，U型槽梁3的上顶面高出两侧车道面35cm，且U型槽梁3的两侧壁上以2m的间隔沿U型槽梁3长度方向设有若干10cm×10cm的矩形泄水孔9，泄水孔9的底边与两侧的车道面平齐；步骤S3，铺设管道：在步骤S2中的U型槽梁3内沿桥面延伸方向铺设透水排水管11和市政管道，市政管道包括电力管道、通讯管道、燃气管道、自来水管道和热力管道等，透水排水管11的外侧包裹有透水土工布12；步骤S4，端部湿接，对步骤S3中相邻两U型槽梁3的端部之间缝隙浇筑混凝土进行湿接，混凝土湿接长度为40cm，以将相邻两U型槽梁3固定连接；步骤S5，回填种植层：将种植层13回填到步骤S4中的U型槽梁3内，种植层13内填筑透水性土，填土高度低于两侧车道面5cm，形成下沉式绿化带，桥面雨水进入U型槽梁3内后，通过渗透净化，多余雨水通过透水管11排入桥两端绿化带雨水管内；步骤S6，绿化、照明：在种植层13上种植绿化植物，并在U型槽梁3顶部的横梁5上固定路灯。如图2-图6所示，一种桥梁，包括主要由横向支撑梁1和纵向桥板梁2组成的桥面结构，在桥面结构上设有机动车道6和非机动车道7，在机动车道6与非机动车道7下方的纵向桥梁板2之间，沿桥梁延伸方向排列有若干相互连通的U型槽梁3，U型槽梁3与两侧纵向桥梁板2交接部位设置有橡胶止水带8，U型槽梁3的两端部通过支座4与横向支撑梁1固定连接，相邻两U型槽梁3端部间由混凝土浇筑连接；U型槽梁3的顶部高出两侧的车道面35cm，并设有10cm×10cm的矩形泄水口9，在U型槽梁3的内壁上设有防水层10，在U型槽梁3内设有透水排水管11、市政管道和种植层13，且种植层13的上表面低于两侧的车道面，透水排水管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥上绿化带施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，制作槽梁：使用混凝土制作U型槽梁，并且在U型槽梁内预埋有钢绞线或钢筋；步骤S2，吊装槽梁：使用起吊设备将步骤S1制得的U型槽梁吊装到桥上绿化带预留位置，若干U型槽梁沿桥面延伸方向依次排列，并使U型槽梁的端部与桥墩固定连接；步骤S3，铺设管道：在经步骤S2排列好的U型槽梁内沿桥面延伸方向铺设透水排水管和市政管道；步骤S4，端部湿接，在相邻两U型槽梁的端部之间缝隙浇筑混凝土进行湿接，以将相邻两U型槽梁固定连接；步骤S5，回填种植层：将种植层回填到U型槽梁内，并使各个U型槽梁内种植层的上表面低于绿化带两侧的车道面。

【技术特征摘要】
1.一种桥上绿化带施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，制作槽梁：使用混凝土制作U型槽梁，并且在U型槽梁内预埋有钢绞线或钢筋；步骤S2，吊装槽梁：使用起吊设备将步骤S1制得的U型槽梁吊装到桥上绿化带预留位置，若干U型槽梁沿桥面延伸方向依次排列，并使U型槽梁的端部与桥墩固定连接；步骤S3，铺设管道：在经步骤S2排列好的U型槽梁内沿桥面延伸方向铺设透水排水管和市政管道；步骤S4，端部湿接，在相邻两U型槽梁的端部之间缝隙浇筑混凝土进行湿接，以将相邻两U型槽梁固定连接；步骤S5，回填种植层：将种植层回填到U型槽梁内，并使各个U型槽梁内种植层的上表面低于绿化带两侧的车道面。2.根据权利要求1所述的桥上绿化带施工工艺，其特征在于:还包括步骤S6，绿化、照明：在种植层上种植绿化植物，并在U型槽梁顶部的横梁上固定路灯。3.根据权利要求1所述的桥上绿化带施工工艺，其特征在于:在所述步骤S1中，U型槽梁采用C40防水砼浇筑而成，其内部设有径φs15.2mm无粘结预应力钢绞线，壁厚不小于50mm，并在U型槽梁内部涂刷防水层。4.根据权利要求3所述的桥上绿化带施工工艺，其特征在于:所述U型槽梁的顶部设有横向梁。5.根据权利要求1所述的桥上绿化带施工工艺，其特征在于:在步骤S2中，U型槽梁宽度较绿化带预留宽度窄5cm，并在U型槽梁与两侧桥梁板交接部位设置有止水带。6.根据权利要求5所述的桥上绿化带施工工艺，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛翠荣，罗闯旦，柳红海，夏清，曹淞涛，李志辉，陈志远，刘佩鑫，张宁，
申请(专利权)人：平顶山市公路交通勘察设计院，
类型：发明
国别省市：河南,41