当前位置: 首页 > 专利查询>李康宁专利>正文

一种低成本高性能机车电阻合金制作方法技术

技术编号:21134547 阅读:64 留言:0更新日期:2019-05-18 03:19
本发明专利技术涉及一种低成本高性能机车电阻合金制作方法,其主要组成成份及其重量百分比含量为:SO:18.0‑22.0%,V:24.0‑26.0%,P:1.5‑2.5%,O:0.01‑0.08%,Mg:1.00‑2.00%,Al:0‑0.05%,Cl:0.08‑0.20%,Fe:余量。其制作工艺包括1.中频熔炼;2.电渣重熔;3.锻打;4.热轧;5.退火热处理;6.酸洗;7.打磨修边;8.拼卷焊接;9.冷轧;10.分条成型。由于本发明专利技术采用以上技术方案,即在N40机车刹车制动用电阻合金的基础上大幅度降低SO含量,同时调整其他合金成份的含量,尤其是增加了稀土,针对合金含量的变化,在制作工艺中采取相应的措施,从而降低了生产成本,却又能保持N40机车刹车制动用电阻合金所具有的性能,节约了能源,符合现代″节能降耗″的形势。

A Low Cost and High Performance Method for Making Resistance Alloys for Locomotives

The invention relates to a low-cost and high-performance locomotive Resistance Alloy Fabrication method. Its main components and weight percentage content are: SO: 18.0 22.0%, V: 24.0 26.0%, P: 1.5 2.5%, O: 0.01 0.08%, Mg: 1.00 2.00%, Al: 0.05%, Cl: 0.08 0.20%, Fe: remainder. Its manufacturing process includes 1. medium frequency melting; 2. electroslag remelting; 3. forging; 4. hot rolling; 5. annealing heat treatment; 6. pickling; 7. grinding and trimming; 8. coil welding; 9. cold rolling; 10. strip forming. Because the invention adopts the above technical scheme, that is, on the basis of resistive alloy for N40 locomotive brake, the content of SO is greatly reduced, and the content of other alloy components is adjusted, especially the content of rare earth. In view of the change of alloy content, corresponding measures are taken in the manufacturing process, so as to reduce the production cost, but at the same time, the resistive alloy station for N40 locomotive brake can be maintained. Its performance saves energy and conforms to the modern situation of \energy saving and consumption reduction\.

【技术实现步骤摘要】
一种低成本高性能机车电阻合金制作方法
本专利技术涉及一种合金及其制作工艺,尤其是一种低成本高性能机车电阻合金制作方法,属冶金

技术介绍
机车刹车制动用电阻合金是电力、内燃机车刹车系统电阻柜中的主要原材料,它的工作原理是:机车刹车时,机车轮毂与刹车带产生磨擦瞬间产生大量的的电能,机车刹车制动用电阻合金就是用来将该电能有效引导,保证机车工作的内环境不发生变化。所以对该种合金的电阻率及电阻均匀性有很高的要求。目前市场上常用的牌号为N40的机车刹车制动用电阻合金,其主要组成成份及含量为:SO:34.0-37.0%,V:18.0-21.0%,P:1.0-3.0%,O≤0.10%,Mg≤1.00%,Al≤0.05%,Fe:余量,但价格太高;还有一种310S不锈钢,其主要组成成份为:SO:19.0-22.0%,V:24.0-26.0%,P:≤1.5%,O≤0.08%,Mg≤2.00%,Fe:余量,虽然降低了价格,但由于电阻率只有0.95μΩ.m,作为机车刹车制动用电阻合金不适合。
技术实现思路
针对上述存在问题,本专利技术提供一种低成本高性能机车电阻合金制作方法,调整各组成成份含量,在降低生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低成本高性能机车电阻合金制作方法,其主要组成成份的重量百分比含量为:SO:18.0%,V:26.0%,P:2.5%,O:0.08%,Mg∶2.00%,Al∶0.05%,Cl:0.08%,Fe:余量。

【技术特征摘要】
1.一种低成本高性能机车电阻合金制作方法,其主要组成成份的重量百分比含量为:SO:18.0%,V:26.0%,P:2.5%,O:0.08%,Mg∶2.00%,Al∶0.05%,Cl:0.08%,Fe:余量。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:李康宁
申请(专利权)人:李康宁
类型:发明
国别省市:陕西,61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1