一种汽车发动机散热冷却系统技术方案

一种汽车发动机散热冷却系统包括：本体、风冷组件和冷却液溢流组件，所述风冷组件设于所述本体的中间位置，所述本体内部设有冷却管，所述本体下端设有所述冷却管的出口，所述本体下端设有排液口，所述排液口与所述冷却管固定连接，所述本体上端设有所述冷却管的入口，所述本体上端设有溢流口，所述溢流口固定连接所述冷却管，所述溢流口与所述冷却液溢流组件套接；所述本体的下端设有减震组件，所述本体的侧面设有所述减震组件。该汽车发动机散热冷却系统散热冷却效果好，冷却效率高，可有效避免汽车发动机散热冷却系统震动产生噪音，也可避免对汽车其他组件的损伤；而且结构紧凑，体积小，维修便利。

A Heat Dissipation and Cooling System for Automotive Engines

An automotive engine cooling system consists of a body, an air-cooled component and a coolant overflow component, the air-cooled component is located in the middle of the body, the body is internally provided with a cooling pipe, the lower end of the body is provided with an outlet of the cooling pipe, the lower end of the body is provided with a liquid discharge port, the liquid discharge port is fixedly connected with the cooling pipe, and the upper end of the body is provided with a place. The inlet of the cooling pipe is provided with an overflow outlet at the upper end of the body, which is fixed to connect the cooling pipe, and the overflow outlet is socketed with the cooling fluid overflow component; the lower end of the body is provided with a shock absorber component, and the side of the body is provided with the shock absorber component. The automotive engine cooling system has good cooling effect and high cooling efficiency, which can effectively avoid noise caused by vibration of the automotive engine cooling system and damage to other automotive components, and has compact structure, small size and convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机散热冷却系统
本技术涉及一种汽车发动机散热冷却系统，属于汽车发动机领域。
技术介绍
目前，汽车行业越来越发达，被广泛的应用于社会生活中，汽车相关技术也跟着时代的需求不断改进提高。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。如果汽车发动机出现温度过高的现象。则会对发动机造成一定的损伤，导致整个汽车不能够正常行驶，汽车发动机的散热冷却系统可以将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作，因此汽车发动机散热冷却系统具有较好的散热冷却性能对汽车有重要的价值。因为发动机散热冷却系统与发动机进行连接，发动机工作时会产生震动，从而容易导致发动机散热冷却系统在汽车内震动，导致噪音，另外散热冷却系统内出现问题时，维修比较麻烦，因此设计一种散热冷却效果好、防震动、维修方便的汽车发动机散热冷却系统具有重要的价值。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供一种散热冷却效果好、防震动、维修方便的汽车发动机散热冷却系统。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车发动机散热冷却系统，包括：本体、风冷组件和冷却液溢流组件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机散热冷却系统，其特征在于，所述散热冷却系统包括：本体(1)、风冷组件和冷却液溢流组件，所述风冷组件设于所述本体(1)的中间位置，所述本体(1)内部设有冷却管(2)，所述本体(1)下端设有所述冷却管(2)的出口(3)，所述本体(1)下端设有排液口(4)，所述排液口(4)与所述冷却管(2)固定连接，所述本体(1)上端设有所述冷却管(2)的入口(5)，所述本体(1)上端设有溢流口(6)，所述溢流口(6)的一端固定连接所述冷却管(2)，所述溢流口(6)的另一端与所述冷却液溢流组件套接；所述本体(1)的下端设有减震组件(7)，所述本体(1)的侧面设有所述减震组件(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机散热冷却系统，其特征在于，所述散热冷却系统包括：本体(1)、风冷组件和冷却液溢流组件，所述风冷组件设于所述本体(1)的中间位置，所述本体(1)内部设有冷却管(2)，所述本体(1)下端设有所述冷却管(2)的出口(3)，所述本体(1)下端设有排液口(4)，所述排液口(4)与所述冷却管(2)固定连接，所述本体(1)上端设有所述冷却管(2)的入口(5)，所述本体(1)上端设有溢流口(6)，所述溢流口(6)的一端固定连接所述冷却管(2)，所述溢流口(6)的另一端与所述冷却液溢流组件套接；所述本体(1)的下端设有减震组件(7)，所述本体(1)的侧面设有所述减震组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热冷却系统，其特征在于，风冷系统包括风扇(8)和扇架(9)，所述扇架(9)通过螺栓固定于所述本体(1)的中间位置，所述风扇(8)设于所述扇架(9)内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热冷却系统，其特征在于，所述冷却液溢流组件包括溢流管(10)和溢流箱(11)，所述溢流管(10)与所述溢流口(6)套接，所述溢流管(10)与所述溢流箱(11)下端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机散热冷却系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张士印，付晋，金丽辉，董延辉，田莉莉，
申请(专利权)人：烟台工程职业技术学院烟台市技师学院，
类型：新型
国别省市：山东,37