一种高平衡性V型四缸发动机结构制造技术

一种高平衡性Ｖ型四缸发动机结构主要由四个连杆（１）、（２）、（３）、（４），曲轴（５），四块平衡重（８），三道主轴承（９）、机体（１０）等组成。其特征是：曲轴（５）只有２个曲拐（６）、（７），曲拐（６）与曲拐（７）相差９０°转角，连杆（１）、（２）并排装在曲拐（６）上，（３）、（４）并排装在曲拐（７）上连杆，两曲拐（６）、（７）的对面分别都装有平衡块（８），机体（１０）的Ｖ型呈９０°夹角。以上结构具有高平衡性，体积小、重量轻的特点，使四缸机可以加大缸径。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高平衡性Ｖ型四缸发动机结构主要由一缸连杆（１），二缸连杆（２），三缸连杆（３），四缸连杆（４），曲轴（５），四块平衡重（８），三道主轴承（９），机体（１０）等组成，其特征是：曲轴（５）只有二个曲拐，第一曲拐（６）与第二曲拐（７）相差９０°转角，一缸连杆（１）和二缸连杆（２）并排装在第一曲拐（６）上，三缸连杆（３）和四缸连杆（４）并排装在第二曲拐（７）上，曲拐（６）、（７）的对面分别装有平衡重（８），曲轴（５）安装在三道主轴承（９）上，机体（１０）的Ｖ型呈９０°夹角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨连生，
申请(专利权)人：杨连生，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]