一种用于固定TCU的橡胶套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于固定TCU的橡胶套，所述的橡胶套的内环面均布有轴向的第一半圆形凹槽，橡胶套的外环面上的环形凹槽的两个相对的槽面上均开设有均布的径向的第二半圆形凹槽，相对的槽面上的第二半圆形凹槽相对应，第二半圆形凹槽的长度大于环形凹槽的深度小于橡胶套的壁厚，两个相对的第二半圆形凹槽在环形凹槽的槽底部形成一个第三凹槽，第三凹槽的底部为倒角结构，第一半圆形凹槽的一条半径与橡胶套中心点所在的平面与第二半圆形凹槽的一条轴线与橡胶套中心点所在的平面之间的角度为度。满足了新车型中TCU由于布置位置的改变提出的新的振动要求，解决了现有产品导致TCU振动超标的问题。

A rubber sleeve for fixing TCU

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定TCU的橡胶套
本技术属于变速器电控系统
，具体涉及一种用于固定TCU的橡胶套。
技术介绍
变速器控制单元(TCU)一般通过支架、橡胶套、垫片和螺栓等紧固件布置在车架或者变速器本体上。考虑到TCU的耐振动等级较低，以及变速器本体振动较大，一般都会将TCU布置到车架上。原有车型的布置方案中，TCU布置在车架上，振动相对较小，原有结构的橡胶套能满足降低振动的要求。由于新车型技术方案的升级，要求将TCU的布置位置由车架移到变速器本体上，再借用原来的橡胶套结构，不能满足TCU的耐振动限值要求，直接影响到TCU的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于固定TCU的橡胶套，满足了新车型中TCU由于布置位置的改变提出的新的振动要求，解决了现有产品导致TCU振动超标的问题。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种用于固定TCU的橡胶套，所述的橡胶套的内环面均布有轴向的第一半圆形凹槽1，橡胶套的外环面上的环形凹槽4的两个相对的槽面2上均开设有均布的径向的第二半圆形凹槽3，相对的槽面上的第二半圆形凹槽3相对应，第二半圆形凹槽3的长度大于环形凹槽4的深度小于橡胶套的壁厚，两个相对的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于固定TCU的橡胶套，所述的橡胶套的内环面均布有轴向的第一半圆形凹槽1，其特征在于：橡胶套的外环面上的环形凹槽4的两个相对的槽面2上均开设有均布的径向的第二半圆形凹槽3，相对的槽面上的第二半圆形凹槽3相对应，第二半圆形凹槽3的长度大于环形凹槽4的深度小于橡胶套的壁厚，两个相对的第二半圆形凹槽3在环形凹槽2的槽底部形成一个第三凹槽5，第三凹槽5的底部为倒角结构，第一半圆形凹槽1的一条半径与橡胶套中心点所在的平面与第二半圆形凹槽3的一条轴线与橡胶套中心点所在的平面之间的角度为30度。

【技术特征摘要】
1.一种用于固定TCU的橡胶套，所述的橡胶套的内环面均布有轴向的第一半圆形凹槽1，其特征在于：橡胶套的外环面上的环形凹槽4的两个相对的槽面2上均开设有均布的径向的第二半圆形凹槽3，相对的槽面上的第二半圆形凹槽3相对应，第二半圆形凹槽3的长度大于环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成岳，纪永飞，周亮亮，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22