一种支腿油缸安装装置制造方法及图纸

技术编号:21110603 阅读:31 留言:0更新日期:2019-05-16 06:28
本实用新型专利技术一种支腿油缸安装装置,属于油缸安装技术领域;所要解决的技术问题为提供一种结构可靠、使用方便的自动化支腿油缸安装装置;采用的技术方案为:包括机架组件、移动升降平台和抱紧组件,机架组件固定在移动升降平台组件的一侧,机架组件通过其上的下安装板与固定在移动升降平台组件中底板上的底座固定在一起,抱紧组件中的过渡板固定在机架组件上的上安装板上,两个夹紧臂位于球座的正上方;本实用新型专利技术用于发射车中支腿油缸的安装。

A Kind of Installation Device for Outrigger Cylinder

The utility model relates to an outrigger cylinder installation device, which belongs to the technical field of cylinder installation; the technical problem to be solved is to provide an automatic outrigger cylinder installation device with reliable structure and convenient use; the technical scheme adopted is as follows: a frame assembly, a mobile lifting platform and a clamping assembly are included; the frame assembly is fixed on one side of the mobile lifting platform component, and the frame assembly passes through. The lower mounting plate is fixed with the base fixed on the bottom plate of the mobile lifting platform component, the transition plate in the clamping component is fixed on the upper mounting plate of the frame component, and the two clamping arms are positioned directly above the ball seat; the utility model is used for the installation of the outrigger cylinder in the launching vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种支腿油缸安装装置
本技术一种支腿油缸安装装置,属于油缸安装

技术介绍
发射车生产中,现有的装配技术难以保证发射车快速稳定的装配,其中支腿油缸的安装是制约装配效率的瓶颈问题,采用人工地坑的装配模式,装配周期长、装配效率低、质量稳定性差。现有支腿安装的顺序为:首先用吊车将支腿缸起吊竖直,放到地坑中的一块木头上,需要两个人扶住,然后吊带起吊木头的两端,然后让吊车向上运动,完成装配。整个过程中存在的问题有:1、需要两个人扶住,一个人操作吊车,共三人完成;2、一直占用吊车;3、对中性靠人工掌握,费时费力。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为提供一种满足功能要求,结构可靠、使用方便的自动化支腿油缸安装装置。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种支腿油缸安装装置,包括移动升降平台组件、机架组件和抱紧组件,机架组件固定在移动升降平台组件的一侧,抱紧组件水平固定在机架组件上且位于移动升降平台组件的上方;所述移动升降平台组件包括底板、万向轮、剪叉升降台和控制柜,底板下方安装有四个万向轮,剪叉升降台和控制剪叉升降台升降的控制柜均安装在底板上,球座固定在剪叉升降台的升降平面上,所述球座顶面上具有适应支腿油缸球头的球形凹槽;所述机架组件包括下安装板、支撑杆和上安装板,两根支撑杆竖直设置,上安装板固定在两根支撑杆上部之间,两个下安装板分别固定在两根支撑杆底部,下安装板与固定在移动升降平台组件中底板上的底座固定在一起;所述抱紧组件包括过渡板、光杠、丝杠和夹紧臂,两根光杠和一根丝杠平行设置,且两根光杠分别位于丝杠的上下两侧,所述丝杠上开有两段旋向相反的外螺纹,所述两根光杠的两端通过光杠安装座固定在过渡板上,丝杠的两端通过带轴承的丝杠安装座固定在过渡板上,丝杠的一端贯穿丝杠安装座后与手轮连接,两个滑块的中部开有螺纹通孔,两端开有光通孔,套装在两根光杠和丝杠上,两个滑块上各自设置有一个将其锁紧在光杠上的锁紧器,两根夹紧臂平行设置,各固定在一个滑块上;所述过渡板固定在机架组件上的上安装板上,两个夹紧臂位于球座的正上方。所述球座用尼龙材料制作,或球座顶面的球形凹槽内设置有一层尼龙保护层。所述球座通过螺栓固定在剪叉升降台的升降平面上。所述夹紧臂的夹紧端设有适应支腿油缸外形的凹槽。所述夹紧臂上适应支腿油缸外形的凹槽内设置有一层尼龙保护层。所述机架组件中支撑杆的两侧均设有加强筋板。所述万向轮上具有刹车装置。所述移动升降平台组件中底板上固定有手推杆。本技术与现有技术相比具有以下有益效果。1、本技术能够完全满足支腿油缸自动装配的要求,结构合理、可靠、具有良好的操作性能和使用性能,提高了装配效率,为提高发射车的装配效率提供了保障。2、本技术中的移动升降平台组件采用剪叉升降台,结构紧凑、易于操作、维修保养容易、安全性好、可靠性高。3、本技术中的抱紧组件,能够适应支腿油缸制造的外形尺寸误差,通过旋转手轮使丝杠旋转,从而带动夹紧臂向中间抱紧,并锁紧,能精确保证油缸竖直,保证油缸精确快速装配。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中移动升降平台组件的结构示意图。图3为本技术中机架组件的结构示意图。图4为本技术中抱紧组件的结构示意图。图中:1为移动升降平台组件,2为机架组件,3为抱紧组件,4为底板,5为万向轮,6为剪叉升降台,7为控制柜,8为球座,9为下安装板,10为支撑杆,11为上安装板,12为底座,13为过渡板,14为光杠,15为丝杠,16为夹紧臂,17为光杠安装座,18为丝杠安装座,19为手轮,20为滑块,21为锁紧器,22为手推杆。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。如图1-图4所示,本技术一种支腿油缸安装装置,包括移动升降平台组件1、机架组件2和抱紧组件3,机架组件2固定在移动升降平台组件1的一侧,抱紧组件2水平固定在机架组件2上且位于移动升降平台组件1的上方;所述移动升降平台组件1包括底板4、万向轮5、剪叉升降台6和控制柜7,底板4下方安装有四个万向轮5,剪叉升降台6和控制剪叉升降台6升降的控制柜7均安装在底板4上,球座8固定在剪叉升降台6的升降平面上,所述球座8顶面上具有适应支腿油缸球头的球形凹槽;所述机架组件2包括下安装板9、支撑杆10和上安装板11,两根支撑杆10竖直设置,上安装板11固定在两根支撑杆10上部之间,两个下安装板9分别固定在两根支撑杆10底部,下安装板9与固定在移动升降平台组件1中底板4上的底座12固定在一起;所述抱紧组件3包括过渡板13、光杠14、丝杠15和夹紧臂16,两根光杠14和一根丝杠15平行设置,且两根光杠14分别位于丝杠15的上下两侧,所述丝杠15上开有两段旋向相反的外螺纹,所述两根光杠14的两端通过光杠安装座17固定在过渡板13上,丝杠15的两端通过带轴承的丝杠安装座18固定在过渡板13上,丝杠15的一端贯穿丝杠安装座18后与手轮19连接,两个滑块20的中部开有螺纹通孔,两端开有光通孔,套装在两根光杠14和丝杠15上,两个滑块20上各自设置有一个将其锁紧在光杠14上的锁紧器21,两根夹紧臂16平行设置,各固定在一个滑块20上;所述过渡板13固定在机架组件2上的上安装板11上,两个夹紧臂16位于球座8的正上方。所述球座8用尼龙材料制作,或球座8顶面的球形凹槽内设置有一层尼龙保护层。所述球座8通过螺栓固定在剪叉升降台6的升降平面上。所述夹紧臂16的夹紧端设有适应支腿油缸外形的凹槽。所述夹紧臂16上适应支腿油缸外形的凹槽内设置有一层尼龙保护层。所述机架组件2中支撑杆10的两侧均设有加强筋板。所述万向轮5上具有刹车装置。所述移动升降平台组件1中底板4上固定有手推杆22。在使用时,首先将支腿油缸放在移动升降平台组件1中的球座8上,使用抱紧组件3中的夹紧臂16夹紧支腿油缸,使其保持竖直,推动整个装置使支腿油缸大致对中车架上的方形筒,然后通过左右微调来使球座8上的支腿油缸对准车架方形筒,启动控制柜7上的举升按钮,将支腿油缸升至要求位置然后固定,即完成了一个支腿油缸的安装,然后松开夹紧臂16,剪叉升降台6下降,重复上述过程进行下一个支腿油缸的安装。其中,抱紧组件3中夹紧臂16夹紧支腿油缸的过程为,转动手轮19,使两个夹紧臂16逐渐靠近直至夹紧支腿油缸,用锁紧器21锁紧;松开支腿油缸时,松开锁紧器21,反向转动手轮19,两个夹紧臂16逐渐远离,松开支腿油缸。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支腿油缸安装装置,其特征在于:包括移动升降平台组件(1)、机架组件(2)和抱紧组件(3),机架组件(2)固定在移动升降平台组件(1)的一侧,抱紧组件(3)水平固定在机架组件(2)上且位于移动升降平台组件(1)的上方;所述移动升降平台组件(1)包括底板(4)、万向轮(5)、剪叉升降台(6)和控制柜(7),底板(4)下方安装有四个万向轮(5),剪叉升降台(6)和控制剪叉升降台(6)升降的控制柜(7)均安装在底板(4)上,球座(8)固定在剪叉升降台(6)的升降平面上,所述球座(8)顶面上具有适应支腿油缸球头的球形凹槽;所述机架组件(2)包括下安装板(9)、支撑杆(10)和上安装板(11),两根支撑杆(10)竖直设置,上安装板(11)固定在两根支撑杆(10)上部之间,两个下安装板(9)分别固定在两根支撑杆(10)底部,下安装板(9)与固定在移动升降平台组件(1)中底板(4)上的底座(12)固定在一起;所述抱紧组件(3)包括过渡板(13)、光杠(14)、丝杠(15)和夹紧臂(16),两根光杠(14)和一根丝杠(15)平行设置,且两根光杠(14)分别位于丝杠(15)的上下两侧,所述丝杠(15)上开有两段旋向相反的外螺纹,所述两根光杠(14)的两端通过光杠安装座(17)固定在过渡板(13)上,丝杠(15)的两端通过带轴承的丝杠安装座(18)固定在过渡板(13)上,丝杠(15)的一端贯穿丝杠安装座(18)后与手轮(19)连接,两个滑块(20)的中部开有螺纹通孔,两端开有光通孔,套装在两根光杠(14)和丝杠(15)上,两个滑块(20)上各自设置有一个将其锁紧在光杠(14)上的锁紧器(21),两根夹紧臂(16)平行设置,各固定在一个滑块(20)上;所述过渡板(13)固定在机架组件(2)上的上安装板(11)上,两个夹紧臂(16)位于球座(8)的正上方。...

【技术特征摘要】
1.一种支腿油缸安装装置,其特征在于:包括移动升降平台组件(1)、机架组件(2)和抱紧组件(3),机架组件(2)固定在移动升降平台组件(1)的一侧,抱紧组件(3)水平固定在机架组件(2)上且位于移动升降平台组件(1)的上方;所述移动升降平台组件(1)包括底板(4)、万向轮(5)、剪叉升降台(6)和控制柜(7),底板(4)下方安装有四个万向轮(5),剪叉升降台(6)和控制剪叉升降台(6)升降的控制柜(7)均安装在底板(4)上,球座(8)固定在剪叉升降台(6)的升降平面上,所述球座(8)顶面上具有适应支腿油缸球头的球形凹槽;所述机架组件(2)包括下安装板(9)、支撑杆(10)和上安装板(11),两根支撑杆(10)竖直设置,上安装板(11)固定在两根支撑杆(10)上部之间,两个下安装板(9)分别固定在两根支撑杆(10)底部,下安装板(9)与固定在移动升降平台组件(1)中底板(4)上的底座(12)固定在一起;所述抱紧组件(3)包括过渡板(13)、光杠(14)、丝杠(15)和夹紧臂(16),两根光杠(14)和一根丝杠(15)平行设置,且两根光杠(14)分别位于丝杠(15)的上下两侧,所述丝杠(15)上开有两段旋向相反的外螺纹,所述两根光杠(14)的两端通过光杠安装座(17)固定在过渡板(13)上,丝杠(15)的两端通过带轴承的丝杠安装座(18)固定在过渡板(13)上,丝杠(15)的一端贯穿丝杠安装座(18)后与手轮(19)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱红亮吕红瑞王江勇牛永进崔燕花王玮陈霞马健王婷李青
申请(专利权)人:山西航天清华装备有限责任公司中国运载火箭技术研究院
类型:新型
国别省市:山西,14

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