冷冻装置及具有冷冻装置的车辆制造方法及图纸

一种冷冻装置，用以解决现有的冷冻装置占空间且额外耗能的问题。包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于一个冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元，使液化气体于该汽化室内由液态相变为气态，并吸收大量热能以补足相变过程所需的汽化热，则所述汽化室的温度骤降可用来冷冻所述冷冻空间。另公开一种车辆含有上述冷冻装置。

Refrigeration devices and vehicles with refrigeration devices

A refrigeration device is used to solve the problem that the existing refrigeration device occupies space and consumes extra energy. Including: a liquefied gas supply module, with a liquefied gas storage tank; a control module, with an electromagnetic valve connected to the liquefied gas storage tank, and a control unit electrically connected to the solenoid valve; a refrigeration module, set in a refrigeration space, with a vaporization chamber connected to the solenoid valve; and an exhaust module, with an exhaust gas. The valve connects the vaporization chamber, and the exhaust valve electrically connects the control unit so that the liquefied gas in the vaporization chamber changes from liquid to gaseous, and absorbs a large amount of heat energy to supplement the vaporization heat required for the phase transformation process, then the temperature drop of the vaporization chamber can be used to refrigerate the refrigeration space. Also disclosed is a vehicle containing the above refrigeration device.

【技术实现步骤摘要】
冷冻装置及具有冷冻装置的车辆
本专利技术关于一种冷冻装置及具有该冷冻装置的车辆，尤其是一种控制高压液化气体产生相变，可吸收热能而产生降温效果的冷冻装置及其车辆。
技术介绍
必须低温保存的物资，如：生鲜食材、冷冻商品、生物样本及工业原料等，可放置于一个绝热空间，并以一个冷冻装置对所述绝热空间抽取热能，又所述绝热空间可隔绝外界热能进入，而能维持低温环境以供物资存放，所述绝热空间可设置于厂房或车辆。现有的冷冻装置需具备一个压缩机，反复压缩冷媒于一个循环管内，使所述冷媒可持续借由减压、液态转气态及气体膨胀的过程吸热，则所述循环管的减压段迅速降温，达到降低周围空间温度的功效。又，另一个现有的冷冻装置，由一个储放高压液化气体的钢瓶，逐步释放所述液化气体于待冷冻空间，使所述液化气体在常温常压环境迅速汽化，并吸收大量热能而极速冷冻。上述现有的冷冻装置，配置所述压缩机会占用空间及增加整体重量，导致储物空间受限且不利运输；又，所述压缩机需以一个动力源或车辆的引擎驱动运转，而产生废气及噪音影响环境，并造成额外的能量消耗，另外，当停电而丧失动力或引擎无法发动时，将导致低温环境无法维持，具有失去冷冻功效的风险。另一个现有的冷冻装置，使用预先加压液化的气体，在制冷过程中不需额外的动力源驱动，但降温速度及目标温度不易控制，又所述液化气体是惰性纯物质，例如：氮、二氧化碳等，若在密闭空间使用，使所述气体逐渐增加而氧分压下降，可能导致人员缺氧窒息。有鉴于此，现有的冷冻装置及其车辆确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种冷冻装置，不需依靠额外动力源驱动，容易操作且方便移动。本专利技术提供一种冷冻装置，汽化吸热的气体不会进入储物空间，避免瞬间降温及窒息意外发生。本专利技术还提供一种具有冷冻装置的车辆，可在运送货物过程中维持低温，且具有低成本、低耗能的优点。本专利技术以下所述方向性或其近似用语，例如「上(顶)」、「下(底)」、「内」、「外」等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各实施例，非用以限制本专利技术。本专利技术的冷冻装置，用于一个冷冻空间，包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于所述冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元。据此，本专利技术的冷冻装置是利用液化气体于所述汽化室内由液态相变为气态，并吸收大量热能以补足相变过程所需的汽化热，则所述汽化室温度骤降可用来冷冻所述冷冻空间，本专利技术的冷冻装置不需使用压缩机，具有节省能源及不受限动力源的功效，且不会产生废气及噪音，又，本专利技术的冷冻装置于所述汽化室中进行汽化，由于所述汽化过程中未进入所述冷冻空间，具有降温均匀的功效，及可以防止人员吸入大量汽化后的气体而造成缺氧窒息意外。其中，所述液化气体储存槽储存一种液化气体是氮或二氧化碳。如此，在汽化过程中可吸收大量热能，且不与待冷冻物品起化学反应，具有冷冻及保存物品的功效。其中，所述液化气体储存槽的排出口装设一个减压阀及一个压力表。如此，可以控制所述液化气体的输出压力及流量，并得知所述液化气体的残余量，具有辅助更换所述液化气体储存槽的功效。其中，所述电磁阀与所述液化气体储存槽之间装设一个针阀。如此，可以截止所述液化气体的输出，具有辅助调整或保护所述电磁阀的功效。其中，所述汽化室是盘管状。如此，可同时增加汽化膨胀所需的容积及受热外表面积，具有提升汽化效率及热能吸收效率的功效。其中，所述汽化室具有多个叶片设置于所述汽化室的外表面。如此，可增加受热外表面面积，具有提升热能吸收效率的功效。其中，所述汽化室外部的一端设置一个风扇。如此，可驱使空气流动通过所述汽化室的外表面，形成热能流失的冷空气输出至冷冻空间，具有提升热能吸收效率及冷空气循环的功效。其中，所述控制单元电性连接一个测压单元，所述测压单元连通所述汽化室，所述测压单元是压力传感器。如此，可测量并控制所述汽化室内的压力，具有维持汽化发生及避免高压损坏管线的功效。其中，所述控制单元电性连接一个测温单元，所述测温单元设置于所述冷冻空间，所述测温单元是温度计。如此，可即时得知冷冻温度并设定一个目标温度，具有控制降温速度的功效。本专利技术的车辆，含有上述冷冻装置。可以运送低温保存物品，由于无需配置压缩机，具有节省空间及减轻负载重量的功效。附图说明图1为本专利技术第一实施例的示意图。图2为本专利技术第二实施例的示意图。符号说明1液化气体供应模块11液化气体储存槽12减压阀13压力表2控制模块21针阀22电磁阀23控制单元3制冷模块31汽化室32风扇4排气模块41测压单元42排气阀5冷冻空间51测温单元P1第一路径P2第二路径P3第三路径。具体实施方式为让本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本专利技术的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：请参照图1所示，其是本专利技术冷冻装置的第一实施例，包括一个液化气体供应模块1、一个控制模块2、一个制冷模块3、一个排气模块4及一个冷冻空间5，所述液化气体供应模块1由一个第一路径P1连通所述控制模块2，所述控制模块2由一个第二路径P2连通所述制冷模块3，所述制冷模块3由一个第三路径P3连通所述排气模块4，所述制冷模块3设置于所述冷冻空间5内部。所述液化气体供应模块1包括一个液化气体储存槽11，可以高压储存一种液化气体，所述液化气体较佳具有高汽化热及化学惰性，如：氮、二氧化碳等，所述液化气体供应模块1还可具有一个减压阀12装设于所述液化气体储存槽11的排出口，可以控制所述液化气体进入所述第一路径P1的压力及流量，并借由一个压力表13监看所述液化气体储存槽11内部的压力，以得知所述液化气体的残余量，当用尽所述液化气体的液化气体储存槽11时可以被更换。所述控制模块2由一个针阀21连接所述第一路径P1，可控制所述液化气体进入所述控制模块2的流量，所述针阀21再连接一个电磁阀22，所述电磁阀22电性连接一个控制单元23，由所述控制单元23开关所述电磁阀22，使所述液化气体流经所述针阀21及所述电磁阀22，再进入所述第二路径P2。另外，所述控制单元23电性连接所述制冷模块3、所述排气模块4及所述冷冻空间5。所述制冷模块3包括一个汽化室31，连接所述第二路径P2，可供所述液化气体在所述汽化室31内部由液态相变为气态，并吸收大量热能以补足相变过程所需的汽化热，使所述汽化室31的温度骤降并向外界吸收热能，所述汽化室31较佳以导热材料形成盘管状，及设置多个叶片于所述汽化室31的外表面，使所述汽化室31外部接触空气的面积增加，可以提升吸收热能的效率而加速降温效果，所述制冷模块3还可设置一个风扇32于所述汽化室31外部的一端，所述风扇32电性连接所述控制单元23，由所述控制单元23驱动所述风扇32可使空气流动通过所述汽化室31的外表面，并由所述汽化室31吸取空气中的热能，所产生的冷空气由所述风扇32导引入所述冷冻空间5，所述液化气体汽化为气体后，由所述第三路径P3排出。所述排气模块4由一个测压单元41及一个排气阀42连接所述第三路径P3，且所述测压单元41及所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷冻装置，用于一个冷冻空间，包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于所述冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元。

【技术特征摘要】
2017.11.07 TW 1061384811.一种冷冻装置，用于一个冷冻空间，包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于所述冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元。2.如权利要求1所述的冷冻装置，其特征在于，所述液化气体储存槽储存一种液化气体是氮或二氧化碳。3.如权利要求1所述的冷冻装置，其特征在于，所述液化气体储存槽的排出口装设一个减压阀及一个压力表。4.如权利要求1所述的冷冻装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进得，
申请(专利权)人：进得展有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71