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分流阀-环摆发动机制造技术

技术编号:2110520 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种分流阀-环摆发动机,包括传动部分和配气部分,机座上装配有双曲拐曲轴,双拐曲轴中部设有惯性轮,两摆盘轴头向外相对放置,由中梁相连构成环摆体,燃油阀、空气阀、分流阀均为旋转阀。由于发动机活塞平动转换成曲轴转动过程中采用环摆体结构,活塞运动方向与施力方向一致,对缸体无侧向压力,发动机工作平稳。由于发动机配气部分采用旋转阀,各缸体燃烧时序配匹精确,燃烧率高,节油效果好,结构较简单紧凑。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种分流阀-环摆发动机,包括传动部分和配气部分,活塞气缸端部与配气部分相接,双曲拐曲轴安装于机座上,双曲拐曲轴与启动马达及惯性轮相连,其特征在于:两摆盘轴头向外相对放置,由中梁相连构成环摆体,滑盘对称分布于环摆体中心轴线两侧,其中心轴线与环摆体轴线平行且共面,曲轴的两曲柄部分别设有滑块,滑块在滑盘中可沿其轴线方向往复滑移,曲轴轴线与环摆体轴线于其二者中点处正交,摆杆与摆盘同轴,摆杆的上、下端分别与活塞相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王亚民许廷智陈卓资陈醒宇姚天文
申请(专利权)人:王亚民许廷智陈卓资陈醒宇姚天文
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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