一种汽车副车架分装台工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车副车架分装台工装，包括底座，所述底座的上部通过支撑柱固定连接有支撑框架，所述支撑框架的上部两侧分别固定连接有两组固定板，所述固定板的上部固定安装有撑板，所述撑板上固定安装有定位销，两组所述固定板的上部分别固定连接有第一尼龙垫块和第二尼龙垫块。该设计是为了将副车架固定在正确的位置，从而进行相关原件的集成安装而专门设计的，解决了副车架预先分装时不好固定，而且力矩紧固需要两人合作固定才能对其紧固，操作不方便效率低比较浪费时间地问题，本工装使用时样件按定位销位置放置，操作方便简单，有效的减少工作时间和操作稳定性，更好更快的完成生产任务。

A Kind of Tool for Auto Sub-frame Separation Table

The invention discloses an automobile sub-frame Sub-assembling platform tooling, which comprises a base. The upper part of the base is fixedly connected with a support frame through a support column. The upper two sides of the support frame are fixedly connected with two sets of fixing plates, the upper part of the fixing plate is fixedly fixed with a support plate, the support plate is fixedly fixed with a positioning pin, and the upper part of the two sets of fixing plates is fixedly connected with each other. There are first nylon pad and second nylon pad. This design is specially designed to fix the sub-frame in the right position, so as to integrate and install the relevant original parts. It solves the problem that the sub-frame is not fixed properly when pre-loading, and the moment fastening needs two people to fix it cooperatively. It is inconvenient to operate, inefficient and time-consuming. The sample is placed according to the position of positioning pin in the tooling, and the operation is simple and convenient. Single, effective reduction of working time and operational stability, better and faster completion of production tasks.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副车架分装台工装
本专利技术涉及汽车副车架组装
，具体为一种汽车副车架分装台工装。
技术介绍
汽车副车架在装配时需提前在线下进行分装，预先完成总成分装任务之后才会在生产线进行上线总装，预先分装需要有分装工装台对其进行固定，从而对相关联的附件进行装配紧固，为了更好更简便的使操作人员对副车架进行装配工作，故专门为副车架分装所设计使用的分装台工装台。现有技术缺点主要是没有适合使用的工装分装台，预先分装时样件放在工作台平面上进行分装，力矩紧固需要两人合作固定才能对其紧固，操作不方便效率低比较浪费时间，针对以上问题现对副车架分装工装台进行全新开发设计，按照3D数据确定主定位孔及周边辅助支撑点制作，目的是将副车架固定在正确的位置，从而进行相关原件的集成安装，让操作者更加方便简单的操作使用，有效的减少工作时间和增加操作安全，更好更快的完成生产任务。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车副车架分装台工装，可以将副车架固定在正确的位置，解决了副车架预先分装时不好固定，而且力矩紧固需要两人合作固定才能对其紧固，操作不方便效率低，比较浪费时间的问题；样件按定位销的位置放置，操作方便简单，有效的减少工作时间和操作稳定性，更好更快的完成生产任务。以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车副车架分装台工装，包括底座，所述底座的上部通过支撑柱固定连接有支撑框架，所述支撑框架的上部两侧分别固定连接有两组固定板，所述固定板的上部固定安装有撑板，所述撑板上固定安装有定位销，两组所述固定板的上部分别固定连接有第一尼龙垫块和第二尼龙垫块，所述支撑框架的上部固定连接有第一辅助支撑板和第二辅助支撑板。优选的，所述固定板上开设有螺纹孔，所述撑板上开设有第一通孔，所述撑板通过螺栓固定安装在固定板上。优选的，所述撑板上开设有第二通孔，所述定位销上开设有外螺纹，所述定位销通过锁紧螺母固定安装在第二通孔中。优选的，所述定位销以及撑板均关于支撑框架的中心对称设置有两组。优选的，所述定位销的上端设置为锥形部。优选的，所述第一尼龙垫块和第二尼龙垫块的上部表面平齐，且第一尼龙垫块和第二尼龙垫块的斜侧面上分别固定连接有软弹橡胶凸起。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过第一、第二尼龙垫块支撑，利用定位销定位，可以将副车架固定在正确的位置，解决了副车架预先分装时不好固定，而且力矩紧固需要两人合作固定才能对其紧固，操作不方便效率低，比较浪费时间的问题；2、本工装使用时，样件按定位销的位置放置，操作方便简单，有效的减少工作时间和操作稳定性，更好更快的完成生产任务。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术固定板的侧视结构示意图；图3为本专利技术第一、第二尼龙垫块的侧视结构示意图。图中：1底座、2第一尼龙垫块、3撑板、4定位销、5第二尼龙垫块、6支撑框架、7第一辅助支撑板、8支撑柱、9第二辅助支撑板、10软弹橡胶凸起、11固定板、12螺栓、13第一通孔、14螺纹孔、15第二通孔、16外螺纹、17锁紧螺母、18锥形部。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车副车架分装台工装，包括底座1，所述底座1的上部通过支撑柱8固定连接有支撑框架6，所述支撑框架6的上部两侧分别固定连接有两组固定板11，所述固定板11的上部固定安装有撑板3，所述撑板3上固定安装有定位销4，两组所述固定板11的上部分别固定连接有第一尼龙垫块2和第二尼龙垫块5，所述支撑框架6的上部固定连接有第一辅助支撑板7和第二辅助支撑板9。具体的，所述固定板11上开设有螺纹孔14，所述撑板3上开设有第一通孔13，所述撑板3通过螺栓12固定安装在固定板11上。通过螺纹孔14和螺栓12的设计，便于安装拆卸。具体的，所述撑板3上开设有第二通孔15，所述定位销4上开设有外螺纹16，所述定位销4通过锁紧螺母17固定安装在第二通孔15中。通过锁紧螺母17的设计，便于更换定位销4。具体的，所述定位销4以及撑板3均关于支撑框架6的中心对称设置有两组。对称设置符合副车架的形状，便于操作。具体的，所述定位销4的上端设置为锥形部18。锥形部18的设计，便于进行定位。具体的，所述第一尼龙垫块2和第二尼龙垫块5的上部表面平齐，且第一尼龙垫块2和第二尼龙垫块5的斜侧面上分别固定连接有软弹橡胶凸起10。通过软弹性橡胶凸起10起到防护作用，防止副车架划伤。本副车架分装台工装是为了将副车架固定在正确的位置，从而进行相关原件的集成安装而专门设计的，通过各部分之间的组合制作而成，本设计使用时样件按定位销4的位置放置，操作方便简单，有效的减少工作时间和操作稳定性，更好更快的完成生产任务。本专利技术分装台工装定位销4位置尺寸较为关键，位置精度按照数模数据确定主定位孔及周边辅助支撑点位置来制作，支撑点采用尼龙垫块制作，垫块表面经过处理对样件起到保护作用，防止有磕碰和划伤的质量问题发生。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车副车架分装台工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上部通过支撑柱（8）固定连接有支撑框架（6），所述支撑框架（6）的上部两侧分别固定连接有两组固定板（11），所述固定板（11）的上部固定安装有撑板（3），所述撑板（3）上固定安装有定位销（4），两组所述固定板（11）的上部分别固定连接有第一尼龙垫块（2）和第二尼龙垫块（5），所述支撑框架（6）的上部固定连接有第一辅助支撑板（7）和第二辅助支撑板（9）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车副车架分装台工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上部通过支撑柱（8）固定连接有支撑框架（6），所述支撑框架（6）的上部两侧分别固定连接有两组固定板（11），所述固定板（11）的上部固定安装有撑板（3），所述撑板（3）上固定安装有定位销（4），两组所述固定板（11）的上部分别固定连接有第一尼龙垫块（2）和第二尼龙垫块（5），所述支撑框架（6）的上部固定连接有第一辅助支撑板（7）和第二辅助支撑板（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架分装台工装，其特征在于：所述固定板（11）上开设有螺纹孔（14），所述撑板（3）上开设有第一通孔（13），所述撑板（3）通过螺栓（12）固定安装在固定板（11）上。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文举，汪伟，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36