The invention discloses an electric vehicle DC charging detection device and a detection method of electric vehicle DC charger. The DC charging detection device for electric vehicle includes: control unit (1), DC acquisition unit (2), interface analog unit (3), first charging interface (7) and second charging interface (8), the first charging interface (7) is suitable for connecting with DC charger (200), the second charging interface (8) is suitable for connecting with electric vehicle (300), the interface analog unit (3) and the first charging interface (7), and the second charging interface (8). The second charging interface (8) is electrically connected. The DC charging detection device of the electric vehicle of the invention is suitable for directly connecting the DC charger and the electric vehicle, and can directly use the electric vehicle as the load of charging detection, thus avoiding energy waste, avoiding the need for programmable DC load for detection, and greatly reducing the investment cost requirement for the entire detection system.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车直流充电检测装置
本专利技术涉及电动汽车充电检测装置
，特别是涉及一种电动汽车直流充电检测装置。
技术介绍
随着技术发展，电动汽车日益普及，对电动汽车辅助设备需求日益剧增。电动汽车充电机(含充电桩等各种具体形式)作为电动汽车充电的关键设备，其品质直接影响电动汽车的使用。所以，必须认真执行对电动汽车充电机的检测。尤其是对电动汽车充电机进行便捷、可靠的现场检测。在现有技术中，一种现场检测方式为采用集装箱式检测装置来进行现场检测。此种集装箱式检测装置将直流负载、各种检测单元等集成在一个庞大的箱体内，体积过于庞大，接线过于复杂，非常不适合充电机的现场检测。现有技术的另一种检测装置包括直流车辆接口电路模拟器、便携式电脑、示波器、可编程直流负载等。该种检测装置对现场环境的依赖程度依旧很高，例如，对可编程直流负载的需求，对测试系统接线的需求等等。此外，仍然存在体积庞大，安装不便等缺点。现有技术的第三种检测装置例如是北京博电新力公司的CPD200和CPA200的便携式的电动汽车充电设施检测装置。此种检测装置利用配备的可编程直流负载等相应负载来实现对充电设施的现场...
【技术保护点】
1.一种电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，包括：控制单元(1)、直流采集单元(2)、接口模拟单元(3)、第一充电接口(7)和第二充电接口(8)，所述第一充电接口(7)适于与直流充电机(200)连接；所述第二充电接口(8)适于与电动汽车(300)连接；所述接口模拟单元(3)通过第一内部线缆(403)和所述第一充电接口(7)电连接，所述接口模拟单元(3)通过第二内部线缆(404)与所述第二充电接口(8)电连接，且所述接口模拟单元(3)由所述控制单元(1)控制；所述直流采集单元(2)采集所述第一内部线缆(403)或第二内部线缆(404)的电气信号，并将采集的电气信号传送至所述控制单元(1)。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，包括：控制单元(1)、直流采集单元(2)、接口模拟单元(3)、第一充电接口(7)和第二充电接口(8)，所述第一充电接口(7)适于与直流充电机(200)连接；所述第二充电接口(8)适于与电动汽车(300)连接；所述接口模拟单元(3)通过第一内部线缆(403)和所述第一充电接口(7)电连接，所述接口模拟单元(3)通过第二内部线缆(404)与所述第二充电接口(8)电连接，且所述接口模拟单元(3)由所述控制单元(1)控制；所述直流采集单元(2)采集所述第一内部线缆(403)或第二内部线缆(404)的电气信号，并将采集的电气信号传送至所述控制单元(1)。2.如权利要求1所述的电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，所述接口模拟单元(3)在所述控制单元(1)控制下，具有下述三种工作状态：检测充电机工作状态：当检测直流充电机(200)时，所述接口模拟单元(3)模拟为电动汽车端功能；检测充电功能工作状态：当检测电动汽车(300)的直流充电功能时，所述接口模拟单元(3)模拟为直流充电机端功能；监测充电工作状态：当监测电动汽车直流充电功能时，所述接口模拟单元(3)直接将第一充电接口(7)和第二充电接口(8)信号连通。3.如权利要求2所述的电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，在检测充电机工作状态下，所述接口模拟单元(3)模拟电动汽车的BMS，且直接与直流充电机(200)进行通讯；在检测充电机工作状态下，所述接口模拟单元(3)模拟直流充电机的控制单元，且直接与电动汽车的BMS进行通讯。4.如权利要求1所述的电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，所述的电动汽车直流充电检测装置还包括：模拟电平转换单元(4)和数字电平转换单元(5)，其中，所述模拟电平转换单元(4)将来自其它信号输入接口(9)的外部模拟信号通过线性隔离芯片进行隔离，输入至所述直流采集单元(2)，所述数字电平转换单元(5)将来自其它信号输入接口(9)的外部数字信号通过数字隔离芯片进行隔离，输入至所述控制单元(1)。5.如权利要求1所述的电动汽车直流充电检测装置，其特征在于，所述电动汽车直流充电检测装置的电源单元(6)包括：电池模组(61)、电池充电模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓鹏，周文闻，宋志方，刘宇，王光旭，
申请(专利权)人：北京博电新力电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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