汽车共享费用设定装置、方法和系统制造方法及图纸

公开一种汽车共享费用设定装置、方法和系统。当使用汽油动力车辆的用户转变为EV汽车共享并且用户希望适用用于转变为EV汽车共享的折扣时，设定汽车共享费用的费用设定装置请求用户输入在过去购买汽油所支付的成本。费用设定装置将购买汽油所支付的成本作为输入进行登记，并且如果购买汽油所支付的成本为预定金额以上，则费用设定装置选择第一折扣并且设定基本费用。如果购买汽油所支付的成本小于预定金额，则费用设定装置选择第二折扣并且设定基本费用。

The Setting Device, Method and System of Automobile Sharing Cost

【技术实现步骤摘要】
汽车共享费用设定装置、方法和系统该非临时申请基于2017年11月9日向日本专利局提交的日本专利申请第2017-216611号，其全部内容通过引用并入本文。
本公开涉及为使用存储在蓄电装置中的电力行驶的电动车辆设定汽车共享费用。
技术介绍
允许多个用户共享单个车辆的汽车共享被越来越多地使用。汽车共享意味着用户自身不自有车辆，而是获得汽车共享业务运营的会员资格并且适当地使用业务运营商所有的车辆。近年来，随着电动车辆被越来越多地使用，车辆也越来越多地用于汽车共享。鉴于对诸如减少CO2排放的环境问题的对策以及通过减少所使用的车辆的数量来缓解拥堵，电动车辆(EV)汽车共享被预期会流行。日本专利第5700781号公开了一种车载装置，其显示用于行驶电动车辆的电力成本，以及如果车辆使用汽油作为能源行驶时用于行驶电动车辆的估计成本。日本专利第5700781号中公开的车载装置通过向用户通知电动车辆是节能的来促进电动车辆的广泛使用。
技术实现思路
虽然EV汽车共享被越来越多地使用，但是不少用户对从汽油动力车辆转变为电动车辆以及EV汽车共享感到犹豫不决。尽管日本专利第5700781号中公开的车载装置通过向用户通知电动车辆比汽油动力车辆更节能而可能促进从汽油动力车辆转变为电动车辆，但它还没有促进EV汽车共享的使用。为解决上述问题而作出了本公开，并且其目的是使向EV汽车共享的转变是有益处的以鼓励用户使用EV汽车共享。根据本公开的设定汽车共享费用的费用设定装置为用户设定用于共享电动车辆的使用费用。所述费用设定装置包括：存储单元，其被配置成存储关于所述用户先前自有的车辆的信息；以及费用设定单元，其被配置成使用所述信息设定所述使用费用。根据本公开的另一方案的用于设定汽车共享费用的方法为用于为用户设定用于共享电动车辆的使用费用的费用设定方法，其包括：存储关于用户先前自有的车辆的信息；以及使用所述信息设定所述使用费用。根据本公开的另一方案的设定汽车共享费用的费用设定系统包括费用设定装置，其设定用于共享电动车辆的使用费用。所述费用设定装置被配置成：存储关于用户先前自有的车辆的信息；以及使用所述信息设定所述使用费用。根据上述配置，关于使用EV汽车共享的用户自有的车辆的信息可以反映在EV汽车共享的使用费用中。这允许费用被设定为促进从自有车辆转变为EV汽车共享。优选地，所述信息包括在过去的确定时间段内为自有车辆购买燃料所支付的成本。根据上述配置，使用在过去的确定时间段内购买诸如汽油或轻油的燃料所支付的成本来设定使用费用。这允许费用设定为允许使用汽油动力车辆、柴油动力车辆和类似动力车辆的用户享有转变为EV汽车共享的益处。参考购买燃料所支付的成本来设定使用费用，允许费用设定为促进从自有车辆转变为EV汽车共享。优选地，所述费用设定单元被配置成，当购买燃料所支付的成本为预定金额以上时将使用费用设定得比购买燃料所支付的成本小于所述预定金额时金额小。根据上述配置，对于购买燃料所支付的成本是预定金额以上的用户来说，设定的使用费用比对于购买燃料所支付的成本小于预定金额的用户金额小。支付预定金额以上的成本购买燃料并因此经常使用汽油动力车辆或类似车辆的用户，在该用户已经转变为EV汽车共享之后被预期也经常使用车辆。通过为经常使用汽油动力车辆或类似车辆的用户设定允许用户从转变为EV汽车共享获得益处的费用，可以促进EV汽车共享的使用。优选地，所述使用费用包括每单位时间段的费用为固定的固定费用部分以及费用随着所述用户使用的电力量而变化的计量费用部分。所述费用设定单元被配置成：当所述固定费用部分是大于所述计量费用部分的金额时，仅将所述固定费用部分设定为所述单位时间段的所述使用费用；而当所述固定费用部分是小于所述计量费用部分的金额时，将所述固定费用部分和所述计量费用部分设定为所述单位时间段的所述使用费用。根据上述配置，当固定费用部分是大于计量费用部分的费用的金额时，仅固定费用部分被设定为单位时间段的费用。结果，即使存在用户不经常使用EV汽车共享的单位时间段，用户也可以获得对使用费用的明显满意度。优选地，所述费用设定单元被配置成，使用由多个单位时间段定义的预定时间段的所述多个单位时间段的计量费用部分的平均金额，来设定随后的预定时间段的每单位时间段的固定费用部分。根据上述配置，依据先前预定时间段的单位时间段的计量费用部分的平均金额，设定随后的预定时间段的每单位时间段的固定费用部分。因此，对于经常使用EV汽车共享的用户来说，将随后的预定时间段的使用费用设定为小的金额，因此费用被设定成允许用户享有转变为EV汽车共享的益处。优选地，所述信息包括指示关于所述自有车辆的以旧换新价格的信息的以旧换新价格信息。根据上述配置，使用自有车辆的以旧换新价格信息来设定使用费用。这允许费用被设定为允许以旧换新他/她自有车辆的用户享有转变为EV汽车共享的益处。参考自有车辆的以旧换新价格信息设定使用费用允许了费用被设定为促进从自有车辆转变为EV汽车共享。优选地，所述以旧换新价格信息包括是否设定了以旧换新价格的信息。所述费用设定单元被配置成，当设定了所述以旧换新价格时将使用费用设定得比未设定以旧换新价格时金额小。根据上述配置，对于以旧换新他/她自有车辆的用户来说，使用费用设定得比对于不以旧换新他/她自有车辆的用户金额小。这允许费用被设定为允许使用他/她自有车辆的用户享有以旧换新车辆的益处，以转变为EV汽车共享。这可以促进从自有车辆转变为EV汽车共享。优选地，所述以旧换新价格信息包括是否设定了以旧换新价格的信息。所述使用费用包括每单位时间段的费用为固定的固定费用部分以及费用随所述用户使用的电力量而变化的计量费用部分。所述费用设定单元被配置成，当设定了所述以旧换新价格时，将所述固定费用部分设定得比未设定以旧换新价格时金额小。所述费用设定单元被配置成，当所述以旧换新价格金额越大时，将所述计量费用部分设定得金额越小。根据上述配置，当以旧换新车辆时，固定费用部分被设定得比未以旧换新车辆时金额小。此外，当以旧换新车辆时，设定了依据以旧换新价格的计量费用部分，并且当以旧换新价格金额越大时，计量费用部分被设定得金额越小。这允许费用被设定为向自有不同价格范围的车辆的用户提供显著的满意度。这可以鼓励不同类别的客户转变为EV汽车共享。优选地，所述以旧换新价格信息包括是否设定以旧换新价格的信息。所述使用费用包括每单位时间段的费用为固定的固定费用部分以及费用随所述用户使用的电力量而变化的计量费用部分。所述费用设定单元被配置成，当设定了以旧换新价格时将所述固定费用部分设定得比未设定以旧换新价格时金额小。所述费用设定单元被配置为，当所述以旧换新价格金额越大时，将所述固定费用部分设定得金额越小。根据上述配置，当以旧换新车辆时，固定费用部分被设定为比车辆未被以旧换新时金额小。此外，当以旧换新车辆时，设定依据以旧换新价格的固定费用部分，并且当以旧换新价格金额越大时，固定费用部分被设定得金额越小。这允许费用被设定为向自有不同价格范围的车辆的用户提供显著的满意度。这可以鼓励不同类别的客户转变为EV汽车共享。优选地，所述以旧换新价格信息包括是否设定了以旧换新价格的信息。所述使用费用包括每单位时间段的费用为固定的固定费用部分以及费用随所述用户使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种费用设定装置，其被配置成为用户设定用于共享电动车辆的使用费用，所述费用设定装置包括：存储单元，其被配置成存储关于所述用户先前自有的车辆的信息；以及费用设定单元，其被配置成使用所述信息设定所述使用费用。

【技术特征摘要】
2017.11.09 JP 2017-2166111.一种费用设定装置，其被配置成为用户设定用于共享电动车辆的使用费用，所述费用设定装置包括：存储单元，其被配置成存储关于所述用户先前自有的车辆的信息；以及费用设定单元，其被配置成使用所述信息设定所述使用费用。2.根据权利要求1所述的费用设定装置，其中，所述信息包括在过去的确定时间段内为自有车辆购买燃料所支付的成本。3.根据权利要求2所述的费用设定装置，其中，所述费用设定单元被配置成，当购买燃料所支付的所述成本为预定金额以上时将使用费用设定得比购买燃料所支付的所述成本小于所述预定金额时金额小。4.根据权利要求1至3中任一项所述的费用设定装置，其中所述使用费用包括每单位时间段的费用为固定的固定费用部分以及费用随所述用户使用的电力量而变化的计量费用部分，并且所述费用设定单元被配置成：当所述固定费用部分是大于所述计量费用部分的金额时，仅将所述固定费用部分设定为所述单位时间段的所述使用费用；而当所述固定费用部分是小于所述计量费用部分的金额时，将所述固定费用部分和所述计量费用部分设定为所述单位时间段的所述使用费用。5.根据权利要求4所述的费用设定装置，其中，所述费用设定单元被配置成，使用由多个单位时间段定义的预定时间段的所述多个单位时间段的计量费用部分的平均金额，来设定随后的预定时间段的每单位时间段的所述固定费用部分。6.根据权利要求1所述的费用设定装置，其中，所述信息包括指示关于所述自有的车辆的以旧换新价格的信息的以旧换新价格信息。7.根据权利要求6所述的费用设定装置，其中所述以旧换新价格信息包括是否设定了以旧换新价格的信息，并且所述费用设定单元被配置成，当设定了所述以旧换新价格时将使用费用设定得比未设定以旧换新价格时...

【专利技术属性】
技术研发人员：小野寺彩，中西彰彦，滨岛拓美，筒井雄介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP