转动块式脱轨器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术转动块式脱轨器装置，包括基座、脱轨头、卡轨块、主推拉杆、从动杆、主推拉杆转接头、从动杆转接头和调整杆，所述基座的前端设有铁轨卡槽A，铁轨卡槽A的下方基座上至少设有一根螺栓杆，螺栓杆上装卡轨块，卡轨块设铁轨卡槽B，基座两侧各设一块过渡支承板，每块过渡支承板上均设一级耳板，一级耳板一端与过渡支承板铰链，一级耳板另一端与脱轨头连接，两块一级耳板之间并排设两块二级耳板，两块二级耳板一端与脱轨头连接，两块二级耳板另一端对应与主推拉杆和从动杆一端铰链，主推拉杆另一端与主推拉杆转接头铰接，主推拉杆转接头上端与调整杆连接，从动杆和从动杆转接头连接；本实用新型专利技术思路巧妙,简洁合理，上下脱安全可靠系数高。

Rotating block derailer

The rotary block derailer device of the utility model comprises a base, a derailment head, a rail clamping block, a main push-pull rod, a driven rod, a main push-pull rod adapter, a driven rod adapter and a adjusting rod. The front end of the base is provided with a rail chuck A, and at least one bolt is arranged on the lower base of the rail chuck A, a rail chuck B is arranged on the bolt, and one rail chuck is arranged on both sides of the base. One end of the first ear plate is hinged with the transition supporting plate, the other end of the first ear plate is connected with the derailment head, two second ear plates are arranged side by side between the two first ear plates, one end of the two second ear plates is connected with the derailment head, the other end of the two second ear plates corresponds to one end of the main push-pull rod and the other end of the driven rod, and the other end of the main push-pull rod is hinged with the main push-pull rod rod. The utility model is articulated with the main push-pull rod rotary joint, the upper end of the main push-pull rod rotary joint is connected with the adjustment rod, and the driven rod and the driven rod rotary joint are connected. The utility model has the advantages of ingenious thinking, concise and reasonable operation, and high safety and reliability factor for the upper and lower release.

【技术实现步骤摘要】
转动块式脱轨器装置
本技术涉及铁路线路车辆检修安全防护领域，具体是转动块式脱轨器装置。
技术介绍
脱轨器是铁路列检作业场上一种必不可少的人员安检设备，传统脱轨器脱轨头是平板的，当列车轮辐经过脱轨头轮辐导向板爬上脱轨头时，脱轨头承受火车重力及轮缘水平推力作用，脱轨头在水平推力作用向后退时，脱轨头下端的止退块将脱轨头上下提起轴承撞破，轴撞坏，由于水平推力过大，而且力也不同，脱轨头向后退的距离也不同，所以在使用中有的脱轨器可以脱下火车轮，有的不能，存在很大的安全隐患，还有一种是在脱轨头上端头部触轨底面外端设有向下凸出的止退块（参见专利号201020297332.8号专利），该种脱轨器较传统老式脱轨器实施起来效果更好，但也存在以下缺陷：一是脱轨头上下脱采用的还是滑动实现，脱轨头上端的止退块高度不能过高，稳定性不够；二是在水平作用力的作用下，脱轨头容易后退，由于后退距离不同，后退多了以致火车有时不能安全脱轨，造成事故。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有的脱轨器存在的上述问题，提供一种结构设计合理，防上脱安全可靠系数高，效果好，对列检人员安全更有保障的转动块式脱轨器装置。本技术转动块式脱轨装置，其特征在于：包括基座、脱轨头、卡轨块、主推拉杆、从动杆、主推拉杆转接头、从动杆转接头和调整杆，所述基座的前端设有铁轨卡槽A，铁轨卡槽A的下方基座上至少设有一根螺栓杆，螺栓杆上配装有卡轨块，卡轨块上设有铁轨卡槽B，基座两侧各设有一块过渡支承板，每块过渡支承板上均设有一块一级耳板，一级耳板一端与过渡支承板铰链，一级耳板的另一端与脱轨头固定连接，在两块一级耳板之间并排设有两块二级耳板，两块二级耳板的一端与脱轨头固定连接，两块二级耳板的另一端分别对应与主推拉杆和从动杆一端铰链，主推拉杆另一端与主推拉杆转接头铰接，主推拉杆转接头上端与调整杆通过双螺母夹紧固定连接，从动杆和从动杆转接头通过双螺母夹紧固定连接。所述脱轨头与铁轨轨面相接触的端面两侧各设有一个向下的凸起，两个向下的凸起之间形成一个铁轨卡槽C。所述铁轨卡槽A和铁轨卡槽B的卡槽深度为8-12mm。所述主推拉杆转接头下端设有信号灯拉杆转接头。本技术由于脱轨头绕铰接点旋转弧形运动，从而克服了传统脱轨器上下脱滑动所带来的缺陷；另外脱轨头采用了卡槽结构，卡住铁轨更牢固，使脱轨头不能进退移动，离不开铁轨确保列车运行中安全脱轨；设计调整杆来调节主推拉杆转接头与调整杆之间的相对间距，从而达到调节脱轨头上脱时铁轨卡槽C与铁轨上表面密贴到位程度，到位调节更灵活；本装置核心构件脱轨头安装于钢轨外侧，避免了传统脱轨器布置在两铁轨之间时，脱轨头下脱后，脱轨头有可能会超越铁路建筑限界，影响列车正常运行的弊端；本技术设计思路巧妙,简洁合理，实用性强，上下脱安全可靠系数高，效果好。附图说明图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术另一视角的立体结构示意图；图3是本技术脱轨器处于上脱工作状态时示意图；图4是本技术脱轨器处于下脱工作状态示意图；图5是本技术布置在铁轨上的总装结构示意图。图中，1—基座，2—脱轨头，3—卡轨块，4—主推拉杆，5—从动杆，6—铁轨卡槽A，7—螺栓杆，8—铁轨卡槽B，9—过渡支承板，10—一级耳板，11—二级耳板，12—凸起，13—铁轨卡槽C，14—铁轨，15—转辙机，16—转辙机固定架，17-主推拉杆转接头，18-调整杆，19-从动杆转接头，20-信号灯拉杆转接头，21-信号灯拉杆。具体实施方式参见图1-5，本实施例本技术转动块式脱轨器装置，包括基座1、脱轨头2、卡轨块3、主推拉杆4、从动杆5、主推拉杆转接头17、从动杆转接头19和调整杆18，所述基座的前端设有铁轨卡槽A6，铁轨卡槽A的下方基座上至少设有一根螺栓杆7，螺栓杆上配装有卡轨块，卡轨块上设有铁轨卡槽B8，基座两侧各设有一块过渡支承板9，每块过渡支承板上均设有一块一级耳板10，一级耳板一端与过渡支承板铰链，一级耳板的另一端与脱轨头固定连接，在两块一级耳板之间并排设有两块二级耳板11，两块二级耳板的一端与脱轨头固定连接，两块二级耳板的另一端分别对应与主推拉杆和从动杆一端铰链，主推拉杆另一端与主推拉杆转接头17铰接，主推拉杆转接头上端与调整杆18通过双螺母夹紧固定连接，从动杆和从动杆转接头19通过双螺母夹紧固定连接；所述脱轨头与铁轨轨面相接触的端面两侧各设有一个向下的凸起13，两个向下的凸起之间形成一个铁轨卡槽C14；所述铁轨卡槽A和铁轨卡槽B的卡槽深度为8-12mm。所述主推拉杆转接头下端设有信号灯拉杆转接头。安装流程：清理两轨枕之间的道渣，预埋转辙机固定架16并与铁轨14固定；安装转辙机15并确定主推拉杆对应铁轨中心位置；根据主推拉杆对应中心位置安装基座和卡轨块；安装脱轨头及支承板；将调整杆与转辙机的驱动杆连接，从动杆与转辙机的标定杆连接，信号灯拉杆转接头与信号灯拉杆21连接；上脱时，通电转辙机启动驱动杆，驱动杆推动主推拉杆并带动从动杆和信号灯拉杆，主推拉杆和从动杆推动脱轨头翻转至铁轨上，信号灯拉杆带动信号灯杆旋转，信号灯杆上的红色标识提示火车停止通行；下脱时，转辙机驱动杆拉动主推拉杆并带动从动杆和信号灯拉杆，主推拉杆和从动杆拉动脱轨头翻转脱离铁轨，同时信号灯杆会回转，信号灯杆上的绿色标识提示火车可以通行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转动块式脱轨器装置，其特征在于：包括基座、脱轨头、卡轨块、主推拉杆、从动杆、主推拉杆转接头、从动杆转接头和调整杆，所述基座的前端设有铁轨卡槽A，铁轨卡槽A的下方基座上至少设有一根螺栓杆，螺栓杆上配装有卡轨块，卡轨块上设有铁轨卡槽B，基座两侧各设有一块过渡支承板，每块过渡支承板上均设有一块一级耳板，一级耳板一端与过渡支承板铰链，一级耳板的另一端与脱轨头固定连接，在两块一级耳板之间并排设有两块二级耳板，两块二级耳板的一端与脱轨头固定连接，两块二级耳板的另一端分别对应与主推拉杆和从动杆一端铰链，主推拉杆另一端与主推拉杆转接头铰接，主推拉杆转接头上端与调整杆通过双螺母夹紧固定连接，从动杆的另一端和从动杆转接头通过双螺母夹紧固定连接。

【技术特征摘要】
1.转动块式脱轨器装置，其特征在于：包括基座、脱轨头、卡轨块、主推拉杆、从动杆、主推拉杆转接头、从动杆转接头和调整杆，所述基座的前端设有铁轨卡槽A，铁轨卡槽A的下方基座上至少设有一根螺栓杆，螺栓杆上配装有卡轨块，卡轨块上设有铁轨卡槽B，基座两侧各设有一块过渡支承板，每块过渡支承板上均设有一块一级耳板，一级耳板一端与过渡支承板铰链，一级耳板的另一端与脱轨头固定连接，在两块一级耳板之间并排设有两块二级耳板，两块二级耳板的一端与脱轨头固定连接，两块二级耳板的另一端分别对应与主推拉杆和从动杆一端铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯智强，焦海，余金彪，曾勇，程培强，
申请(专利权)人：黄石邦柯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42