一种新型画舫船制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种新型画舫船。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种新型画舫船，包括船体、船舵组件、船顶结构、机舱动力装置，船顶结构采用玻璃钢材质，船舱与船底之间设有船体空腔，船体空腔内设置有泡沫板，动力装置腔的上壁板设有隔热层，船体上还设有曝气装置，船体的四周设有景观护栏，景观护栏由至少一根护栏带将至少两根景观灯柱串联而成，景观灯柱包括空心结构的立柱、灯座安装部以及灯座，灯座中安装景观灯，立柱的侧壁上设有插座，插座的引线延伸入立柱的内腔中，并与灯座电连接。本实用新型专利技术的优点是：结构合理，船体的负载大，游客体验舒适性强，安全性高，同时可以实现水体净化和保护环境的功能。

A New Type of Drawing Boat

The utility model relates to the technical field of ship manufacturing, in particular to a new type of dredging boat. The utility model adopts a technical proposal that a new type of boat painting boat comprises a ship body, a rudder assembly, a ship top structure and a cabin power device. The top structure of the ship is made of glass fiber reinforced plastic, and a ship hull cavity is arranged between the cabin and the bottom of the ship. A foam board is arranged in the cavity of the ship body, and a heat insulation layer is arranged on the upper wall panel of the power mounting cavity, and an aeration device is arranged on the hull body. Landscape guardrail is composed of at least two landscape lamp posts connected in series by at least one guardrail belt. Landscape lamp posts include hollow structure posts, lamp holder installation parts and lamp holders. Landscape lamps are installed in the lamp holder. Landscape lamps are installed in the lamp holder. There are sockets on the side wall of the posts. The lead of the socket extends into the inner cavity of the posts and is connected with the lamp holder electrically. The utility model has the advantages of reasonable structure, large load on the hull, strong comfort for tourists and high safety, and can realize the functions of water purification and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种新型画舫船
本技术涉及船舶制造
，尤其涉及一种新型画舫船。
技术介绍
20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目，画舫船就是这类游轮的典型代表。画舫船是一种装饰古典华丽的游船，是"中国风"的仿古游船，结合古典园林建筑，体现了中华文明的古典艺术。现有的画舫船，虽然有各式各样的外形，但是其功能性以及画舫船自身的性能仍然比较普通。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的新型画舫船。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型画舫船，包括船体、船舵组件、船顶结构、机舱动力装置，其中船顶结构采用玻璃钢材质制作而成，其底部固定安装在船体的甲板上，船体尾部舱室内设有船舵组件，螺旋桨安装在船体尾部，并由机舱内的机舱动力装置带动运转，舱室内设有控制台，控制台内设有电力控制系统，电力控制系统通过充放电系统对船体内的照明系统及机舱动力装置进行供电及控制，所述船体包括船舱和船底，所述船舱与船底之间设有船体空腔，所述的船体空腔内设置有泡沫板，所述机舱动力装置设置在动力装置腔内，所述的动力装置腔的上壁板设有隔热层，所述船体上还设有曝气装置，所述曝气装置包括曝气机、微生物菌柱，所述曝气机位于船底上，所述曝气机与电力控制系统连接，所述微生物菌柱固定于船底外下方，所述微生物菌柱表面设有贯穿孔，且所述微生物菌柱通过曝气管路与所述曝气机连接，所述船体的四周设有景观护栏，所述景观护栏由至少一根护栏带将至少两根景观灯柱串联而成，所述景观灯柱包括空心结构的立柱，立柱的上端焊接固定一环形的安装板，安装板的中部形成灯座安装部，灯座安装部上螺栓固定用于安装景观灯的灯座，该灯座中安装景观灯，所述立柱的侧壁上设有插座，插座的引线延伸入立柱的内腔中，并与灯座电连接，所述灯柱上设有一沿灯柱周向延伸的环形卡槽。进一步的技术方案是：所述船体空腔分为多个小腔，每个小腔内分别设置有泡沫板。所述隔热层由上至下依次包括第一密封片、第一隔热层、第二密封片、第二隔热层。所述微生物菌柱的数量不少于两个，相邻微生物菌柱之间平行设置。还包括一灯罩，所述灯罩包括支撑架、透明盖，所述支撑架的上端与透明盖固定连接，所述支撑架的下端与所述安装板固定连接，所述船体的船尾处安装有减阻尾板。所述安装板的外端延伸过立柱形成径向外翻的环形翻边，支撑架的下端设有环形连接板与安装板上的环形翻边配合固定。由于上述技术方案的应用，本技术与现有技术相比具有如下优点：1、本技术的画舫船，在船体空腔内设置有泡沫板，这样的结构设计，大大增加了游船的浮力，使得船体的负载更大。2、本技术的画舫船，在动力装置腔的上壁板设有隔热层，隔热层的设置，当画舫船使用柴油机或者电池提供热量时，船舱内的热量被隔热层进行隔热，防止船舱内的甲板温度过高，可以提高游客的舒适性。3、本技术的画舫船，在船体上还设有曝气装置，在实际使用中，微生物菌柱中培养有微生物，微生物可以通过贯穿孔被曝气管路输送的气体吹入待净化水体中，以实现水体净化以及画舫船对受污染水体进行治理的功能，无需浪费人力、物力资源投放微生物菌剂，以解决微生物技术治理水体浪费资源的问题。4、本技术的画舫船，景观灯的安装结构设计，一方面美观性强，另一方面也避免了导线大量暴露，提高了使用的安全性。附图说明附图1为本技术整体结构示意图。附图2为微生物菌柱的结构示意图。附图3为景观灯柱的结构示意图。附图4为隔热层结构示意图。以上附图中：1、船体，1-1、船舱，1-2、船底，1-3、船体空腔，1-4、泡沫板，2、船舵组件，3、船顶结构，4、机舱动力装置，5、螺旋桨，6、动力装置腔，7、隔热层，7-1、第一密封片，7-2、第一隔热层，7-3、第二密封片，7-4、第二隔热层，8、曝气装置，8-1、曝气机，8-2、微生物菌柱，9、护栏带，10、景观灯柱，10-1、立柱，10-2、安装板，10-3、灯座，10-4、景观灯，10-5、插座，10-6、环形卡槽，10-7、灯罩，10-8、支撑架，10-9、透明盖，11、减阻尾板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例一：如图1-4所示，本技术一种新型画舫船，包括船体1、船舵组件2、船顶结构3、机舱动力装置4，其中船顶结构3采用玻璃钢材质制作而成，其底部固定安装在船体1的甲板上，船体1尾部舱室内设有船舵组件2，螺旋桨5安装在船体尾部，并由机舱内的机舱动力装置4带动运转，舱室内设有控制台，控制台内设有电力控制系统，电力控制系统通过充放电系统对船体内的照明系统及机舱动力装置4进行供电及控制，所述船体1包括船舱1-1和船底1-2，所述船舱1-1与船底1-2之间设有船体空腔1-3，所述的船体空腔1-3内设置有泡沫板1-4，在船体空腔内设置有泡沫板1-4，这样的结构设计，大大增加了游船的浮力，使得船体的负载更大。所述机舱动力装置4设置在动力装置腔6内，所述的动力装置腔6的上壁板设有隔热层7，隔热层7的设置，当画舫船使用柴油机或者电池提供热量时，船舱内的热量被隔热层进行隔热，防止船舱内的甲板温度过高，可以提高游客的舒适性。所述船体1上还设有曝气装置8，所述曝气装置包括曝气机8-1、微生物菌柱8-2，所述曝气机8-1位于船底1-2上，所述曝气机8-1与电力控制系统连接，所述微生物菌柱8-2固定于船底1-2外下方，所述微生物菌柱8-2表面设有贯穿孔，且所述微生物菌柱8-2通过曝气管路与所述曝气机8-1连接，在实际使用中，所述微生物菌柱8-2的数量不少于两个，相邻微生物菌柱8-2之间平行设置。微生物菌柱8-2中培养有微生物，微生物可以通过贯穿孔被曝气管路输送的气体吹入待净化水体中，以实现水体净化以及画舫船对受污染水体进行治理的功能，无需浪费人力、物力资源投放微生物菌剂，以解决微生物技术治理水体浪费资源的问题。所述船体1的四周设有景观护栏，所述景观护栏由至少一根护栏带9将至少两根景观灯柱10串联而成，所述景观灯柱10包括空心结构的立柱10-1，立柱10-1的上端焊接固定一环形的安装板10-2，安装板10-2的中部形成灯座安装部，灯座安装部上螺栓固定用于安装景观灯的灯座10-3，该灯座10-3中安装景观灯10-4，所述立柱10-1的侧壁上设有插座10-5，插座10-5的引线延伸入立柱10-1的内腔中，并与灯座10-3电连接，所述灯柱10上设有一沿灯柱周向延伸的环形卡槽10-6。优选的，作为本技术的第二个实施例，本实施例是对实施例一的进一步限定，所述船体空腔1-3分为多个小腔，每个小腔内分别设置有泡沫板。优选的，作为本技术的第三个实施例，本实施例是对实施例一的进一步限定，所述隔热层7由上至下依次包括第一密封片7-1、第一隔热层7-2、第二密封片7-3、第二隔热层7-4。优选的，作为本技术的第四个实施例，本实施例是对实施例一的进一步限定，本技术的画舫船，在景观灯10-4的外侧设有一灯罩10-7，所述灯罩10-7包括支撑架10-8、透明盖10-9，所述支撑架10-8的上端与透明盖10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型画舫船，包括船体(1)、船舵组件(2)、船顶结构(3)、机舱动力装置(4)，其中船顶结构(3)采用玻璃钢材质制作而成，其底部固定安装在船体(1)的甲板上，船体(1)尾部舱室内设有船舵组件(2)，螺旋桨(5)安装在船体尾部，并由机舱内的机舱动力装置(4)带动运转，舱室内设有控制台，控制台内设有电力控制系统，电力控制系统通过充放电系统对船体内的照明系统及机舱动力装置(4)进行供电及控制，其特征在于：所述船体(1)包括船舱(1‑1)和船底(1‑2)，所述船舱(1‑1)与船底(1‑2)之间设有船体空腔(1‑3)，所述的船体空腔(1‑3)内设置有泡沫板(1‑4)，所述机舱动力装置(4)设置在动力装置腔(6)内，所述的动力装置腔(6)的上壁板设有隔热层(7)，所述船体(1)上还设有曝气装置(8)，所述曝气装置包括曝气机(8‑1)、微生物菌柱(8‑2)，所述曝气机(8‑1)位于船底(1‑2)上，所述曝气机(8‑1)与电力控制系统连接，所述微生物菌柱(8‑2)固定于船底(1‑2)外下方，所述微生物菌柱(8‑2)表面设有贯穿孔，且所述微生物菌柱(8‑2)通过曝气管路与所述曝气机(8‑1)连接，所述船体(1)的四周设有景观护栏，所述景观护栏由至少一根护栏带(9)将至少两根景观灯柱(10)串联而成，所述景观灯柱(10)包括空心结构的立柱(10‑1)，立柱(10‑1)的上端焊接固定一环形的安装板(10‑2)，安装板(10‑2)的中部形成灯座安装部，灯座安装部上螺栓固定用于安装景观灯的灯座(10‑3)，该灯座(10‑3)中安装景观灯(10‑4)，所述立柱(10‑1)的侧壁上设有插座(10‑5)，插座(10‑5)的引线延伸入立柱(10‑1)的内腔中，并与灯座(10‑3)电连接，所述灯柱(10)上设有一沿灯柱周向延伸的环形卡槽(10‑6)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型画舫船，包括船体(1)、船舵组件(2)、船顶结构(3)、机舱动力装置(4)，其中船顶结构(3)采用玻璃钢材质制作而成，其底部固定安装在船体(1)的甲板上，船体(1)尾部舱室内设有船舵组件(2)，螺旋桨(5)安装在船体尾部，并由机舱内的机舱动力装置(4)带动运转，舱室内设有控制台，控制台内设有电力控制系统，电力控制系统通过充放电系统对船体内的照明系统及机舱动力装置(4)进行供电及控制，其特征在于：所述船体(1)包括船舱(1-1)和船底(1-2)，所述船舱(1-1)与船底(1-2)之间设有船体空腔(1-3)，所述的船体空腔(1-3)内设置有泡沫板(1-4)，所述机舱动力装置(4)设置在动力装置腔(6)内，所述的动力装置腔(6)的上壁板设有隔热层(7)，所述船体(1)上还设有曝气装置(8)，所述曝气装置包括曝气机(8-1)、微生物菌柱(8-2)，所述曝气机(8-1)位于船底(1-2)上，所述曝气机(8-1)与电力控制系统连接，所述微生物菌柱(8-2)固定于船底(1-2)外下方，所述微生物菌柱(8-2)表面设有贯穿孔，且所述微生物菌柱(8-2)通过曝气管路与所述曝气机(8-1)连接，所述船体(1)的四周设有景观护栏，所述景观护栏由至少一根护栏带(9)将至少两根景观灯柱(10)串联而成，所述景观灯柱(10)包括空心结构的立柱(10-1)，立柱(10-1)的上端焊接固定一环形的安装板(10-2)，安装板(10-2)的中部形成灯座安装部，灯座安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正文，
申请(专利权)人：泰州市正文船业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32