一种轨道交通定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通定位装置，属于轨道交通定位技术领域；一种轨道交通定位装置，包括列车顶板和定位器本体，列车顶板内壁固定连接有透明玻璃，列车顶板底部连接有第二箱体，第二箱体内滑动连接有第一箱体，第一箱体底部内壁固定连接有第一支撑板，第一支撑板顶部固定连接有太阳能板，太阳能板底部连接有光伏逆变器，第一箱体底部内壁连接有第二支撑板，定位器本体连接在第二支撑板外壁；本实用新型专利技术结构简单，抗震性能优良，便于对定位器进行紧固调节，稳定性高，通过太阳能板工作，将电能储存至蓄电池内，方便使用，从而解决了没有供电环境造成的定位装置不能使用的情况，节省资源，提高定位装置的连续使用性能。

A Location Device for Rail Transit

The utility model discloses a rail transit positioning device, which belongs to the technical field of rail transit positioning; a rail transit positioning device comprises a train roof and a positioner body; the inner wall of the train roof is fixed with transparent glass; the bottom of the train roof is connected with a second box body; the sliding connection of the second box body is made with a first box body; and the bottom inner wall of the first box is fixed with a first box body. Supporting plate, the top of the first supporting plate is fixed connected with solar energy plate, the bottom of the solar panel is connected with photovoltaic inverters, the bottom inner wall of the first box is connected with the second supporting plate, and the positioner body is connected with the outer wall of the second supporting plate; the utility model has simple structure, excellent seismic performance, easy to tighten and adjust the positioner, high stability, and can work through the solar panel to generate electricity. Stored in storage battery, easy to use, so as to solve the situation that the positioning device can not be used without power supply environment, save resources, and improve the continuous performance of positioning device.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通定位装置
本技术涉及轨道交通定位
，尤其涉及一种轨道交通定位装置。
技术介绍
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的轨道交通系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。列车定位技术是轨道交通列车运行控制的关键技术之一，是确保行车安全、缩短列车之间运行间隔的基础，由于列车行驶过程中会产生震动，震动造成的定位器安装不稳定会影响定位器的使用，同时由于外界因素导致的供电故障问题会影响定位装置的稳定使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种轨道交通定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通定位装置，包括列车顶板和定位器本体，所述列车顶板内壁固定连接有透明玻璃，所述列车顶板底部连接有第二箱体，所述第二箱体内滑动连接有第一箱体，所述第一箱体底部内壁固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部固定连接有太阳能板，所述太阳能板底部连接有光伏逆变器，所述第一箱体底部内壁连接有第二支撑板，所述定位器本体连接在第二支撑板外壁，所述第二支撑板上滑动连接有挡板，所述挡板上连接有定位机构。优选的，所述第一箱体底部内壁固定连接有蓄电池，所述光伏逆变器和定位器本体均与蓄电池电性相连。优选的，所述定位机构包括凸板，所述凸板固定连接在挡板的侧壁，所述凸板内壁固定连接有丝杆，所述丝杆外壁螺纹连接有套筒，所述套筒外壁固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮齿接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮外壁固定连接有轴承，所述第二锥齿轮通过轴承转动连接在第一箱体内壁，所述第二锥齿轮外壁固定连接有转动轴，所述转动轴穿过第一箱体并固定连接有把手，所述第一箱体的外壁开设有呈圆形排列的螺孔，且所述螺栓螺纹连接在第一箱体外壁的螺孔内。优选的，所述挡板底部固定连接有凸台，所述第二支撑板外壁开设有滑槽，所述凸台滑动连接在滑槽内。优选的，所述第一箱体顶部固定连接有固定柱，所述固定柱滑动连接在第二箱体内，所述固定柱置于第二箱体内的一端固定连接有固定板，所述固定柱外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在第二箱体和固定板之间，所述列车顶板底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫置于第二箱体内。优选的，所述第二支撑板底部固定连接有第一滑柱，所述第一箱体内壁固定连接有第二滑柱，所述第一滑柱与第二滑柱外壁均套接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接在第二支撑板和第一箱体之间。与现有技术相比，本技术提供了一种轨道交通定位装置，具备以下有益效果：1、该轨道交通定位装置，通过将定位器本体放置在第一箱体内的第二支撑板上，然后通过定位机构推动挡板，使挡板移动，对定位器本体进行固定，太阳能板倾斜固定在第一支撑板上，使太阳能板更好进行光照吸热，透明玻璃则会使太阳能板更好的工作，太阳能板则会经过光伏逆变器将吸收到的光能转化为电能，储存进蓄电池内，方便储存使用。2、该轨道交通定位装置，通过太阳能板将吸收到的光能转化为电能，然后储存进蓄电池内，方便定位器本体进行定位，方便使用。3、该轨道交通定位装置，通过转动把手，利用把手使转动轴转动，从而使转动轴带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮则会在轴承的作用下在第一箱体内壁转动，从而带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮则会带动套筒转动，从而使套筒与丝杆螺纹连接，从而使丝杆移动，丝杆则会带动固定在其外壁的凸板移动，从而使挡板移动，对定位器本体进行固定。4、该轨道交通定位装置，通过转动把手带动挡板移动，从而使挡板底部的凸台在滑槽内滑动。5、该轨道交通定位装置，通过第一弹簧可使列车在移动时第一箱体产生一定的减震作用，固定板对第一弹簧进行固定，橡胶垫避免列车在移动时第一箱体会与列车顶板之间产生撞到，从而对第一箱体进行一定的减震作用，使定位器本体更稳固。6、该轨道交通定位装置，通过第一滑柱与第二滑柱相互配合，可使列车在移动时对第二支撑板进行一定的减震作用，使第二支撑板更加平稳，第二弹簧进一步的保证了第一滑柱与第二滑柱之间的配合，加强了定位器本体的使用效果。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，稳定性能优良，通过太阳能板工作，将电能储存至蓄电池内，方便使用，从而解决了没有供电环境造成的定位装置不能使用的情况，节省资源，方便定位装置的使用。附图说明图1为本技术提出的一种轨道交通定位装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种轨道交通定位装置第一箱体的俯视图；图3为本技术提出的一种轨道交通定位装置挡板的结构示意图；图4为本技术提出的一种轨道交通定位装置A部分的结构示意图。图中：1、列车顶板；2、蓄电池；3、透明玻璃；4、第一箱体；5、第二箱体；6、第一弹簧；7、固定板；8、橡胶垫；9、第一支撑板；10、太阳能板；11、光伏逆变器；12、第二支撑板；13、挡板；14、凸板；15、定位器本体；16、滑槽；17、丝杆；18、套筒；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮；21、轴承；22、把手；23、第二弹簧；24、第一滑柱；25、第二滑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1：参照图1-4，一种轨道交通定位装置，包括列车顶板1和定位器本体15，列车顶板1内壁固定连接有透明玻璃3，列车顶板1底部连接有第二箱体5，第二箱体5内滑动连接有第一箱体4，第一箱体4底部内壁固定连接有第一支撑板9，第一支撑板9顶部固定连接有太阳能板10，太阳能板10底部连接有光伏逆变器11，第一箱体4底部内壁连接有第二支撑板12，定位器本体15连接在第二支撑板12外壁，第二支撑板12上滑动连接有挡板13，挡板13上连接有定位机构；通过将定位器本体15放置在第一箱体4内的第二支撑板12上，然后通过定位机构推动挡板13，使挡板13移动，对定位器本体15进行固定，太阳能板10倾斜固定在第一支撑板9上，使太阳能板10更好进行光照吸热，透明玻璃3则会使太阳能板10更好的工作，太阳能板10则会经过光伏逆变器11将吸收到的光能转化为电能，储存进蓄电池2内，方便储存使用。第一箱体4底部内壁固定连接有蓄电池2，光伏逆变器11和定位器本体15均与蓄电池2电性相连；通过太阳能板10将吸收到的光能转化为电能，然后储存进蓄电池2内，方便定位器本体15进行定位，方便使用。实施例2：参照图1-4，一种轨道交通定位装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，定位机构包括凸板14，凸板14固定连接在挡板13的侧壁，凸板14内壁固定连接有丝杆17，丝杆17外壁螺纹连接有套筒18，套筒18外壁固定连接有第一锥齿轮19，第一锥齿轮19齿接有第二锥齿轮20，第二锥齿轮20外壁固定连接有轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通定位装置，包括列车顶板（1）和定位器本体（15），其特征在于，所述列车顶板（1）内壁固定连接有透明玻璃（3），所述列车顶板（1）底部连接有第二箱体（5），所述第二箱体（5）内滑动连接有第一箱体（4），所述第一箱体（4）底部内壁固定连接有第一支撑板（9），所述第一支撑板（9）顶部固定连接有太阳能板（10），所述太阳能板（10）底部连接有光伏逆变器（11），所述第一箱体（4）底部内壁连接有第二支撑板（12），所述定位器本体（15）连接在第二支撑板（12）外壁，所述第二支撑板（12）上滑动连接有挡板（13），所述挡板（13）上连接有定位机构。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通定位装置，包括列车顶板（1）和定位器本体（15），其特征在于，所述列车顶板（1）内壁固定连接有透明玻璃（3），所述列车顶板（1）底部连接有第二箱体（5），所述第二箱体（5）内滑动连接有第一箱体（4），所述第一箱体（4）底部内壁固定连接有第一支撑板（9），所述第一支撑板（9）顶部固定连接有太阳能板（10），所述太阳能板（10）底部连接有光伏逆变器（11），所述第一箱体（4）底部内壁连接有第二支撑板（12），所述定位器本体（15）连接在第二支撑板（12）外壁，所述第二支撑板（12）上滑动连接有挡板（13），所述挡板（13）上连接有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通定位装置，其特征在于，所述第一箱体（4）底部内壁固定连接有蓄电池（2），所述光伏逆变器（11）和定位器本体（15）均与蓄电池（2）电性相连。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通定位装置，其特征在于，所述定位机构包括凸板（14），所述凸板（14）固定连接在挡板（13）的侧壁，所述凸板（14）内壁固定连接有丝杆（17），所述丝杆（17）外壁螺纹连接有套筒（18），所述套筒（18）外壁固定连接有第一锥齿轮（19），所述第一锥齿轮（19）齿接有第二锥齿轮（20），所述第二锥齿轮（20）外壁固定连接有轴承（21），所述第二锥齿轮（20）通过轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李齐星，
申请(专利权)人：泰安宇祺通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37