一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统技术方案

本发明专利技术公开了一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统，包括基础数据管理模块，基础数据管理模块包括管养单位模块、路线管理模块；管养单位模块用于创建管养单位模型，管养单位模型包括管养单位模型、路线管理模型；路线管理模块，用于创建路线管理任务，并将创建的路线管理任务导入到路线菜单模块。本发明专利技术实现对路面检测数据的深度处理，辅助公路养护更好决策，提高了公路管理水平。

An Intelligent Decision-making System for Pavement Technical Status of National and Provincial Trunk Road

【技术实现步骤摘要】
一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统
本专利技术涉及公路路面监测管理
，更为具体地，涉及一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统。
技术介绍
随着交通科技的发展进步和“数字交通”的推行实施，公路建设、管理、养护工作对大数据需求日益迫切。公路检测每年采集大量的检测数据，然而无法解决数据查询繁琐、调用困难、利用低频等问题。为此，欲打造一套集公路数据采集、处理、管理、分析、决策为一体的智能化公路检测数据处理系统。目前，该系统已初步完成开发，能够实现道路检测数据自动计算、数据可视化、深度分析及出图出表等多种功能，能够为公路行业管理、养护决策提供更好的平台技术支撑。但是，每年的路面技术检测数据是各类公路技术状况的真实反映，关乎各级公路管理部门的科学决策，关乎公路沿线人民群众的出行，具有一定保密性。并且，每年的路面技术状况检测基础数据均处于自检、自有状态，公路管养能够掌控数据上报时间，能够自主完成各类养护决策分析，自主完成养护大中修和升级改造计划的拟定。然而，现有的路面检测系统，如果路面技术状况检测数据的分析处理寄托于外单位的话，将存在以下主要弊端：1)数据处理的及时性和准确性不能保证，检测成果形成的时间和准确性不会完全因客户需求为转移，数据处理往往需要排队等待，因数据准确性和及时性而产生的争执最终可能由委托方承担主要责任；2)数据处理费用昂贵，因客户单位工程越多需支付的数据处理费用也越多，且需要连续支付，成本高；3)省域原始数据及结果数据被处理方无偿掌控，历史累计数据也将被其所掌控，容易导致公路检测数据信息外泄。历年数据均为数据处理方所掌控后，无论何时需调用何种数据用于何种运用均需求助于厂家，不仅是数据机密外泄，同时将可能需要支付高昂的数据调用费用。另外交通系统大数据平台及原始数据将为数据处理方所掌控，他们可随时监控客户数据信息，发展到最后数据均由数据处理方处理、分析、决策、管理，用户单位仅为数据外业采集工具，公路数据信息全由厂家掌控，非常不利于信息安全和政府决策管理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统，建立了成套的路面检测采集、处理、分析、智能决策等功能的路面检测数据处理系统，实现对路面检测数据的深度处理，辅助公路养护更好决策，提高公路管理水平。建立了最基本的路线基础数据库，参数包括路面类型、技术等级、路面宽度、路线坐标等，以便于用户随时调取路线的最基本信息，该库后期还可扩展更多路线信息，以便用户随时调取更充分信息，如交通量、路况发展变化、养护维修历史等，真正实现让公路作业更高效，让决策更简单、可控，降低成本。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统，包括基础数据管理模块，所述基础数据管理模块包括管养单位模块、路线管理模块；管养单位模块用于创建管养单位模型，管养单位模型包括管养单位模型、路线管理模型；路线管理模块，用于创建路线管理任务，并将创建的路线管理任务导入到路线菜单模块；道路信息管理模块，用于管理每条路线的路面类型、技术级、路面宽度、起点桩号、终点桩号关键信息；统计管理模块，用于汇总统计各管养单位、路线的综合路面技术状况指标及优良路段率；地形图模块，用于在地形图上展示路面检测技术状况，所述路面检测技术状况包括在地形图上搜索路线桩号，通过搜索查看路况分布，将统计分析结果在图形上用不同颜色标识各路的优、良、中、次、差路段，并能显示整个统计信息及变化情况；智能决策模块，用于以各检测数据及统计管理模块的统计结果为基础，并形成分析各路段的宏观养护决策建议，包括日常养护、局部处理、大中修等，并为养护决策人员提供更加直观可靠数据参考。进一步的，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的综合损坏状况指数PCI，及其优、良、中、次、差路段占全部路段的比例。进一步的，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的综合行驶质量指数RQI，及其优、良、中、次、差路段占全部路段的比例。进一步的，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的综合车辙深度指数RDI，及其优、良、中、次、差路段占全部路段的比例。进一步的，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的综合使用性能指数PQI，及其优、良、中、次、差路段占全部路段的比例。进一步的，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的沥青路面病害面积和水泥路面面积，用以方便用户分析各管养单位、各路线的主要路面病害类型及发展趋势。进一步的，地形图模块，包括用于计算在地形图上播放历年路况分布变化情况，并显示统计事故多发路段，以便用户更好了解路况变化情况。进一步的，包括报表模块，用于导出路线信息和检测信息，并能生成各路段破损、平整度数据综合列表、路面病害面积统计表、各指标综合值及优良路段率及检测报告，并导出历史数据和养护决策方案报表。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术主要解决了公路检测行业内，统计分析、养护决策、生成检测报告等数据处理难题，以及解决依靠人工维护基础数据困难等问题。本专利技术的系统，数据流转更方便，出决策，方案，效果图更快捷，针对本行业数据量大的特点，采用大型数据库oracle12C为数据载体，分布式存储，可同时处理数万条数据，整体性能稳定，快捷。(2)本专利技术不仅是对路面各项指标的评判，同时更是公路行业管理、养护决策等工作的技术支撑，对公路行业健康发展具有极大作用，提升了各类检测数据的综合处理效果，改进了路面检测原始数据存贮方式，挖掘了更多的数据价值，提高数据使用效率，实现路面检测数据的信息化、网络化、智慧化和可视化。(3)本专利技术建立了成套的路面检测采集、处理、分析、智能决策等功能的路面检测数据处理系统，实现对路面检测数据的深度处理，辅助公路养护更好决策，提高公路管理水平。建立了最基本的路线基础数据库，参数包括路面类型、技术等级、路面宽度、路线坐标等，以便于用户随时调取路线的最基本信息，该库后期还可扩展更多路线信息，以便用户随时调取更充分信息，如交通量、路况发展变化、养护维修历史等。(4)本专利技术解决了检测数据查询繁琐、利用低频等问题，为公路养护决策提供了便捷化、智能化、可视化的养护决策平台，该平台具于检测数据智能化的养护决策，而公路需要做到更加精准，就需要大量数据，包括交通量、建设情况、养护历史、路面结构等，将围绕公路建管养方面，逐步推动公路各个功能模块精准开发，促进省域公路大数据平台建设，真正实现让公路作业更高效，让决策更简单、可控，降低成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中实施例一的示意图。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本专利技术的技术方案，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。本说明书中公开的所有特征，或隐含公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统，其特征在于，包括：基础数据管理模块，所述基础数据管理模块包括管养单位模块、路线管理模块；管养单位模块用于创建管养单位模型，管养单位模型包括管养单位模型、路线管理模型；路线管理模块，用于创建路线管理任务，并将创建的路线管理任务导入到路线菜单模块；道路信息管理模块，用于管理每条路线的路面类型、技术级、路面宽度、起点桩号、终点桩号关键信息；统计管理模块，用于汇总统计各管养单位、路线的综合路面技术状况指标及优良路段率；地形图模块，用于在地形图上展示路面检测技术状况，所述路面检测技术状况包括在地形图上搜索路线桩号，通过搜索查看路况分布，将统计分析结果在图形上用不同颜色标识各路的优、良、中、次、差路段，并能显示整个统计信息及变化情况；智能决策模块，用于以各检测数据及统计管理模块的统计结果为基础，并形成分析各路段的宏观养护决策建议，包括日常养护、局部处理、大中修，并为养护决策人员提供更加直观可靠数据参考。

【技术特征摘要】
1.一种国省干线道路路面技术状况智能决策系统，其特征在于，包括：基础数据管理模块，所述基础数据管理模块包括管养单位模块、路线管理模块；管养单位模块用于创建管养单位模型，管养单位模型包括管养单位模型、路线管理模型；路线管理模块，用于创建路线管理任务，并将创建的路线管理任务导入到路线菜单模块；道路信息管理模块，用于管理每条路线的路面类型、技术级、路面宽度、起点桩号、终点桩号关键信息；统计管理模块，用于汇总统计各管养单位、路线的综合路面技术状况指标及优良路段率；地形图模块，用于在地形图上展示路面检测技术状况，所述路面检测技术状况包括在地形图上搜索路线桩号，通过搜索查看路况分布，将统计分析结果在图形上用不同颜色标识各路的优、良、中、次、差路段，并能显示整个统计信息及变化情况；智能决策模块，用于以各检测数据及统计管理模块的统计结果为基础，并形成分析各路段的宏观养护决策建议，包括日常养护、局部处理、大中修，并为养护决策人员提供更加直观可靠数据参考。2.根据权利要求1所述的国省干线道路路面技术状况智能决策系统，其特征在于，统计管理模块，包括用于计算各管养单位、路线的综合损坏状况指数PCI，及其优、良、中、次、差路段占全部路段的比例。3.根据权利要求1所述的国省干线道路路面技术状况智能决策系统，其特征在于，统计管理模块，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇，黄卫国，张颖红，胡梨林，孙志权，
申请(专利权)人：江西秀川科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36