一种高效壳管式抗海水冷凝器制造技术

本实用新型专利技术涉及冷凝器技术领域，尤其涉及一种高效壳管式抗海水冷凝器。本实用新型专利技术要解决的技术问题是冷凝器换热管容易出现被海水腐蚀。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种高效壳管式抗海水冷凝器，包括壳体，所述壳体的两侧均分别与两个安装盒相对的一侧连通，所述安装盒的内侧壁连接有锌板，两个所述安装盒相背的一侧均连接有端板。本实用新型专利技术通过在壳体的两侧设置锌板，当海水由进水管进入壳体时，因为锌板比钢铁材质的壳体以及换热管活泼，它就成为了原电池的负极，不断遭受腐蚀，而作为正极的壳体以及换热管便受到保护，从而使换热管以及整个水冷冷凝器壳体进行抗海水防腐处理，防腐性能优良。

A High Efficiency Shell-and-Tube Seawater Resistant Condenser

【技术实现步骤摘要】
一种高效壳管式抗海水冷凝器
本技术涉及冷凝器
，具体为一种高效壳管式抗海水冷凝器。
技术介绍
壳管式冷凝器主要应用于水冷冷水机。根据壳体和传热管束的空间方位，壳管式冷凝器可分为立式和卧式两种。但无论是哪一种型式，冷却水都是走管程，制冷剂都是走壳程的，即高温、高压制冷剂蒸气在传热管外表面冷却、凝结并汇聚到壳体的地步。之所以这样安排流程，是因为冷却水和管束之间的平均传热系数，一般都高于制冷剂蒸气冷凝的平均传热系数，冷凝就需要较大的换热面；此外，为了使高温、高压制冷剂蒸气的压力控制在一定的范围内，也需要较大的空间。由于船用制冷设备的使用环境主要在海上,冷却介质海水极易获得,而且海洋相当于一座巨大无比的冷却池,所以在海洋环境下,水冷冷凝器使用的比较广泛。虽然海作为水冷凝器的冷却水源海水,对于船用环境来说获取极为方便,但是海水对金属有腐蚀性,含杂质,易结垢，容易引起冷凝器换热管腐蚀的现象，主要因素为溃蚀、污染海水腐蚀和因杂质局部沉积而发生的异常腐蚀等，从而影响设备的正常运行。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效壳管式抗海水冷凝器，解决了冷凝器换热管容易出现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效壳管式抗海水冷凝器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两侧均分别与两个安装盒（2）相对的一侧连通，所述安装盒（2）的内侧壁连接有锌板（3），两个所述安装盒（2）相背的一侧均连接有端板（4），且两个端板（4）相背的一侧通过法兰分别与出水管（5）和进水管（6）的一端连接，所述壳体（1）顶部的左侧设置有进气口（7），所述壳体（1）顶部的右侧设置有排气口（8），所述壳体（1）内壁的两侧均连接有集流盘（9），且两个集流盘（9）相对的一侧分别与换热管（10）的两端连通；所述换热管（10）内壁两侧的顶部均设置有凹槽（101），且两个凹槽（101）内均卡接有卡块（102），两个所述卡块（...

【技术特征摘要】
1.一种高效壳管式抗海水冷凝器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两侧均分别与两个安装盒（2）相对的一侧连通，所述安装盒（2）的内侧壁连接有锌板（3），两个所述安装盒（2）相背的一侧均连接有端板（4），且两个端板（4）相背的一侧通过法兰分别与出水管（5）和进水管（6）的一端连接，所述壳体（1）顶部的左侧设置有进气口（7），所述壳体（1）顶部的右侧设置有排气口（8），所述壳体（1）内壁的两侧均连接有集流盘（9），且两个集流盘（9）相对的一侧分别与换热管（10）的两端连通；所述换热管（10）内壁两侧的顶部均设置有凹槽（101），且两个凹槽（101）内均卡接有卡块（102），两个所述卡块（102）相对的一侧分别与转套（103）的两侧连接，所述转套（103）内设置有轴承（104），且转套（103）的内侧壁与轴承（104）的外侧壁连接，所述轴承（104）的轴心插接有转杆（105），且转杆（105）的顶部贯穿轴承（104）的顶部并延伸至其上方，所述转杆（105）的底部延伸至换热管（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：浙江奥星制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33