解决热位移与增强联接可靠性的装置制造方法及图纸

技术编号:2115239 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种解决热位移与增强联接可靠性的装置,其特征是:平板(1)一端焊接在排气装置上,另一端与直角滑块(2)焊接,直角块(7)的一个直角边贴靠在滑块(2)上,并与排气装置留有宽度方向单侧热位移t,另一直角边通过螺栓(8)固定到箱体上,直角块(6)的一个直角边通过螺栓(5)固定到箱体上,螺栓(3)通过直角块(6)另一直角边贴靠在滑块(2)上,并用螺帽(4)备紧,直角块(6)与滑块(2)在A面和B面处留有宽度方向单侧热位移t。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

所属领域本技术涉及一种连接装置,特别是一种解决热位移与增强联接可靠性的装置
技术介绍
车载式燃气轮机发电机组排气系统重达1400Kg,安装在机组隔声箱体上。由于车在行使时的多变性,例如道路不平、紧急刹车等,要求排气系统与隔声箱体联接可靠,而机组发电工作时,排气装置内部温度高达500℃,导致排气装置沿长、宽、高三方向又产生热位移,因此如何解决热位移与增强联接可靠性就成了车载式燃气轮机发电机组的一个技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种解决热位移与增强联接可靠性的装置。本技术的目的是通过以下结构实现的本技术为一种解决热位移与增强联接可靠性的装置,平板一端焊接在排气装置上,另一端与直角滑块焊接,直角块的一个直角边贴靠在滑块上,并与排气装置留有宽度方向单侧热位移t,另一直角边通过螺栓固定到箱体上,直角块的一个直角边通过螺栓固定到箱体上,螺栓通过直角块另一直角边贴靠在滑块上,并用螺帽备紧,直角块与滑块在A面和B面处留有宽度方向单侧热位移t。附图说明图1为本技术在车载式燃气轮机发电机组B上应用的俯视图图2为F-F剖视图图3为F-F剖视图中的I放大图实施例如图1所示的本技术为一种解决热位移与增强联接可靠性的装置,平板1一端焊接在排气装置上,另一端与直角滑块2焊接,如图3所示,直角块7的一个直角边贴靠在滑块2上,并与排气装置留有宽度方向单侧热位移t,另一直角边通过螺栓8固定到箱体上,直角块6的一个直角边通过螺栓5固定到箱体上,螺栓3通过直角块6另一直角边贴靠在滑块2上,并用螺帽4备紧,如图2所示,直角块6与滑块2在A面和B面处留有宽度方向单侧热位移t。本技术的这种结构可使排气系统工作时产生的热位移沿车长度方向自由滑动(安装在车长方向非固定端处时),沿车宽方向由中心线向两侧自由滑动,沿车高度方向由排气系统底面向上自由移动,而在车行使过程中,又可限制排气系统的左右摆动及上下颠簸,增强其与箱体联接的可靠性,也加强了排气系统本身各法兰结合面连接的可靠性。本技术可广泛应用在既有热位移,又要保证联接可靠性的各种可移动机组。权利要求1.一种解决热位移与增强联接可靠性的装置,其特征是平板(1)一端焊接在排气装置上,另一端与直角滑块(2)焊接,直角块(7)的一个直角边贴靠在滑块(2)上,并与排气装置留有宽度方向单侧热位移t,另一直角边通过螺栓(8)固定到箱体上,直角块(6)的一个直角边通过螺栓(5)固定到箱体上,螺栓(3)通过直角块(6)另一直角边贴靠在滑块(2)上,并用螺帽(4)备紧,直角块(6)与滑块(2)在A面和B面处留有宽度方向单侧热位移t。专利摘要本技术涉及一种解决热位移与增强联接可靠性的装置,平板一端焊接在排气装置上,另一端与直角滑块焊接,直角块的一个直角边贴靠在滑块上,并与排气装置留有宽度方向热位移t(单侧),另一直角边通过螺栓固定到箱体上,直角块的一个直角边通过螺栓固定到箱体上,螺栓通过直角块另一直角边贴靠在滑块上,并用螺帽备紧,直角块与滑块在A面和B面处留有宽度方向热位移t(单侧)。文档编号B60P3/00GK2515061SQ01272159公开日2002年10月9日 申请日期2001年12月11日 优先权日2001年12月11日专利技术者董顺昌, 张振兴 申请人:哈尔滨东安发动机(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董顺昌张振兴
申请(专利权)人:哈尔滨东安发动机集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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