零侧压长行程活塞内燃机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零侧压长行程活塞内燃机，该机继承曲轴内燃机全部的气缸、活塞、连杆、密封、冷却、点火、燃烧等技术，只是取消曲轴，由轴头输出装置取代曲轴，即亦可用原有单缸、多缸曲轴内燃机改造为该机。其特点是活塞行程没有侧压，可随意合理加长并注入调节配气增压机理，实现过气燃烧，废气排放完全低于欧Ⅱ排入标准，又由于行程加长后，气缸容积变容增大，热效率大幅度提升，还可实现用低热值如酒精、液化气为燃料，输出功率不变，减少依赖气油。本实用新型专利技术更能提高社会效益、环保及经济效益。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种零侧压长行程活塞内燃机，包括缸体、气缸、活塞，连杆，其特征是：以传动轴头输出装置取代传统曲轴，将该装置安装在原曲轴的各个轴承座位置上；该装置是由在外壳（１２Ａ）内面设置含轴承短轴（１４），在短轴的两端设置共力齿盘（１３）、（１５），在共力齿盘上设置两组含轴承动齿轮（１１Ａ）、（１１Ｂ）、（１６Ａ）、（１６Ｂ），各动齿轮分别与设置在外壳两端里面的定齿圈（１２）、（１７）啮合，设置的动齿轮（１１Ｂ）、（１６Ｂ）均作平衡齿轮，在动齿轮（１１Ａ）、（１６Ａ）上设置直线往复悬挂臂盘（１０）、（１８），在悬挂臂盘上设置含轴承横杆（９）与另一组传动轴头输出装置的悬挂臂盘（１０）、（１８）联接；而设置的活塞（７）与连杆（８）联接，连杆脚联接在含轴承横杆（９）上，共力齿盘（１３）、（１５）的齿与设置的取力轮组（４）啮合，在取力轮组的圆心内设置取力长轴（５），而长轴两端（２０）、（２１）就是该机的动力输出轴头。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：何观龙，
申请(专利权)人：何观龙，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]