The utility model relates to a special tool for disassembling a ball-end Rama seat and a horizontal tie rod ball-end, which relates to the technical field of automobile repair and disassembly tools. The utility model solves the problem that the existing dismantling method of the horizontal tie rod ball head has high manpower cost, high time cost, hidden safety hazards, easy to cause ball assembly and mechanical deformation damage, and increase maintenance cost. The special disassembly tools of the utility model include a ball Rama seat, a hydraulic Rama head, a hydraulic top and a hydraulic pipe, one end of the hydraulic pipe is connected with the oil outlet of the hydraulic top, the other end of the hydraulic pipe is connected with the oil inlet of the hydraulic Rama head, the hydraulic Rama head is connected with the ball Rama seat by threads, the ball Rama seat is a hollow column structure with closed ends, and the side wall of the hollow column structure is downward. There is an opening that allows the directional arm to pass freely. The opening on the base of the hollow column structure to the edge of the inner wall of the hollow column structure is provided with a step for supporting the directional arm. The utility model is used for quickly disassembling the ball head of the horizontal tie rod.
【技术实现步骤摘要】
一种球头拉玛座及横直拉杆球头拆卸专用工具
本技术涉及汽车修理拆装工具
,具体涉及一种球头拉玛座及横直拉杆球头拆卸专用工具。
技术介绍
现有的汽车车辆配备的横直拉杆采用球头连接,如图8和图9所示,横直拉杆5与球头6的一端铰接,方向拐臂7套装在球头6的另一端,方向拐臂7通过锁紧螺钉与球头6固接。横直拉杆球头是易磨损安全部件,根据作业要求,每次二保都需要拆装,由于球头与方向拐臂连接是锥型连接,传统的拆装方法是通过铁锤用力敲击方向拐臂进行拆卸,这种拆卸方法对维修工人的作业熟练程度要求较高,且费时费力,在敲击方向拐臂时,由于敲击空间不够,会造成铁锤敲击发生意外,存在安全隐患,易产生工伤事故;同时,通过铁锤用力敲击方向拐臂会损伤球头总成,敲击方向拐臂还会造成机械变形损坏,增加维修费用。综上所述,现有的横直拉杆球头拆卸方法存在人力成本和时间成本较高,存在安全隐患,且易造成球头总成及机械变形损坏,增加维修成本的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的横直拉杆球头拆卸方法存在人力成本和时间成本较高,存在安全隐患,且易造成球头总成及机械变形损坏,增加维修成本的问题,进而提供一种球头拉玛座及横直拉杆球头拆卸专用工具。本技术的技术方案是:一种球头拉玛座,所述球头拉玛座的外形为两端封闭的空心柱体结构,空心柱体结构的上端中心沿竖直方向开设有用于与液压拉玛头配合的螺纹孔,空心柱体结构的侧壁向下延伸有一个能使方向拐臂自由通过的豁口,空心柱体结构的底座上开设有一个与所述豁口方向一致的开口,所述开口到空心柱体结构内侧壁的边缘设有用于支撑方向拐臂的台阶。进一步地,球头拉玛座的外形为空心 ...
【技术保护点】
1.一种球头拉玛座,其特征在于:所述球头拉玛座(1)的外形为两端封闭的空心柱体结构,空心柱体结构的上端中心沿竖直方向开设有用于与液压拉玛头(2)配合的螺纹孔(1‑1),空心柱体结构的侧壁向下延伸有一个能使方向拐臂(7)自由通过的豁口,空心柱体结构的底座上开设有一个与所述豁口方向一致的开口,所述开口到空心柱体结构内侧壁的边缘设有用于支撑方向拐臂(7)的台阶(1‑2)。
【技术特征摘要】
1.一种球头拉玛座,其特征在于:所述球头拉玛座(1)的外形为两端封闭的空心柱体结构,空心柱体结构的上端中心沿竖直方向开设有用于与液压拉玛头(2)配合的螺纹孔(1-1),空心柱体结构的侧壁向下延伸有一个能使方向拐臂(7)自由通过的豁口,空心柱体结构的底座上开设有一个与所述豁口方向一致的开口,所述开口到空心柱体结构内侧壁的边缘设有用于支撑方向拐臂(7)的台阶(1-2)。2.根据权利要求1所述的一种球头拉玛座,其特征在于:球头拉玛座(1)的外形为空心圆柱体结构,方向拐臂(7)的宽度小于空心圆柱体结构的内径。3.根据权利要求2所述的一种球头拉玛座,其特征在于:球头拉玛座(1)底座上的台阶(1-2)为空心U形结构,球头(6)的中部外径小于球头拉玛座(1)的空心U形结构的内径。4.一种采用权利要求1至3任一权利要求所述的一种球头拉玛座的横直拉杆球头拆卸专用工具,其特征在于:所述拆卸专用工具包括球头拉玛座(1)、液压拉玛头(2)、液压顶(3)和液压管(4),液压顶(3)和液压拉玛头(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵辉煌,陈周波,罗庆文,邓明利,陈超如,廖伟基,周宏宇,
申请(专利权)人:深圳巴士集团股份有限公司第二分公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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