汽油发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽油发动机，它包括气缸，气缸的外侧设有散热装置，气缸上设有火花塞、喷油嘴和带有单向阀的进气门；气缸下设有一个与气缸相通的动力缸，动力缸包括一个带有空腔的外壳和一个可在空腔内旋转的内芯，气缸内壁与内芯的外沿呈切线设置，外壳两侧设有穿孔，动力输出轴穿过穿孔与内芯的中心固定连接，内芯的外侧设有一段弧形缺槽，气缸外壳上设有一个排气孔，外壳靠近气缸的位置上设有一个槽孔，槽孔内设有一个气流导向滑板，在气流导向滑板的底部和槽孔底部之间设有若干个压缩弹簧，气缸的进气门与一个空气压缩机连接。它克服了现有普通汽油发动机活塞必须往返两次才能做功一次，把大量的功消耗在活塞往返运动上的缺陷，大大提高了汽油的有效利用率，机械效率可达百分之五十以上。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油发动机，包括气缸（１），气缸（１）的外侧设有散热装置，气缸（１）上设有火花塞（２）、喷油嘴（３）和带有单向阀的进气门（４）；其特征是：所述的气缸（１）下设有一个与气缸（１）相通的动力缸，动力缸包括一个带有圆筒形空腔的外壳（５）和一个与外壳（５）的圆筒形空腔紧密配合、并可在圆筒形空腔内旋转的圆筒形内芯（６），气缸（１）内壁的一侧与内芯（６）的外沿呈切线设置，外壳（５）两侧的中心分别设有一个穿孔，动力输出轴（７）穿过穿孔与内芯（６）的中心固定连接，内芯（６）的外侧设有一段断面为楔形的弧形缺槽（８），在气缸（１）位置对侧的外壳（５）上设有一个排气孔（９），在外壳（５）靠近气缸（１）的位置上设有一个与气缸（１）内壁平行、开口向内并与内芯（６）厚度对应的槽孔（１０），槽孔（１０）内设有一个前端与内芯（６）的外沿紧密配合、两侧边与槽孔（１０）的侧壁紧密配合的气流导向滑板（１１），在气流导向滑板（１１）的底部和槽孔（１０）底部之间设有若干个压缩弹簧（１２），气缸（１）的进气门（４）与一个空气压缩机（１３）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖忠左，章镜明，
申请(专利权)人：肖忠左，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]